Praha chce od roku 2030 jen elektrické taxíky. Spalováky končí
Praha reaguje na prudký nárůst starých vozidel taxislužeb a přísnější normy pro ochranu ovzduší. V hlavním městě Česka by od roku 2030 měly jako taxíky jezdit výhradně elektromobily, případně vozidla na vodík.
Doprava jako hlavní zdroj znečištění a nové limity
Doprava je hlavním zdrojem znečištění ovzduší v Praze, a i když město plní zákonné limity, na mnoha místech jsou hodnoty škodlivin nad doporučením Světové zdravotnické organizace. Od roku 2030 navíc budou pro znečišťující látky platit poloviční limity než dosud.
Exploze počtu taxíků: roste hlavně kvůli aplikacím
Počet taxi vozidel v Praze podle údajů magistrátu od roku 2021 výrazně roste. „Tento nárůst neodpovídá růstu populace ani objemu turismu, ale je důsledkem rozvoje využívání mobilních aplikací/platforem typu Uber nebo Bolt k nabízení taxislužby,“ uvádí důvodová zpráva ke schválenému usnesení, kterou cituje portál seznamzprávy.cz. U vozidel taxislužby se pak podle ní v podstatě zastavila obnova vozového parku, jehož průměrný věk dosahuje 10 let.
Z 2 000 na 16 000: statistiky magistrátu a plán nabíječek
Magistrát v roce 2024 evidoval téměř 16 000 registrovaných taxíků včetně vozidel jezdících pro služby Uber a Bolt. V roce 2010 jich přitom bylo necelých 2 000. Podle magistrátu to neodpovídá růstu populace ani objemu turismu, ale je to důsledek rozvoje zmíněných mobilních aplikací.
Nabíjecí infrastruktura: 1 500 nových AC bodů
Praha prostřednictvím svých městských firem také vybuduje v ulicích 1 500 AC nabíječek. V současnosti se ve městě nachází přibližně 1 400 nabíjecích bodů pro elektromobily.
.« Nejlepší SUV z bazaru na české silnice. Maximální pohodlí a jistá spolehlivost. C5 AirCross je z druhé ruky skvělá volba Poctivé rodinné MPV z bazaru za dobré peníze. Sedm míst, spousta prostoru a dospělé jízdní vlastnosti. Grand Scénic boduje i spolehlivostí »
