Autojournal

Dneškem je možné začít objednávat novou modelovou řadu BMW nesoucí číslici 2. Zpočátku bude dostupná s jednou ze třech základních motorizací, dvě spalují benzín a jedna naftu. Postupem času se pak objeví další jednotky a možnosti příplatkové výbavy. Základní a nejlevnější je prozatím přeplňovaný benzínový čtyřválec označený 220i. Jde o známý motor z jiných modelů značky a má i stejný výkon vrcholící hodnotou 135 kW a kroutící moment dosahuje 270 Nm v širokém rozmezí od 1250 do 4500 otáček/min. Základní

Pokud se vám standartní Corvette zdá příliš slabá a nezajímavá, je tu pro vás něco trochu ostřejšího. Pod označením Z06 se skrývá vyšší výkon, větší kroutící moment a spousta vizuálních a funkčních doplňků. Cenu zatím neznáme, ta však bude odhalena již příští týden na autosalonu v Detroitu, čekání tak nebude dlouhé. A teď již k samotným faktům. Výkon motoru byl zvýšen na 620 koní a kroutící moment na omračujících 880 Nm. To jsou hodnoty srovnatelné s těmi nejvýkonnějšími supersporty momentálně

Se značkou Lancia to nevypadá moc dobře, modelové portfolio bude ořezáno na pouhý jeden exemplář a prodávat se bude jenom v Itálii. Oznámil to ředitel koncernu Fiat Sergio Marchionne s tím, že mimo rodnou Itálii se prodeje pohybují v zanedbatelných čislech a celkově jde o ztrátovou strategii. Do budoucna si tak Lancii koupíte pouze v zemi původu, kde má stále spoustu příznivců a počet prodaných aut jde do desetitisíců. Logicky také skončí přeznačkovávání modelů Chrysler pro evropský trh a v

Narozdíl od předchozích informací bychom se modelu AeroSeven od Caterhamu mohli dočkat až koncem roku 2015, původní termín přitom zněl rok 2014. Má totiž projít kompletním redesignem na přání potenciálních zákazníků. Ke stávajícímu řešení přibude střecha a čelní okno, jak uvedl ředitel značky Graham MacDonald. Z puristické záležitosti se tak stane záležitost pro širší masy, a to by mohlo do firemní kasy přinést více zlaťáků. Hlavní výtky k designu směřovaly na přední partie, které se kritikům zdály příliš ploché, hlavní

Po několika preview obrázcích a dalších materiálech, představilo Audi konečně interiér nadcházející generace modelu TT. Oficiální zpráva nešetří termíny jako puristický, sportovní a plně orientovaný na řidiče. Stavebním kamenem celého interiéru je virtuální kokpit, umístěný před řidičem. Veškeré informace z infotaiment systému, budíků a navigace jsou soustředěny do jednoho barevného displeje, nahrazujícího přístrojový štít. Díky tomuto řešení již nebylo třeba displeje uprostřed palubní desky a na obvyklém místě tak nalezneme jen výdechy klimatizace s vtipně integrovaným ovládáním. Jejich kruhový vzhled také

S blížícím se autosalonem v Detroitu se nám začínají hromadit očekávané premiéry. Jednou z těch stylovějších jistě bude Targa verze legendárního Porsche 911 s typickým obloukem za předními sedadly a prosklenou zádí. Má se stát jakousi moderní klasikou, alespoň podle slov výrobce, který odmítl zveřejnit jakékoliv oficiální obrázky i přes únik špionážních fotografií. Motorová paleta by měla kompletně přejít ze standartní Carrery, očekávejte tedy šestiválce s objemy 3,4 litru (350 koní a 390 Nm) a 3,8 litru (400 koní a