Při cestě k Jadranu se čeští řidiči mohou setkat s novým úsekovým měřením. Tři systémy už prošly úředním ověřením, u čtvrtého se na dokončení ještě čeká. Kamery počítají průměrnou rychlost na několika kilometrech dálnice.
Značku upozorňující na měření rychlosti uvidíte včas, zpomalíte, projedete kolem kamery a znovu přidáte plyn. U běžného radaru může takový postup fungovat. Na vybraných slovinských dálnicích se však připravuje systém, který zaznamená čas průjezdu na začátku i na konci úseku. Z obou údajů vypočítá, jak rychle jste jeli v průměru.
Mohlo by vás zajímat
Pro české motoristy je novinka zajímavá hlavně kvůli cestám do Chorvatska. Slovinsko patří k častým trasám k Jadranu a měřicí zařízení se nacházejí také na dálnicích, po nichž projíždějí zahraniční řidiči.
Tři úseky prošly ověřením, čtvrtý zatím čeká
Slovinský úřad pro metrologii začátkem září 2026 ověřil zařízení mezi Logatcem a Vrhnikeou ve směru na Lublaň, mezi sjezdy Ljubljana Brod a Vodice ve směru na Kranj a mezi Grosuplje a Ivančnou Goricou ve směru na Novo Mesto. Úseky měří přibližně 7,2, 6,9 a 5,3 kilometru.
Další systém se připravuje mezi Podmiljem a Ločicou na dálnici A1. Tento úsek je dlouhý zhruba 12 kilometrů, jeho zařízení však podle zářijového sdělení slovinského úřadu ověřením ještě neprošlo.
Samotné úřední ověření neznamená, že už se za průjezd měřenými úseky rozesílají pokuty. Slovinská policie po jeho dokončení uvedla, že úsekové měření zatím neprovádí a o zahájení chce veřejnost informovat. Původní tvrzení, že všechny tři systémy od začátku září pokutují, proto nelze bez dalšího potvrzení převzít.
Rozhoduje čas mezi dvěma kamerami
Princip je jednoduchý. Kamera při vjezdu do úseku zachytí vozidlo a čas průjezdu. Další kamera udělá totéž na konci. Jestliže auto urazí známou vzdálenost příliš rychle, systém vypočítá překročení povolené průměrné rychlosti. Zpomalení až před druhou kamerou tedy nemusí stačit.
Na dvou z ověřených úseků jsou mezi kamerami nájezdy nebo sjezdy. Pokud se řidič připojí až za první kamerou či sjede před druhou, zařízení nemá oba časové údaje potřebné pro výpočet. Slovinský úřad potvrzuje, že taková vozidla systém z měření vyřadí.
Pokuty mohou přesáhnout 29 tisíc korun
Na slovinských dálnicích platí pro osobní auta zpravidla limit 130 km/h. Značky jej ovšem mohou snížit, například na 100 km/h. Za překročení rychlosti nejvýše o 20 km/h odpovídá sankce přibližně 1 000 Kč. Při překročení o více než 20 až 30 km/h jde asi o 1 500 Kč, o více než 30 až 40 km/h zhruba o 2 900 Kč a o více než 40 až 50 km/h přibližně o 6 100 Kč.
Při jízdě o více než 50 až 60 km/h nad limitem vychází pokuta přibližně na 9 800 Kč. Překročení o více než 60 km/h může znamenat sankci okolo 29 300 Kč. Korunové částky jsou orientační přepočet; skutečná výše sankcí je stanovena ve slovinské měně.
Slovinská pravidla při vyhodnocení zohledňují také bezpečnostní odchylku měření. U rychlostí naměřených z pevného místa se například při výsledku od 121 do 140 km/h odečítá 7 km/h. Pokud zařízení zaznamená 137 km/h, pro vyhodnocení tak zbývá 130 km/h. Odchylka slouží k zohlednění nejistoty měření, není však rozumné považovat ji za rychlostní rezervu.
Mohlo by vás zajímat
Déšť nebo tma navíc samy o sobě neznamenají, že kamery vozidlo nezachytí. Pro řidiče je proto nejjednodušší řídit se značkami po celou dobu průjezdu úsekem.
To jako vazne pisete clanek o usekovem mereni jako o necem novem ? Citim fatalni zoufalost autora.
Takže autojurnal je kandidát na zablokování!