Autojournal

BMW včera v Lisabonu odhalilo podobu modelu 4 s paketem M Performance, v určitých náznacích tak zhruba vidíme, jak by mohla mohla vypadat M4. Jak se dalo čekat, vzhled je mnohem agresivnější než sériová verze, přední partie zdobí karbonový splitter a větší nasávací otvory, vzadu najdeme difuzor a spoiler na víku kufru. Přední světla kombinují xenony a LED techniku, kola mají průměr 20 palců některé detaily jako kryty zrcátek jsou vyvedeny v černé barvě. Uvnitř pokračuje karbonové porno, volant má

Ještě nedávno se ředitel značky vyjádřoval v tom smyslu, že rozhodnutí o zahájení výroby má padnout velmi brzy. Nyní to vypadá, že ono rozohodnutí bylo kladné a Range Rover Evoque kabriolet se nakonec vyrábět bude, alespoň dle anonymních zdrojů magazínu WhatCar?. Výroba by se měla rozjet v roce 2014 a základy budou převzaty z třídveřové varianty. Vzhled by se neměl příliš lišit od konceptu zobrazeném v galerii pod článkem. Motorová paleta zůstane stejná jako u verze s pevnou střechou, základ

Plně hliníkové karoserie se začínají prosazovat i mimo luxusní segment. Po Jaguaru, Audi a Land Roveru je na řadě Ford se svým nejprodávanějším pick-upem F-150, tisku to potvrdil jeden z dodavatelů materiálu přímo pro automobilku. Ford se údajně bál komplikací při vývoji a nachystal tak pro jistotu i karoserii z oceli, ta ale nebude potřeba protože všechno šlape jak má a pro modelový rok 2015 tak bude aluminiová „kastle“ připravena k nasazení do ostrého provozu. Výhody jsou naprosto zřejmé –

Jaguar oficiálně představil své retro pojetí legendárního D-Typu a připojil k tomu i velmi povedené video. Project 7 je v podstatě jen převlečeným a velmi přiostřeným Jaguarem F-Type a tento „kabátek“ má odkazovat na celkem sedm vítězství Jaguaru v Le Mans mezi léty 1951 a 1990. Project 7 vznikl za pouhé čtyři měsíce a inspiraci D-Typem nezapře především v zadní kapotáži, která má do karoserie integrovaný (a aerodynamický) ochranný oblouk, který chrání řidiče při převrácení vozu. F-Type byl kromě přepracované

Původně americký model Sonic RS by se podle zpráv z ruského serveru autowp.ru mohl dostat do evropy pod názvem Aveo RS. Rusové nahráli na internet fotografii Avea RS v evropské specifikaci a se vzhledem v podstatě totožným s Sonicem. Má stejný bodykit a pod kapotou by se mohl obejvit identický motor 1.4 Ecotec Turbo o výkonu 103 kW a s kroutícím momentem 200 Nm. Převodovky jsou momentálně na výběr dvě – manuální a automatická, obě mají šest stupňů. Kola americké