Autojournal

Mitsubishi dál rozvíjí sérii zvýhodněných nabídek pro tuzemské zákazníky. Po akci zaměřené na vlajkový Outlander PHEV přichází na řadu kompaktní SUV ASX, které je nově možné pořídit se slevou až 54 000 Kč. Zvýhodnění se přitom týká všech dostupných variant včetně provedení s hybridním pohonem. Kompaktní SUV jako klíčový model značky ASX patří k hlavním oporám nabídky Mitsubishi v kategorii menších SUV. Staví na moderně pojatém vzhledu, rozměrech vhodných do města a prakticky řešeném interiéru. Důležitou roli hraje i pestrá

Volvo P1800 z roku 1966 dokázalo něco, co zní skoro jako pohádka. S americkým učitelem Irvingem Gordonem najezdilo pět milionů kilometrů. Nešlo ale o žádný zázrak, spíš o každodenní provoz, dálkové trasy napříč USA a Kanadou a hlavně o poctivou údržbu, kvalitní servis a jemné zacházení. Výsledek? Auto, které i po desítkách let zůstalo v nečekaně skvělé kondici a navždy se zapsalo do historie. „Běží a běží a běží…“ – ano, slogan, který proslavil Brouka, tedy VW Beetle, možná ještě

Tankování je pro většinu řidičů rutinní záležitost. Přijedeme ke stojanu, natankujeme, zaplatíme a pokračujeme dál. Jenže právě v téhle každodennosti se skrývá několik rizik. Chyby při tankování bohužel mnoho lidí podceňuje. Některé z nich jsou přitom neviditelné, například statická elektřina. Řeč je konkrétně o statickém náboji, který může vzniknout při vystupování z auta – třením oblečení o sedadlo, kontaktem s materiály v interiéru nebo pohybem po koberečku. Za běžných okolností nejde o nic nebezpečného, ale v blízkosti tankovací pistole a

Na území Německa ukradli za minulý rok téměř 15 000 vozidel s havarijním pojištěním. Ve srovnání s předchozím rokem to podle údajů představuje nárůst přibližně o 20 %. Celková škoda způsobená těmito krádežemi dosáhla 310 milionů eur. Nejhorší situace je v Berlíně – každé dvě hodiny tam dojde k jedné krádeži auta. Z každých 10 000 havarijně pojištěných vozidel tam ukradli až 42 kusů. Pro srovnání: celostátní průměr krádeží aut jsou jen čtyři ukradená vozidla na 10 000 pojištěných aut.

Automobily se neustále vyvíjejí a získávají nové technologie, které nám mají zjednodušit každodenní ježdění i parkování. Jednou z takových vychytávek je automatické sklápění vnějších zpětných zrcátek, které se aktivuje po vypnutí motoru. I když jde o funkci, která se na první pohled jeví jako užitečná a praktická, ne vždy to musí být výhoda. Proč to vypadá jako skvělý nápad Na první pohled ano. Zmenší se tím šířka vozidla, což oceníte hlavně v úzkých parkovacích místech nebo když zaparkujete u zdi

Dacia Duster je přesně ten typ auta, u kterého se lidé okamžitě rozdělí do dvou táborů. Jedni ho zbožňují, druzí by ho nejradši neviděli ani na parkovišti – ale lhostejnost u něj prakticky neexistuje. Já se bez vytáček hlásím k fanouškům. Duster je totiž poctivě jednoduchý stroj: nic nepředstírá, nesnaží se hrát luxus ani prémiovku, jen dělá to, co má. A za peníze, které pořád ještě dávají smysl. Navíc má jednu vlastnost, kterou spousta uhlazených městských crossoverů postrádá: umí se

Hromadění uhlíkových usazenin uvnitř spalovacího motoru patří mezi časté a zároveň velmi podceňované příčiny jeho předčasného opotřebení. Tento proces, známý také jako carbon build-up, postupně vede ke ztrátě výkonu, nepravidelnému chodu a v krajním případě až k zadření motoru. V servisní praxi se pro něj vžil i pojem černá smrt motoru. Kde se berou karbonové usazeniny? Nejčastějším důvodem jejich vzniku je nedostatečné zahřátí motoru během provozu, zejména při opakovaných krátkých trasách, nízkých otáčkách a jízdě v městském provozu. V takových podmínkách

Ojetiny s čistou minulostí jsou často jen dobře zamaskovaná iluze. Podle dat společnosti Cebia mělo záznam o škodní události 55 % prověřovaných aut, přičemž u některých značek se podíl vyšplhal až k hranici 65 %. Žebříček ukazuje jediné: spoléhat na pověst značky nestačí – bez důkladné kontroly historie riskujete drahé překvapení. Každé druhé prověřované auto mělo škodní událost Podle statistik bylo až 55 % všech prověřovaných vozidel po nějaké škodní události. To znamená, že více než každý druhý automobil měl