Autojournal

Bugatti Veyron, jeho průměrný majitel vlastní několik vil, soukromé letadlo, jachtu a desítky, možná stovky dalších aut. To znamená, že pořídit už si mohou prakticky cokoliv. Tento muž za Veyrona zřejmě vyhodil všechny peníze, co měl, protože už nezbylo na šetrné a kvalitní ruční mytí. V Monaku totiž navštívil novodobou obdobu kartáčové myčky, myčku hadrovou. Ta má být k laku šetrnější, ale i tak se mírnému poškrábání nedá vyhnout, a to nemluvě o pravidelném používání. Ruční mytí je sice asi

Policie pořizuje celkem 103 nových laserových radarů, důvodem je vyšší prevence. První várka čítající 40 kusů dorazí už letos, zbylých 63 nás bude hlídat od začátku roku 2017. Celková cena všech radarů je extrémně vysokých 34 milionů korun. A kdo je zaplatí? My, řidiči, teda vlastně každý majitel nějakého motorového vozidla, který platí povinné ručení. Ano, opravdu čtete správně, peníze z povinného ručení jdou na radary, které mají za úkol na vás opětovně vydělat peníze. Část peněz z povinného ručení

Vyšší konektivita automobilů, autonomní řízení a dálková údržba. To jsou některé z položky z plánů společnosti Hyundai Motor na vývoj v následujících letech. Hyundai chystá spolupráci s předními světovými IT a síťovými společnosti, se kterými plánuje rozvíjet koncepci „Hyper-připojení a Inteligentního automobilu“. V souvislosti s plánem rozvoje chystá automobilka rozvoj v oblasti většího zapojení automobilů do běžného života a životního stylu zákazníků. Cílem je poskytnout uživatelům prostřednictvím jejich aut široké informační zdroje známé z on-line prostředí. Koncepce Hyper-připojení a Inteligentního automobilu tak nabídne více než jen známé

Pamatujete si na souboj Leonu Cupry, Méganu R.S. a Civicu Type-R? Ano? Tak si představte, že je totálně skalpoval Golf!  Nejrychlejší předokolkou na Nordschleife se stal právě nový Volkswagen Golf GTI Clubsport S, který slavný okruh zdolal s  časem 7:49,21 sekundy. Tím překonal Hondu Civic Type R s časem 7:50,63. Za volant se posadil osmadvacetiletý německý závodník Benny Leuchter. Golf Clubsport byl v tu chvíli ve speciálním nastavení pro jízdu na Severní smyčce – to je možné nastavit v režimu Individual

BMW i rozšiřuje nabídku svého kompaktního elektrického vozu BMW i3. Od léta nabídne verzi se zvětšenou kapacitou akumulátoru. BMW i3 (94 Ah) disponuje kapacitou 33 kilowatt-hodin (kWh), které bylo dosaženo větší hustotou lithium-iontových článků akumulátoru. Rozměry akumulátoru zůstaly nezměněné, ale došlo k prodloužení dojezdu o více než 50 procent, v normovaném cyklu se dojezd prodloužil ze 190 na 300 kilometrů. Při plném nabití akumulátoru lze v každodenním provozu, a to i za nevhodných povětrnostních podmínek, kdy se například používá topení, ujet 200 kilometrů. Jízdní