Autojournal

Španělská automobilka Seat v Ženevě představí veřejnosti model Mii poháněný zemním plynem. Půjde o nejekogičtější model tohoto výrobce. O pohon se postará litrový tříválec který známe například ze sesterké Škody Citigo. Má výkon 68 koní a kroutící moment 90 Nm, spotřeba CNG tak bude na velmi nízké úrovni 2,9 kg/CNG na 100 kilometrů. Emise CO2 činí pouhých 79 g/km, ve spoustě evropských států tak budete osvobozeni od placení eko-daně. A díky nízkým cenám stlačeného zemního plynu budou provozní náklady na

Vlastníte nebo jste alespoň řídili jeden z “vozů“ KTM X-Bow a při jízdě bez helmy už Vás přestalo bavit extrémní foukání do obličeje a několik much v ústech? Tak právě Vás by měl zajímat stánek KTM na autosalonu v Ženevě. Tam totiž prijede model X-Bow s instalovaným čelním sklem a dokonce i bočními okny. Tento civilizovanější X-Bow dostane kompletní skelné obklopení kokpitu a některé zprávy dokonce hovoří i o odnímatelném střešním panelu, který se bude moci používat do rychlosti 130km/h.

Toyota dnes oficiálně odhalila koncept modelu GT-86 kabriolet a rovnou vypustila do světa i propagační video. Po jeho shlédnutí můžete nabýt dojmu, že roadster je auto pro slečinky, my ale víme své. Střecha bude elektricky sklápěný soft-top, což uspoří nějaký ten kilogram hmotnosti a připomene tradiční konktrukci. Interiér bude v podstatě totožný s kupé verzí, barevně ale bude laděn v kontrastním poměru bílé a námořnické modři. Pedály potom budou hliníkové spolu s kovovými doplňky v interiéru. Infotainmentový systém byl překvapivě

Tak a je to tady!!! McLaren vydal oficiálně do světa informace a fotografie produkční verze nového supersportu – nástupce legendární F1, který držel až do příchodu Bugatti Veyron rekord silničních vozů v maximální dosažené rychlosti. Než se ale tedy ukáže tento nový “hypersport“ veřejnosti příští týden na autosalonu v Ženevě, řekneme si o něm zatím vše, co doposud víme… Výroba bude čítat celkově pouze 375 kusů a jeho cena bude činit… ehmmm, víte co? Tento údaj si necháme až na

Po třech letech od představení se malé SUV od Hyundaie dočkalo očekávaného faceliftu. Změny se odehrály pod kapotou, zvenčí i uvnitř automobilu. Začněme pohonnými jednotkami, benzínový dvoulitrový motor je úplně nový, dieselové CRDi má nové technologie. Starý zážehový čtyřválec Theta-II o objemu 2 litry byl nahrazen přímovstřikovým 2.0 GDI vyvíjeným v Evropě. Oproti starému motoru má vyšší výkon a nižší spotřebu. Naftový CRDi má nový nízkotlaký systém recirkulace výfukových plynů LP-EGR, díky tomu produkuje čistší výfukové plyny. Údaje o výkonu

Německá automobilka připravuje další speciální edici svého AMG modelu. Bohužel stejně jako loňská Performance Studio edice je i ta letošní, jejíž název zatím nevíme, určena pouze pro japonský trh. Minule byl vůz oděn do matně černé barvy spojené s červenými doplňky. Tentokrát je to pro změnu bílá perleť, doplněná o červená zrcátka, odtrhovou hranu kufru a červené brzdiče, skrývající se pod černobílými litými koly. V podobném duchu je zachován i interiér vozu. Černá kůže je zde kombinována s červenou a s velkou pravděpodobností nebude

Land Rover připravil testovací sérii elektrických Defenderů určenou pro praktické využití v terénu. Pro začátek bylo vyrobeno sedm kusů na otestování potřebných technologií. Elektromotor má výkon 94 koní a kroutící moment 330 Nm. Energie je uložena v lithium-ointových 27 kWh bateriích pod přední kapotou místo konvenčního motoru, jejich váha činí dost podstatných 410 kg. Výrobce slibuje dojezd až 80 km na jedno nabití. V terénu za nízkých rychlostí byste měli vydržet až osm hodin. Rychlonabíječka o výkonu 7 kW nabije