Toyota řeší ve Spojených státech rozsáhlou svolávací akci, která se týká přibližně 508 tisíc sedanů Camry modelových roků 2025 a 2026. Důvodem není mechanická závada motoru ani podvozku, ale chyba v softwaru přístrojového panelu. Ta může mít poměrně vážné následky. Po nastartování totiž může zcela zhasnout displej před řidičem a v některých případech mohou přestat fungovat také směrová a výstražná světla.
Současná auta jsou stále více závislá na elektronice a softwaru. V případě Toyoty Camry se nyní ukazuje, že i relativně nenápadná softwarová chyba může vést k problému, který automobilka musí řešit formou bezpečnostní svolávací akce.
Závada se týká vozů vybavených sedmipalcovým přístrojovým panelem. Po spuštění automobilu může displej zůstat zcela černý. Řidič pak nemá k dispozici běžné informace, mezi které patří například údaj o rychlosti nebo data z palubního počítače.
Mohlo by vás zajímat
Samotná ztráta údajů na displeji by už představovala nepříjemnou komplikaci. Podle Toyoty ale může být dopad závady výrazně závažnější.
Nejde pouze o nefunkční displej
Softwarová chyba může podle automobilky ovlivnit také směrová a výstražná světla. V takovém případě nejde pouze o to, že řidič na přístrojovém panelu nevidí příslušnou kontrolku. Směrovky nebo výstražné osvětlení mohou skutečně přestat fungovat.
To samozřejmě představuje bezpečnostní riziko především v situacích, kdy řidič potřebuje ostatním účastníkům provozu signalizovat změnu směru jízdy nebo upozornit na nebezpečí.
Závada může současně vyřadit také některá zvuková upozornění. Toyota zmiňuje například upozornění související s inteligentním klíčem nebo signalizaci nezapnutého bezpečnostního pásu řidiče a spolujezdce.
Automobilka proto připouští, že chyba může zvýšit riziko dopravní nehody nebo následného zranění.
Problém nemají všechny verze Camry
Svolávací akce se netýká kompletní nabídky Toyoty Camry. Vozy vybavené větším digitálním přístrojovým panelem s úhlopříčkou 12,3 palce podle dostupných informací stejnou závadou netrpí.
Problém se tedy soustředí na automobily se sedmipalcovým displejem. Zároveň nic nenasvědčuje tomu, že by příčinou byla fyzická porucha samotné obrazovky nebo jiného hardwaru. Toyota problém řeší jako softwarovou závadu.
Právě tomu odpovídá také způsob opravy. Majitelé dotčených vozidel mají být vyzváni k návštěvě autorizovaného servisu, kde bude software přístrojového panelu bezplatně aktualizován.
Majitelé dostanou výzvu k návštěvě servisu
Toyota plánuje známé majitele automobilů zahrnutých do svolávací akce informovat nejpozději na začátku října 2026.
Do servisů se má podle dostupných údajů vrátit přibližně 508 tisíc vozů. Jde tedy o jednu z výraznějších svolávacích akcí, přestože samotná oprava by neměla vyžadovat výměnu drahých komponentů. Pro majitele je podstatné především to, že aktualizace bude provedena zdarma.
Evropa zatím v seznamu není
V tuto chvíli není známo, že by stejná svolávací akce byla vyhlášena také pro evropský trh. Dostupné informace se týkají především Spojených států.
To ovšem samo o sobě neznamená, že každý evropský vůz Camry je automaticky mimo jakékoliv riziko. Jednotlivé trhy mohou používat odlišné výrobní specifikace, verze hardwaru nebo softwaru a svolávací kampaně se proto mohou v jednotlivých zemích lišit.
Mohlo by vás zajímat
Majitelé vozů v USA si mohou případné zařazení svého automobilu do svolávací akce ověřit prostřednictvím oficiálních databází Toyoty nebo amerického úřadu NHTSA. Rozhodující je především identifikační číslo vozidla VIN.
