Automobilový magazín bez kompromisů
Nabíjení elektrických vozidel v městských oblastech představuje mnoho výzev, zejména co se týče umístění infrastruktury. Tradiční nabíječky s vystupujícími kabely často představují překážky pro chodce a může být složité je začlenit do městského prostředí. Novým potenciálním řešením je instalace nabíječek přímo do obrubníků, což je momentálně testováno poblíž Kolína nad Rýnem. Omezená dostupnost nabíjecích stanic v městských oblastech brání rozvoji elektrické mobility, protože není praktické instalovat nabíječky na každých pár metrech. Původně se jako řešení nabízely nabíječky integrované do sloupů městského
České zastoupení automobilky Toyota zvýšilo za první čtyři měsíce prodeje o 19 procent na 7729 osobních a lehkých užitkových vozů, a drží tak celkově druhé místo na trhu. V samotném dubnu pak rostla o 52 procent oproti stejnému období loňského roku, a potvrdila tak svou stříbrnou pozici, a to i v osobních vozech, kde rostla dokonce o 53 procent. Druhou příčku Toyota obsadila v prodeji fleetovým zákazníkům, v privátním sektoru obhájila třetí místo. Česká Toyota opět rostla výrazně rychleji než
Vyzkoušet si jízdu se závodním palivem mohou i běžní řidiči. Na čerpacích stanicích MOL je opět dostupné palivo Racing Fuel 102+, které využívá řada jezdců motorsportových závodů. Palivo s vyšším oktanovým číslem a o 8 procent vyšším výkonem je vhodné i pro běžná auta a motocykly. Kromě zážitku z jízdy přispěje i k údržbě vozu po zimní sezoně. Palivo MOL Racing Fuel 102+ je dostupné na 9 čerpacích stanicích po celé České republice. Společnost MOL jej vyvinula v rámci spolupráce
Každé páté ojeté auto, které se v České republice prodává, bylo dovezené z Německa. Ačkoli mají auta z této země velkou důvěru českých zákazníků, 65 % z těch, u nichž si lidé prověřují historii přes Cebia, je minimálně po jedné škodní události či havárii. Každé čtvrté z nich zažilo dokonce totální škodu. Průměrná výše poškození dosahuje podle vyčíslení pojišťoven v přepočtu zhruba 290 000 Kč. Velká část těchto aut je přitom prodávána jako nehavarovaná. Průměrná výše poškození a havárií u
Nabídka pětiletých i desetiletých ojetin vykázala v dubnu meziměsíční pokles až 12 %. Ten byl hnán především „hladem“ po vozech Škoda. V porovnání s březnem z inzerce zmizely především levnější varianty modelů Octavia Combi, Fabia a Rapid. Naopak v řadách Scala, Karoq a Kodiaq se kupující zajímali o vozy s vyšší cenovkou. Mezi pětiletými kombi v dubnu zaujal Hyundai i30. Jako jediný měl průměrný nájezd pod 100 000 km, přitom cenově patřil mezi tři nejdostupnější modely v kategorii. Vyplývá to
Shodou okolností se mi v krátkém čase po sobě sešla dvě BMW řady 5. Po základním dieselu 520d přichází na řadu taktéž základní verze, ale naprosto jiná. Tady už na vůni fosilního paliva musíme zapomenout. Jedná se totiž o plně elektrickou verzi i5 eDrive 40. V případě BMW jde o poměrně významný mýlník, protože čistě elektrický pohon řada 5 dostává ve své osmé generaci poprvé. Již několikrát jsem se přesvědčil o tom, že BMW dělá elektroauta dobře a úspěšně se
Mohly by sloužit k zábavě, ale stvořeny byly hlavně pro těžkou práci. Každý den pomáhají nespočtu malých podnikatelů a farmářů i velkým firmám dosáhnout jejich cílů. Absolvují tisíce kilometrů v těch nejobtížnějších podmínkách, často fungují prakticky nepřetržitě, jen s krátkou přestávkou na výměnu řidiče. Seznamte se s pěti automobily, které tohle všechno zvládají důstojně a bez zaváhání. K užitkovým vozům disponujícím alespoň čtyřmi místy patří nejen velké dodávky, ale i automobily typu pick-up. Toyota Hilux je pick-up, který si za pět desetiletí vydobyl renomé
Co je nejohranější fráze automobilového světa posledních let? Že už se nedělají auta pro normální lidi. Že je všechno drahé, nacpané baterkami a díky přemíře dotykového ovládání neergonomické. Ale nepodléhejte panice. Je tu totiž jedno auto, které vám dá na výběr benzín, diesel, i ty baterky – pokud o ně budete stát. Má obří kufr, je větší než dvojková Octavia, má uvnitř kupu čudlíků a přitom se dá stále koupit hluboko pod půl milionu. Tak se mi zdá, že podmínek
Nový elektrický traktor Fendt e100 Vario s prodlužovačem dojezdu a elektricky poháněnou plečkou je vlajkovou lodí značky Fendt v oblasti elektromobility. Byl vyvinut pro použití v oblastech pěstování zeleniny a ovoce, pro farmy s chovem hospodářských zvířat, farmy s vlastní výrobou energie a komunální sektor. „Vysoká provozní kapacita a z ní vyplývající objem a hmotnost baterií kladou vysoké nároky na vývoj bateriově poháněných zemědělských strojů. Má-li být tlak na půdu co nejnižší, nesmí být hmotnost elektrického vozidla výrazně vyšší než hmotnost vozidla
Designéři hledí, aby světlomety byly šperk, který auto rozzáří. Technici zase hlídají spoustu praktických a legislativních požadavků. I proto je vývoj světel nečekaně náročný. Na první pohled mají světlomety poměrně jednoduchý úkol: aby řidič v noci dobře viděl na cestu. Jenže už jen povinnost denního svícení ukazuje, že světlomety toho mají na práci mnohem víc než jen posvítit na cestu tmou. Nároky na ně navíc postupně rostou. „Vývoj světlometů pro jeden model trvá tři až čtyři roky. Roli při tom
Ještě nedávno hrály elektromobily na ruském automobilovém trhu spíše vedlejší roli. Situace se ale začíná rychle měnit. Problémy s dostupností benzinu přiměly…
Situace na Blízkém východě i v dalších částech světa zůstává mimořádně napjatá, a proto se v nejbližší době nedá příliš očekávat výraznější…
Automatické kamery u silnic získávají stále více schopností. Kromě rychlosti mohou sledovat také průjezd na červenou, neoprávněnou jízdu ve vyhrazeném pruhu nebo…
Na první pohled připomíná Ford Mustang, pod laminátovou karoserií se však ukrývá ryzí závodní technika, která nemá se sériovým vozem prakticky nic…
Aston Martin posunul své vrcholné SUV zase o něco dál. Nové DBX S stojí nad verzí DBX 707 a přidává nejen vyšší…
Když jsme se my, skalní fanoušci amerických aut, dozvěděli, že Dodge Challenger na konci roku 2023 ukončí výrobu, byla to pro nás…
