Autojournal

Japonská automobilka Infiniti, luxusní odnož mateřské společnosti Nissan, chystá vzhledem ke své dosavadní produkci poněkud nezvyklou modelovou ofenzívu. V nejbližších letech by se totiž měl veřejnosti představit model inspirovaný atraktivním konceptem Etherea, jež bude mít namířeno proti vozům velikosti současné generace třídy A resp. třídy B německé automobilky Mercedes-Benz, kterou Infiniti považuje za svého největšího konkurenta. Další informace jsou poněkud omezené. Ve zkratce lze říci, že nový model bude klasickým hatchbackem s širokou paletou jak benzinových, tak vznětových pohonných jednotek. Chybět by

Německá automobilka Volkswagen dnes představila novou karosářskou variantu oblíbeného modelu střední třídy Passat, jež dostal přídomek Alltrack. Spíš než o nové karosářské variantě by se však mělo hovořit jako o designovém paketu, který se oficiálně veřejnosti představí na Mezinárodním autosalonu v japonském Tokiu na začátku prosince. Pojďme se tedy podívat, co se pod označením Alltrack ukrývá. Na první pohled nás zaujme chromovaná mřížka chladiče, nový design spodního nasávacího otvoru a pěkná litá kola ve velikosti 17 palců. Nechybí ani plastové nástavce

Již delší dobu bylo jasné, že to musí přijít. BMW se pomalu ale jistě stává dieselovou automobilkou a přednedávnem byl potvrzen příchod nejsilnější naftové pětky okořeněné divizí Motorsport. Netušíme, jak se auto bude jmenovat, jestli M5d či třeba M 540d nebo 550d M, což se nám jeví jako nejpravděpodobnější. Díky nizozemskému dealerovi, který se prořekl, však konečně víme více o použité technice. Třílitrový naftový šestiválec posílí díky ne dvojici, ale trojici turb na monstrózních cca. 381 koní a 700Nm, což

Přestože je to pouze několik málo měsíců, co známe podobu nové generace vozu Porsche 911 (991), představila světu tato německá automobilka v pořadí již druhou karosářskou variantu. Jedná se o verzi kabriolet, která disponuje lehkou látkovou střechou usazenou na hořčíkovém rámu vozu. Po stránce designu není 911 Carbiu vůbec co vytknout. Při natažené střeše stále můžeme obdivovat čistou linii karoserie, která v sobě ukrývá šestiválec o zdvihovém objemu 3,4 litru s výkonem 256 kW (350 koní). To se bavíme o základní pohonné jednotce,

Automobilka MG v posledních pár letech nepostavila jediný model, protože firma měla plno práce se znovupostavením britské chlouby na nohy. Pod vedením Číňanů, kteří MG v roce 2005 koupili, však pomalu ale jistě začíná vznikat nová paleta vozů. Obnovení se dočkal sportovní roadster s motorem uprostřed TF a letos se v Británii začal prodávat i středně velký sedan MG 6 poháněný čtyřválcovou osmnáctistovkou s turbem. Nyní na světlo světa unikly špionážní fotky zcela odhaleného hatchbacku MG 5, který se v