Nový Hyundai Tucson změnil úplně všechno. Facelift vypadá spíš jako nová generace
Hyundai Tucson se dočkal další výrazné proměny a tentokrát rozhodně nejde o modernizaci, kterou by člověk poznal jen podle jiných nárazníků nebo…
Nový Ford Mustang na Route 66 [video]
Ford uvolnil čerstvé promovideo, zobrazující novou generaci ponycaru Mustang, prohánějící se po ikonické Route 66. Americká legenda nové generace je tak konečně zachycena v pohybu na oficiálním materiálu a co je důležitější, vyrojila se spousta detailů okolo. Mustang GT bude mít pod kapotou definitivně osmiválcový pětilitr s výkonem přes 420 koní a s točivým momentem 528 Nm. Komu by se tato varianta zdála až příliš dramatická, může sáhnout po slabším šestiválci 3,7. Ten bude mít okolo 300 koní a 365 Nm. Paradoxně výkonnější
Škoda Auto potvrdila Octavii CC a nový crossover
Šéf Škody Auto Winfried Vahland potvrdil plány na výroby čtyřdveřového kupé na základech současné třetí generace Octavie. Změny designu se pravděpodobně ponesou v duchu většího Volkswagenu CC. Octavia se sníženou střechou by také měla být dražší díky unikátnímu vzhledu a pravděpodobným nižším prodejům. V přípravách je také nový crossover se zatím nepotvrzeným jménem. Podle hlavního designéra škody Jozefa Kabaně se designově přiblíží současným modelům značky a bude navržen tak, aby se neokoukal ani za několik let. Počítá se totiž s
TEST Škoda Octavia RS 2.0 TSI
To že je nová Octavia RS velmi povedeným autem jsme si řekli už v předchozím srovnávacím článku. Tam jsme ji porovnali s obyčejnou Octavií s motorem 1.8 TSI a převodovkou DSG. Dělí je 33 kW výkonu, 100 Nm kroutícího momentu a půl vteřiny v akceleraci na 100 km/h. Výkonnové charakteristiky ale nejsou všechno, cenový rozdíl je menší než by se na první pohled mohlo zdát a po dorovnání výbav se smrskne na nepodstatný detail. Jak srovnání dopadlo se dočtete pod
TEST Škoda Octavia 1.8 TSI vs. Škoda Octavia RS 2.0 TSI – kterou koupit?
TL;DR verze: Berte RS, lepší Octavie na trhu není. A je to, pointa celé recenze je venku a ani to nebolelo. Pokud vás zajímalo jenom rozuzlení, můžete s klidem přeskočit na fotogalerii. Pro ty kdo chtějí znát důvod tohoto rozsudku jsou tu následující odstavce, ve kterých se snažím obhájit své tvrzení. Doufám že budou dávat smysl i široké veřejnosti, a ne pouze jedincům zapáleným do všeho benzín spalujícího. Prvním a velmi pádným argumentem je cena obou vozů. Stačí letmý pohled
LaFerrari pro toho, kdo vyhraje titul F1
Motivovat svoje zaměstnance lze rozličnými způsoby a kdekomu asi dojde, že jezdcům F1 neudělá příliš radosti šedesátikorunová stravenka. Naštěstí to došlo i stáji Ferrari a tak rozjeli zajímavý, říkejme tomu třeba „motivační program“. Jestli některý z továrních jezdců, tedy Fernando Alonso nebo Kimi Raikkonen, přivezou na konci sezóny 2014 domů titul, dostanou zbrusu nové LaFerrari. Poslední hypersport s poníkem ve znaku je v současnosti již vyprodán a všech 499 kusů má svoje bezesporu šťastné majitele. Nicméně v případě mistrovského titulu, postaví Ferrari ještě jeden,
Zahltí Kubu nová auta?
Velký pokrok v obchodu nastane v následujících dnech na Kubě, ostrovní zemi v Karibiku. Více než padesát let zde platilo nařízení, podle kterého nesmělo být do země importováno žádné auto ze zahraničí. Zdejší vůdce Raul Castro se toto nařízení rozhodl po několika dekádách změnit a otevřít tak přísně sledovaný trh s novými vozy. Přísně sledovaný a omezovaný v tomto případě znamená kompletní kontrolu státu nad prodejem nových aut. Ta budou po dovozu do země zdaněna celými sto procenty jejich pořizovací hodnoty. I tak se ovšem
Nové C63 AMG bude možná mít až 493 koní
Podle aktuálních zpráv bude mít nejostřejší verze nové třídy C výkon někde mezi 454 a 493 koňmi. Pod kapotou zůstane zachován benzínový osmiválec jako u minulé generace, nově ale bude dvojitě přeplňovaný a objem bude snížen na čtyři litry. Půjde o úplně novou pohonnou jednotku, která by si později mohla najít cestu i do ostatních modelů divize AMG. Pohon půjde na zadní kola přes starou známou automatickou převodovku 7G-MCT SpeedShift. Další novinkou mezi pohony bude hybridní kombinace přeplňovaného benzínového čtyřválce
Nissan GT-R – Revitalizace interiéru od Carlex Design
Zběsile rychlý Nissan GT-R jsme měli tu čest otestovat již dvakrát a pokaždé jsme byli nadšeni z jeho brutální rychlosti, perfektnímu umění v zatáčkách a poslušnosti na povely volantem. Poprvé jsme tu měli GéTé-eRko s výkonem 650 koní, které jelo jako totálně splašený kulový blesk a podruhé jsme se drželi čisté výrobní verze. Tak či tak, u GT-R jsme si stěžovali na laciné zpracování interiéru, skřípající plasty a celkový dojem ze samotné kabiny vozu. Tento problém však ale řeší specialista
TEST Mazda CX-5 2.0 Skyactiv-G AWD
Mazda CX-5 si nás získala už ve své nejsilnější dieselové variantě a nedávno k nám také zavítala ve své základní motorizaci a s manuální převodovkou. Základ pro CX-5 však není nic jiného, než skvělý benzínový dvoulitr s technologií SkyActiv a výkonem slušných 160 koní. Nechybí také pohon všech čtyř kol. Tato konfigurace tak slibuje zajímavou řidičskou alternativu v segmentu SUV a kombinaci skvělé užitné hodnoty při dobré ceně vozidla. Japonským designérům se podařilo umně zkombinovat asijský dynamický design s evropskou
TEST Peugeot 208 GTi – Back To The Roots
Těsně na začátku zimy se nám do redakce dostal další slibně vypadající Hot-Hatch, tentokráte z dílny Peugeotu. Francouzský výrobce hrdě hlásá, že se s novým 208 GTi vrací ke kořenům. Trochu tomu neodpovídá turbo pod kapotou, ale to se v dnešní době nedá nic dělat.Peugeot alespoň nechal manuální převodovku, což se nedá říct třeba o Cliu RS, které si můžete koupti jen s automatem. 208 GTi to každopádně nemá a nebude mít lehké, protože přichází na trh ve stejný moment,
Doporučujeme
Konec prodeje rozpadlých vraků. Evropská unie klepla prodejce ojetin přes prsty
Koupit vyhořelé auto na náhradní díly, zrekonstruovat naprostou totálku z autobazaru nebo poslat nepojízdný šrot na dojetí dál do světa? Tomu má…
Prahu čeká další dopravní peklo. Oprava Radlické řidiče pořádně zdrží
V Radlické ulici v Praze 5 je od úterý omezená doprava. Silničáři začali s výměnou asfaltového povrchu a auta musí během prací…
Exkluzivní testy
Nový Dodge Charger přepisuje pravidla muscle carů. Pod kapotou má nečekaný motor
Když jsme se my, skalní fanoušci amerických aut, dozvěděli, že Dodge Challenger na konci roku 2023 ukončí výrobu, byla to pro nás…
BMW M2 CS ukazuje, že malé emko pořád umí kousat. Jen už to není tak lehkonohý dravec jako dřív
BMW M2 CS se vrací jako ostřejší, silnější a výrazně agresivnější verze malého emka. Má 523 koní, zadní pohon, karbonové díly a…
Test AUDI RS 3. Rychlejší, ostřejší a zábavnější, než čekáte
Audi RS 3 je fascinující ukázkou toho, kam se dnes dá posunout kompaktní sportovní hatchback a sedan. Na jedné straně nabízí brutální…
