Automobilový magazín bez kompromisů
Převodovky jsou automobilovým komponentem, který v posledních letech prochází snad nejturbulentnějším vývojem. Ty manuální si stále drží svou nezastupitelnou pozici, s postupnou modernizací vozů, které mají čím dál větší výkon a točivý moment, je ale jejich údržba složitější než dříve. Navíc se do popředí stále více tlačí převodovky automatické, jejichž servisování je oproti manuálu v několika ohledech odlišné. I v dnešních dnech, a to především od starších řidičů, si laik může vyslechnout, že převodovka je prakticky bezúdržbová. A do jisté míry mají tito pamětníci
Doba vlastnoručních oprav aut je nenávratně pryč. Z moderních vozů se stávají počítače na kolech a k jejich opravám jsou potřeba místo klíčů spíše laptopy. To ovlivňuje i nároky na mechaniky, kteří musejí stále více pronikat do IT. Řidiči tak mnohdy nemají jinou možnost než zamířit do oficiálních servisů, protože ty nezávislé si moderní vybavení a školení zaměstnanců jednoduše nemohou dovolit. Zatímco před 15 lety si prasklou žárovku zvládl vyměnit téměř každý motorista, dnes je to úkon často takřka nemožný.
Toyota Mirai, auto, které se v Německu nebo ve Francii už běžně používá, protože je tam výrazně širší síť vodíkových čerpacích stanic, budí v Česku rozruch a spoustu otázek. Pojďme zodpovědět ty nejčastější a zároveň vyvrátit rozšířené mýty. Mýtus č. 1: Vodíkové auto není v Česku kde plnit, protože tu nejsou čerpací stanice Před pár týdny se otevřela první veřejná čerpací stanice na vodík v Česku, a sice v Praze na Barrandově. Postupně se budou přidávat další místa po celé republice.
Dostal jsem do testu Golfa poslední generace z bazaru. Navíc ještě v dost oholené verzi se základním čtyřválcem a minimální výbavou. Nemůžu říct, že bych se na týdenní soužití dvakrát těšil, ale jak dny plynuly, došli mi dvě věci. Zaprvé – pořídit zánovní Golf místo nového dává až nečekaně velký smysl. Zadruhé – novináři mají často trochu zkreslený pohled na to, jaká auta ve skutečnosti lidem doporučují. Začnu tou druhou myšlenkou. Když testujeme (my novináři) auta, většinou se nám do rukou dostanou
Nové BMW M4 CS přebírá směs vlastností, které jsou typické pro vysokovýkonné vozy prémiového segmentu střední třídy, a dále zvyšuje jejich emocionální přitažlivost. Výkon motoru zvýšený na 405 kW/550 k, specifické naladění podvozku a snížená hmotnost přinášejí do BMW M4 Coupé více ostrosti, která doplňuje jeho čtveřici sedadel, každodenní praktičnost, pokrokovou výbavu a exkluzivní designové prvky. Do širokého prostoru mezi zážitky z jízdy na závodních okruzích a schopnostmi na silnici přichází další speciální edice BMW M GmbH, řadící se do modelových řad
V globalizovaném světě není přítomnost asijských automobilových výrobců na starém kontinentu vůbec překvapující. Nicméně si zaslouží obdiv za schopnost konkurovat tradičním evropským výrobcům. Pokud jde o podíl na trhu za minulý rok, japonským značkám patří 13 %, korejským 9 % a čínským 3 %. Takže kvantita výrobců nemusí nutně odrážet komerční úspěch země původu automobilů. Potvrzuje to i skutečnost, že devět čínských značek dohromady prodalo ve všech sledovaných evropských státech méně než tisíc aut. Zatímco tedy čínské automobilky ještě nedosáhly
Nepřiměřená rychlost na silnicích ve městech představuje dlouhodobý problém. Zlozvyk, který často vede k vážným dopravním nehodám a ztrátám na životech. Evropská unie se dlouhodobě snaží zlepšit bezpečnost na silnicích a minimalizovat rizika pro všechny účastníky silničního provozu. Jedním z opatření, na kterých právě pracuje, je zpřísnění pravidel týkajících se rychlosti ve městech. Evropský parlament již několik měsíců probírá nová opatření zaměřená na snížení rizik spojených s nadměrnou rychlostí ve městech. Jedním z hlavních bodů těchto diskusí je revize maximální
Rolls-Royce Motor Cars s hrdostí přestavuje novou podobu „skutečného vozu Rolls-Royce mezi SUV“: modelu Cullinan Series II a jeho temného alter ega Cullinan Series II Black Badge. Původní Cullinan, představený v roce 2018, musel mít skutečné off-roadové schopnosti, které se dokázaly vypořádat s nejnáročnějšími podmínkami na Zemi. Zároveň bylo samozřejmostí zajistit jedinečný komfort značky a charakteristickou jízdu jako „na létajícím koberci“ bez ohledu na zvolený povrch. Cílem bylo nabídnout absolutně superluxusní SUV – robustní, ale rafinované, nezastavitelné, a přesto jemné:
LBX svým designem, komfortem a vybavením interiéru dosahuje kvality o třídu vyšší, než by zákazníci očekávali od většího a dražšího modelu vyššího segmentu. Zájemci o nový Lexus LBX si můžou vůz detailně nakonfigurovat na webu Lexus, a to včetně specifikace barev a prvků exteriéru i interiéru a celkového 360° pohledu. Je možné volit mezi provedeními Elegant, Relax, Emotion a Cool. Každé z nich evokuje jiný charakter prostřednictvím barevných variant a vzhledu čalounění a ozdobných prvků. V souladu s dnešními prioritami
California je ikonou v segmentu kempovacích vozů. Volkswagen Užitkové vozy nyní ve světové premiéře představuje zcela nově vyvinutou generaci bestselleru, jehož bylo vyrobeno již více než 280 000 vozů. Základem modelu Nová California je dlouhá verze Multivanu. Volkswagen Užitkové vozy kempovací vůz nově zkonstruoval ve všech oblastech. Nová California je díky tomu ještě prostornější, chytřejší, promyšlenější, mnohostrannější a udržitelnější. Přebírá koncepci od svých ikonických předchůdců a plynule tak navazuje na jeden z mimořádně úspěšných příběhů v automobilovém průmyslu. Značka Volkswagen Užitkové vozy samozřejmě zachovala typické
Po modernizaci dostala Alfa Romeo Tonale nově naladěný mild-hybrid. Při lehkém sešlápnutí plynu působí ospale, v zatáčkách ale rychle připomene, proč má…
Honda poprvé poodhalila Avancier, téměř pětimetrové rodinné SUV se třemi řadami sedadel. V nabídce se zařadí nad CR-V a dostane novou generaci…
BAIC Xingtan 5X má téměř pět metrů na délku, hranatou karoserii a ve verzi s pohonem všech kol i uzávěrku zadního diferenciálu.…
Výkonné rodinné kombi by mělo zvládat několik rolí současně. Ráno odvézt děti, odpoledne pobavit na oblíbené silnici a o víkendu spolknout zavazadla…
Na úvod mi dovolte krátce představit společnost Bovensiepen. V roce 2025 ji založil Alexander Bovensiepen v bavorském Buchloe, kde má také své…
Na první pohled připomíná Ford Mustang, pod laminátovou karoserií se však ukrývá ryzí závodní technika, která nemá se sériovým vozem prakticky nic…
