Servisní peklo: Tyto značky mají nejvyšší náklady na provoz, účty jdou do statisíců korun
Cena auta, kterou zaplatíte při jeho koupi, je jen začátek kolotoče nekonečných investic. Největší rozdíly mezi značkami se často ukážou až po letech používání, kdy začnou narůstat náklady na servis. Zatímco podle mechaniků se některá auta opravují nejjednodušeji, platit za výměnu dílů a řešení nečekaných poruch nebývá v mnoha případech levná zábava.
Analýza Consumer Reports odhaluje, které automobily si v průměru vyžádají nejvyšší servisní náklady během období 10 let. Seznam najdete níže – u každé značky uvádíme i celkovou investici do oprav vozidla za první dekádu jeho provozu.
Už na první pohled je vidět, že rozdíly jsou výrazné. Zatímco některá auta dokážou fungovat v běžném provozu relativně levně, u těch v tomto žebříčku se účty ze servisů šplhají do desítek až stovek tisíc korun už po několika letech. V seznamu najdete i známé prémiové evropské značky.
10. Ram – 158 562 Kč
Značka Ram je v USA synonymem robustních pick-upů, z hlediska servisu však patří k těm dražším. V prvních pěti letech je třeba počítat s investicí zhruba 32 319 Kč. V dalších pěti už zaplatíte servisní náklady přibližně 126 292 Kč.
9. Acura – 161 496 Kč
Prémiová odnož Hondy je sice spolehlivá, ale její servisní náklady jsou vyšší než u samotné Hondy. Majitel v prvním pětiletí nechá v servisu asi 38 453 Kč. Po osmi letech vlastnictví už průměrné výdaje výrazně rostou až na 123 019 Kč.
8. Mini – 164 187 Kč
Značka Mini láká designem a jízdním projevem. Je však potřeba zvážit, že opravy jejích aut nepatří v dlouhodobém horizontu k nejlevnějším. V prvních letech vycházejí servisní náklady na stále přijatelných 24 512 Kč. Druhá polovina desetiletí si ale od motoristy vyžádá souhrnnou investici až 139 700 Kč.
7. Infiniti – 175 558 Kč
Luxusní značka Nissanu se umístila zhruba uprostřed žebříčku. Prvních pět let vás servis vyjde na kolem 44 199 Kč, v dalších pěti letech je to už výrazně víc (až 131 359 Kč).
6. BMW – 204 337 Kč
Německé BMW nabízí dynamiku a moderní technologie, ale také nadprůměrné servisní náklady. V prvních pěti letech zaplatí majitel přibližně 35 446 Kč, v dalších pěti letech musíte počítat s průměrným finančním nákladem až 168 891 Kč.
5. Volvo – 204 846 Kč
Volvo je známé bezpečností a komfortem, jeho servisní náklady jsou ale srovnatelné s prémiovými značkami. První polovina desetiletí vyjde asi na 37 022 Kč, druhá na ještě vyšší částku 167 848 Kč.
4. Audi – 230 400 Kč
Audi se umístilo těsně pod pomyslnými stupni vítězů. Servis v prvních pěti letech stojí řidiče zhruba 42 744 Kč. Po skončení výrobní záruky jdou náklady prudce nahoru a dosahují v průměru až 187 656 Kč.
3. Mercedes-Benz – 273 144 Kč
V první trojce značek, které mají statisticky nejvyšší servisní náklady, nechybí německý Mercedes. Jeho opravy patří v dlouhodobém horizontu k nejdražším. Během prvních pěti let stojí servis kolem 72 977 Kč, v průběhu dalších pěti let už zaplatíte 200 167 Kč.
2. Porsche – 333 611 Kč
Sportovní značka Porsche potvrzuje, že výjimečný výkon je spojený s vysokými náklady na údržbu. První polovina dekády vyjde na 104 254 Kč. Náklady na servis však během dalších pěti let rostou – na 229 358 Kč.
1. Land Rover – 363 845 Kč
Nejdražší značkou na opravy je podle analýzy Land Rover. Už v prvních pěti letech stojí servis v průměru 77 148 Kč, ale největší finanční zátěž přijde až v následující pětiletce – a to až na úrovni 286 697 Kč. Celkem tak majitel během 10 let utratí neuvěřitelných 363 845 Kč.
Zdroj: Consumer Reports
.« Hybridy znečišťují vzduch 5x víc. Ukázalo se, že emise jsou nízké jen na papíře Nové pravidlo EU zavádí změnu i pro starší auta. Češi o něm často netuší, jde o sběr dat »
