Technické kontroly automobilů vznikaly v době, kdy na evropských silnicích téměř výhradně jezdila vozidla se spalovacími motory. Tomu stále odpovídá také jejich základní podoba. Kontroluje se stav brzd, náprav, řízení, pneumatik, osvětlení, karoserie a dalších částí důležitých pro bezpečný provoz. Rozšiřování elektromobilů však přináší otázku, zda tradiční rozsah technické prohlídky dokáže dostatečně posoudit také stav elektrického vozidla. Největší pozornost se přitom soustředí na trakční baterii, která patří k nejdražším součástem automobilu a zásadně ovlivňuje jeho dojezd, výkon i zůstatkovou hodnotu.