Autojournal

Mladí řidiči do třiceti let si oblíbili obzvláště komfortní prvky jako multifunkční volant s handsfree, tempomatem a rychlým přístupem k audiosystému, vytápění sedaček nebo parkovací asistenty. Poslední rok, ovlivněný pandemií, značně zamíchal s preferencemi českých zákazníků, co se výbavy automobilů týče. Jen pár let zpátky platilo, že největší zájem o novinky v oblasti komfortních prvků v automobilech je doménou třicátníků a čtyřicátníků. Rok 2020 ukázal, že zájem o autonomní prvky výbavy, ale i o již vcelku běžné bezpečnostní systémy, nejvíce roste u začínajících a mladých řidičů

Mohli bychom je přirovnat k životadárným tepnám, které nás, respektive náš zamrzlý automobil s „vyhaslým“ akumulátorem, opět vrátí do života. Vskutku nepřeháníme. Startovací kabely jsou v mrazech jednou z mála možností, jak vyřešit situaci, kdy vinou velkých mrazů baterie ve vozidle místo nastartování motoru nabídne jen prázdné cvaknutí. Samozřejmě, že nehovoříme o žádné novince, motoristé dobře vědí, že startovací kabely jsou velkými pomocníky, nicméně nejednou si prostě nepamatují, jak je správně použít. Proto odborníci ÚAMK přicházejí s 11 radami, jak

Jaguar je jedním z výrobců, který stále nabízí jedny z nejsilnějších spalovacích motorů na světě, ale už od roku 2025 nebudou žádné nové modely značky s koncovkou výfuku. Britská luxusní automobilka právě oznámila své ambiciózní plány stát se za pouhých pět let značkou pouze pro elektromobily. V rámci své strategie Reimagine začne Jaguar vyrábět pouze elektrická vozidla do poloviny tohoto desetiletí, jako první krok k podnikání s nulovými emisemi uhlíku do roku 2039. Značka vyvine „dramaticky krásné nové portfolio emocionálně

Uplynulý rok přinesl změny na většině trhů, nicméně zcela zásadně ovlivnil prodeje automobilů. Zatímco registrace nových aut se loni propadly o 19 %, daleko drtivější dopad měla pandemie koronaviru na trh ojetých automobilů. Zde jsme zaznamenali propad o téměř 50 %, což znamená, že se celkem prodalo pouhých 255 tisíc ojetin. Výsledkem je meziroční pokles obratu trhu ojetých aut o 46 %, tedy o 53,6 miliard korun. Pandemická situace současně jasně ukázala výhody trhů, které již prošly digitální transformací a na které