Autojournal

Tříkolka od Morganu, která se díky svému nezaměnitelnému kouzlu rychle stává nejoblíbenějším modelem značky, ale i oblíbenou hračkou pro motoristické nadšence, dostane snad již brzy nové motory a varianty. Tříkolka i podle Charlese Morgana o hodně překonala očekávání, která do ní byla vkládána. V současnosti má 3 Wheeler náběh na více než 600 kusů za rok, což ho staví před ostatní modely jako jsou 4/4, Plus 4 a Roadster. Právě díky vzestupu prodejů a velké oblibě, se začalo mluvit také

Nissan v poslední době lepí znaky Nismo úplně na všechno, kromě modelu 370 Z je v přípravě i GT-R Nismo, Juke Nismo již jezdí po silnicích a své sportovní verze má dočkat i elektrický Leaf. Jeden sportovní Leaf již vlastně existuje, jde ale o čistě tovární vůz určený pro závodění na okruzích. Obyčejní smrtelníci se však dočkají i elektromobilu se svižnějším naturelem určeným jen pro ně. Leaf Nismo se od sériové verze bude lišit již na první pohled jiným bodykitem

Michael Schumacher vlastní dva exempláře Ferrari, kterých se chce momentálně zbavit – červené Enzo a jediné černé FXX které kdy bylo vyrobeno. To má pod kapotou podpisy spousty slavných lidí včetně ředitele automobilky Lucy di Montezemola. Enzo má najeto 8 500 kilometrů, FXX pouhých 900 km, nezapomínejme ale komu patřily a kde byly tyto hypersporty provozovány. Na víkendové nákupy to rozhodně nebylo, FXX vlastně ani na veřejné silnice nesmí. Obě auta Michaela nic nestály, dostal je od Ferrari jako dar

Jeden z nejlepších britských výrobců sportovních vozů se rozhodl vstoupit do světa jednostopých dopravních prostředků, resp. prostředků pro zábavu. Ano, značka Lotus totiž založila společnost Lotus Motorcycles a její první jednostopák má být… brutálně rychlý! Společnost Lotus Motorcycles už nějakou dobu pracuje na svém prvním produktu, který ponese název C-01. Designovat jej údajně má bývalý designér VW Group Daniel Simon a na jeho vývoji se podílí také závodní tým Kodewa Racing, který má zkušenosti s přípravou závodních Lotusů pro Le

Obyčejný Civic Tourer se objeví na autosalonu ve Frankfurtu letos v září, Honda ale prý uvažuje i o ostřejší verzi Type S. Civic Tourer by měl mít mnohem větší kufr než jeho rivalové, což by mu mělo zajistit úspěch hlavně na evropských trzích. Pokud je tedy pro vás kombi nudnou záležitostí ale velký kufr potřebujete, nemusíte zoufat. Type S by měl mít bodykit inspirovaný novým Type R, který má přijít ještě před ním. Podvozek bude snížen a přitvrzen a spolu