Na evropském trhu se mění pořadí pohonů. Za prvních osm měsíců roku 2026 se v EU registrovalo více nových bateriových elektromobilů než aut s čistě benzinovým motorem. Rozdíl je zatím malý, činí přibližně 6 600 vozů. V Česku elektromobily také přibývají, na nových registracích se však podílejí jen sedmi procenty.
Na českých silnicích už jezdí zhruba 79 500 osobních bateriových elektromobilů. Hranice 80 tisíc vozů je tedy blízko a podle odhadu Centra dopravního výzkumu by mohla padnout do konce září. Současně se rozšiřuje síť veřejných nabíječek: řidiči mají k dispozici 7 590 dobíjecích bodů, z toho 1 119 s výkonem přes 150 kW.
Mohlo by vás zajímat
Růst je vidět i v prodejích nových aut. Od ledna do srpna se v Česku registrovalo meziročně o 32,3 % více bateriových elektromobilů. Jejich podíl na trhu přesto dosáhl pouze 7 %, zatímco v celé Evropské unii činil 21,7 %.
Evropa mění pořadí pohonů
V EU se během prvních osmi měsíců letošního roku registrovalo 1 641 333 nových bateriových elektromobilů, meziročně o 44,9 % více. Poprvé se tak v součtu za toto období dostaly těsně před auta s čistě benzinovým pohonem. Registrace těch naopak klesly o 18,6 %.
Největší skupinou na evropském trhu ale zůstávají hybridy bez externího dobíjení. Připadá na ně 36,6 % nových registrací. Elektromobily a čistě benzinová auta mají po zaokrouhlení shodný podíl 21,7 %, plug-in hybridy dosahují 10 % a diesely 7,3 %.
Při čtení těchto čísel je důležité rozlišovat čistě benzinová auta od hybridů. I většina hybridních vozů totiž používá benzinový motor. Posun v pořadí proto sám o sobě neznamená, že by benzin z nových aut mizel. Celkově bylo od ledna do srpna v EU registrováno 7 546 397 nových osobních aut, o 5,3 % více než před rokem. Český trh ve stejném období vzrostl o 4,1 %.
V Česku dál převládá jiný obrázek
V rámci Visegrádské čtyřky má Česko druhý nejvyšší podíl elektromobilů na nových registracích. Před ním je Maďarsko s 9,6 %, za ním Slovensko s 6,6 % a Polsko s 5,1 %. V celé EU ovšem Česku sedmiprocentní podíl stačí až na 23. místo.
Výrazně silnější postavení tu mají diesely. Jejich podíl na nových registracích dosahuje 18 %, což je podle zveřejněných dat nejvíce v Evropské unii. Pro srovnání: v Německu a Irsku činí shodně 12,6 %.
Rozdíly mezi evropskými zeměmi jsou značné. V Dánsku tvořily bateriové elektromobily 80,7 % nově registrovaných osobních aut, ve Finsku 48,7 % a ve Švédsku 41,9 %. V Německu se jejich podíl dostal na 26,2 %.
Škoda vede v nových registracích, Tesla v celém vozovém parku
Mezi nově registrovanými elektromobily v Česku si od ledna do srpna udržela první místo Škoda s podílem 34,1 %. Nejvíce registrací zaznamenaly modely Enyaq (1 951) a Elroq (1 794). Tesla obsadila druhou příčku s podílem 13,6 %, přestože její počet registrací meziročně vzrostl o 18 %. Třetí skončil Mercedes-Benz s podílem 5,3 %.
Mohlo by vás zajímat
Když se místo nových registrací podíváme na všechny osobní elektromobily provozované v Česku, pořadí v čele se obrátí. Nejvíce jich nese značku Tesla, přibližně 17 200. Následuje Škoda se 16 000 vozy a Volkswagen s 8 500.
Údaje vycházejí ze statistik portálu Čistá doprava a Evropského sdružení výrobců automobilů za období leden až srpen 2026. Počet elektromobilů v českém vozovém parku a dobíjecích bodů odpovídá stavu uvedenému v podkladovém textu.
