Autojournal

Povinná výbava k autu neodmyslitelně patří. Potřebujete ji k tomu, abyste mohli bez obav vyrazit na cestu a neriskovali svou bezpečnost – a v případě policejní kontroly ani pokutu? Možná jste si nedávno pořídili vozidlo z druhé ruky a něco z toho ve vašem voze chybí či se chystáte do zahraničí. Co všechno je třeba s sebou vozit? Reflexní vesta „Výstražná vesta s reflexními prvky je nezbytností. Obvykle se využívá fluorescenční žlutá nebo oranžovo-červená. Taková vesta slouží k zajištění bezpečnosti, pokud se

V Česku je aktuálně provozováno přes 36 tisíc osobních bateriových elektrických vozidel kategorie M1, k dispozici mají více než 5 600 veřejných dobíjecích bodů. Od ledna do listopadu bylo v Česku registrováno 9 943 nových osobních bateriových elektrických vozidel, meziročně o 60,8 % více, podíl na všech registracích dosáhl 4,7 %. V zemích EU bylo letos ve stejném období registrováno 1 303 686 nových osobních bateriových elektrických vozidel, meziročně o 5,4 % méně, podíl na všech registracích dosáhl 13,4 %,

Německá síť technických kontrol TÜV každoročně zveřejňuje žebříček spolehlivosti, tzv. TÜV Report. Také pro rok 2025 je rozdělen podle věkových kategorií a procentuální podíl poruch konkrétního modelu určuje jeho umístění v tabulce. Nevýhodou je, že se zohledňují pouze oblasti povinné pro absolvování německé STK a nezohledňuje se počet najetých kilometrů. Objektivitu však zajišťuje 10,2 milionu zkontrolovaných vozů. Zatímco u mladších věkových kategorií ukazuje žebříček, jak si vedou nedávno uvedené modely nebo jejich aktuální generace, u starších vozů už lze výsledky

Automobilka Opel, patřící do koncernu Stellantis, oznámila dočasné omezení výroby ve svém hlavním závodě v německém Rüsselsheimu. Podle mluvčího společnosti byla tento týden zcela zastavena montáž modelů Astra a DS4, které zde byly dosud vyráběny. Toto rozhodnutí je součástí širších změn ve výrobě, které reagují na současnou situaci na trhu a pokles poptávky po zmíněných modelech, přičemž nejvýraznější je u francouzské luxusní značky. Opel je vedle amerických a italských značek další automobilkou, které se po přechodu do Stellantisu přestalo dařit.

Ruská invaze na Ukrajinu znamenala těžkou ránu pro tamní automobilový průmysl, zejména pro ruský AvtoVAZ. Odchod Renaultu ze společného podniku vedl k zastavení výrobních linek. Zbytek dokončily sankce. Trvalo minimálně rok, než se Rusům podařilo nahradit chybějící západní součástky alternativami od vlastních nebo čínských dodavatelů. Dnes už sice Lady opět sjíždějí z montážních linek, dokonce i s ABS a katalyzátory, ale stále se opakuje to, co AvtoVAZ provází celá desetiletí – neschopnost přicházet s novými modely a inovacemi. Asi nejlepším