Autojournal

Současná generace japonské supersportu Nissan GT-R na trhu ještě pár let zůstane, nový nástupce je ale ve vývoji již teď. A od samotného Nissanu nyní přicházejí první zmínky o jeho parametrech. Vůz by měl mít stejné proporce, vzhled ale sportovnější a zaručující lepší aerodynamický přítlak a odpor spolu se stabilnějším chováním ve vyšších rychlostech. Největší změny se ale dotknou pohonné jednotky. Vzhledem k neustále se zpřísňujícím emisním normám všude ve světě jsou vývojáři nuceni k možná nechtěným krokům. Je tak

Dneškem počínaje definitivně končí produkce nejluxusnějšího Citroenu, modelu C6. Vůz tak jak se vyráběl dodnes, byl poprvé spuštěn do prodeje v roce 2005 a doposud byl vlajkovou lodí značky. Bohužel prodeje C6 postupně klesaly, až se dostaly na současnou hodnotu 556 vozů za prvních deset měsíců roku 2012. Kvůli těmto číslům se rozhodlo vedení Citroenu uzavřít výrobní linky ve francouzském Rennes, kde byl vůz vyráběn v továrně Peugeot-Citroen. Plusem pro C6 nebyla ani nabídka motorů nebo příslušenství. Například v ceníku českého Citroenu nalezneme

Magazín Sport Auto vzal rychlou malou jedničku, s třílitrovým benzínovým šestiválcem, který je dopován dvojitým turbodmychalem TwinScroll na nejlegendárnější okruh světa. Zmíněný motor ale používá hned několik bavoráků a aby byla udržena exkluzivita modelu M135i, mírně jej pozměnili inženýři z programu M Performance. Tento řadový šestiválec produkuje v této jedničce výkon 235 kW (320 koní) a točivý moment až 450 Nm. Zrychlit umí toto „baby M“ na 100 km/h již za 4,9 sekundy a dokáže se rozjet až na 255

Low-endová značka Datsun patřící pod japonský Nissan bude přebírat vozy od ruské Lady. Prvním z nich bude přeznačená Lada Granta. Proč zrovna Lada, která není zrovna synonymem pro moderní technologie a kvalitu, na kterých si Nissan tak zakládá? Lada je totiž součástí koncernu AvtoVaz, který patří alianci Renault-Nissan. Jak motory tak i ostatní technologie budou tedy původně ruské. Důvody jsou jasné – úspora finančních prostředků. Datsuny se budou vyrábět v továrnách AvtoVazu v Rusku a Indonésii. Prodávat se mají hlavně

BMW oznámilo novou speciální edici, která bude po omezenou dobu dostupná pro kupé a kabriolety řady 1. Balíček bude mít svojí premiéru na auto show v Detroitu a obsahovat bude stylingové prvky a speciální interiér. Přiobjednat jej bude možné k většině motorizací. Zákazníci budou moci vybírat jednu ze tří barev, k mání bude bílá Mineral, šedivá Space Grey a černá Sapphire. Vůz pojede na osmnáctipalcových litých kolech a dostane chromované lišty okolo oken. Trochu netradičně působí ledvinky na kapotě, které budou ve světlém