Autojournal

Která strana auta přitahuje nejméně pozornosti? Jednoznačně ta spodní. Neodráží nápaditost designérů, nedosáhnou na ni pohledy fanoušků ani kartáče myčky. Očím odborníků přesto nesmí uniknout. Za jízdy záleží bezpečí i komfort posádky právě na podvozku, proto je jeho kontrola předepsána při každé servisní prohlídce v autorizovaném servisu Škoda. O automobilu se dnes často mluví jako o tabletu na kolech. Elektronika řídí stále více funkcí vozidla a ve stejné míře pomáhají počítače i v servisu. Přesto pro posouzení stavu a opotřebení

Pamatujete dobu, kdy se v každém voze skrývala nenápadná kartička s datem a kilometry příští servisní prohlídky? V dávné minulosti šlo o visačku pod kapotou, později přišly elegantnější nálepky na dveřním sloupku. Jedno měly společné. Servis už rok dopředu věděl, kdy máte přijet. Tak důležitý úkon jako výměna motorového oleje by se přitom neměl odvíjet od stavu tachometru, ale od skutečného opotřebení oleje. A to nezáleží jen na kilometrech, nýbrž také na podmínkách, ve kterých ten který vůz jezdí. Mírná

Výzkumná agentura STEM/MARK zjistila, že s elektroauty má přímou zkušenost jen malá skupina osob. Jen úzká skupina také uvažuje o koupi elektroauta. Většina lidí nemá představu o provozních nákladech elektroaut ve srovnání s auty se spalovacím motorem. Lidé vnímají budoucí zákaz prodeje spalovacích aut jako omezení svobody volby. Je pravda, že část lidí bude vždy citlivá na nařízené změny některých spotřebitelských zvyklostí. Už několikrát jsme zažili nejprve velké obavy, následované „hoaxovým“ zněním těchto změn až po jejich přirozené uplatnění. Ať už se

Majitelé nových vozů Škoda podlehli kouzlu automatických převodovek. S výjimkou nejmenšího modelu Fabia už ve většině případů volí vozy vybavené právě automatickým řazením rychlostí. To nejen zvyšuje pohodlí na delších cestách či při poskakování ve městě, ale v praxi také umí snížit spotřebu paliva. Automatická převodovka usnadňuje ovládání vozu a snižuje prostor pro řidičské chyby a zlozvyky. Podíl automatu v nově nakupovaných vozech tak stále roste. Třeba u nejmenšího modelu Fabia volilo automat ještě v roce 2018 pouhých 13 % zákazníků, v roce