Autojournal

Vedení francouzské značky Renault přišlo skrze ředitele Carlose Tavarese s přiznáním, že design aktuální generace Laguny může mít negativní vliv na její nízké prodeje. Jak moc je toto tvrzení pravdivé se bude těžko posuzovat. Všichni se ale asi shodnou na tom, že především zadní část francouzského hatchbacku je poněkud zvláštní. Během interview, které poskytl Tavares pro magazín Autocar padlo tvrzení, že by příští generace Laguny měla svůj zevnějšek poněkud zmírnit a učinit jej stravitelnější pro náročnou (nebo že by naopak

Volkswagen se chce pokusit o nový rekord ve spotřebě při jízdě přes 48 států USA v americké verzi Passatu s motorem TDI. Na vše bude dohlížet komise z organizace Guinness World Record. O řízení se postarají dva řidiči a celkem během 14 dní najedou 8 000 mil (asi 12 875 kilometrů). Posádka vyjela z budovy vedení Volkswagen USA v pátek a od té doby je na cestě. Podle výkoného více-prezidenta pro veřejné záležitosti od VW USA Davida Geanacopoulse jde o

Lamborghini oznámilo prodejní úspěchy nového modelu Aventador. Za uplynulé dva roky jich vyrobilo již přes 2000 kusů. Aventador si odbyl premiéru v roce 2011 na autosalonu v Ženevě. O rok později přibyla karosářská varianta kabriolet a letos speciální edice Anniversario. Lamborghini momentálně vyrábí 5 kusů Aventadoru denně a nedávno se tak dostala na 2000 vyrobených kusů. Majitelem jubilejního kusu je vysoce postavený manažer z telekomunikační společnosti AT&T, který vlastní již Gallardo LP 550-2. Pro Aventador se rozhodl po předváděcí jízdě

Pro čistě elektrické vozy byl na Nordschleife opět stanoven nový rekord, o který se postaral Mercedes SLS AMG „na baterky“. SLS AMG Electric Drive bylo vysláno Mercedesem na obávané „zelené peklo“, aby se zjistilo, jak na tom bude rychlostně právě tento elektrický vůz. No a co se nestalo… byl překonán rekord sériově vyráběných elektroaut. Pokud si pamatujete, někdy v červenci minulého roku jsme tu měli Audi R8 e-Tron, která pokořila „severní smyčku“ v čase 8:09 a stala se v té

Nedávno se na webových stránkách automobilky TVR, která v minulosti bohužel ukončila výrobu, objevil zvláštní a tak trochu nicneříkající obrázek. Logo doplněné o nápis „Never say never“ (přeloženo „Nikdy neříkej nikdy“) vyvolal mnoho a mnoho otázek, na které nebyla odpověď. Nyní se fámy alespoň částečně potvrdily a TVR se chystá vypustit zcela nový model. Magazínu Pistonheads se zároveň podařilo dostat do kontaktu s hlavou marketingu VIT Technology, tedy společnosti v úzké spolupráci s TVR. Podle pána jménem Dietrich Probst má TVR velmi propracovaný plán