Velký žebříček spolehlivosti aut. Japonci stále na vrcholu: Když si koupíte tyto modely, rozhodně neprohloupíte
Při nákupu auta je důležitým kritériem také pověst spolehlivosti dané značky. Jenže i ty nejlepší automobilky mohou u svých modelů řešit dětské nemoci. Americký Consumer Reports zveřejnil nový žebříček spolehlivosti automobilů. Na čelo se dostala Toyota a těsně za ní následovaly další japonské značky. Za zmínku stojí, že Tesla zaznamenala výrazné zlepšení.
Jak Consumer Reports sbíral data
Tentokrát Consumer Reports zkoumal spolehlivost nových automobilů a shromáždil zhruba 380 000 hlášení od uživatelů. Aby se značka mohla do žebříčku zařadit, bylo nutné sesbírat data alespoň o dvou modelech z minimálně dvou modelových roků v období od roku 2023 do roku 2026.
Co všechno se hodnotilo a jak se počítaly body
Na tomto základě vznikly predikce spolehlivosti pro téměř každý nový model dostupný na americkém trhu. Analytici hodnotili 20 oblastí – od drobných potíží souvisejících s povrchovou úpravou nebo softwarem až po motor, převodovku, trakční baterii a nabíjecí systémy u elektrických modelů. Každá značka mohla celkově získat 100 bodů.
Které značky se do studie nedostaly
Kvůli nedostatku dat nebyly do studie zahrnuty tyto značky: Alfa Romeo, Dodge, Fiat, Infiniti, Jaguar, Land Rover, Lucid, Maserati, Mini, Mitsubishi, Polestar a Porsche. Magazín Consumer Reports zároveň určil pro každou značku nejlepší a nejhorší modely. Zde jsou výsledky:
Žebříček značek: Toyota vede, Tesla poskočila, Mazda spadla
Toyota, Subaru a Lexus se umístily na čele žebříčku, přičemž Honda a BMW uzavírají první pětku. Největší zlepšení zaznamenala Tesla, která se díky úpravám u Modelu 3 a Modelu Y dostala na deváté místo. Bohužel se jí nedařilo tolik v kategorii ojetin ve stáří 5–10 let, kde skončila poslední. Mazda mezitím spadla o osm příček, zejména kvůli přetrvávajícím problémům s novými SUV CX-70 a CX-90 (jak verzemi se spalovacím motorem, tak variantami PHEV).
Proč jsou postupné změny výhodou
Consumer Reports se domnívá, že výrobci, kteří zavádějí pečlivé a postupné změny a sjednocují komponenty napříč modely, získávají výhodu. Přesto i přední značky bojují s „dětskými nemocemi“ u modelů po rozsáhlých modernizacích.
Hybridy jako sázka na jistotu
Výsledky průzkumu také ukazují, že klasické hybridy mají v průměru lepší spolehlivost než elektromobily a plug-in hybridy. Organizace upozorňuje mimo jiné na vynikající výsledky modelů Ford F-150 Hybrid, Kia Carnival Hybrid a Toyota Grand Highlander Hybrid ve svých kategoriích. Vysoké hodnocení získaly také Honda CR-V Hybrid, Lexus NX Hybrid a Subaru Forester Hybrid. Z přibližně 30 hodnocených hybridů dosáhly podprůměrného výsledku pouze Hyundai Sonata Hybrid, Chrysler Pacifica Hybrid a Lincoln Nautilus Hybrid.
| Značka | Skóre značky | Nejlepší model (body) | Nejhorší model (body) |
|---|---|---|---|
| Toyota | 66 | 4Runner (95) | Tundra (41) |
| Subaru | 63 | Impreza (80) | Ascent (41) |
| Lexus | 60 | IS (84) | NX PHEV (42) |
| Honda | 59 | Passport (97) | Prologue (25) |
| BMW | 58 | řada 2 (73) | X3 (42) |
| Nissan | 57 | Kicks (76) | Murano (41) |
| Acura | 54 | Integra (56) | MDX (50) |
| Buick | 51 | Envision (61) | Enclave (33) |
| Tesla | 50 | Model Y (81) | Cybertruck (34) |
| Kia | 49 | Carnival Hybrid (72) | EV9 (24) |
| Ford | 48 | Maverick (70) | Expedition (30) |
| Hyundai | 48 | Tucson (67) | Ioniq 5 (26) |
| Audi | 44 | Q3 (57) | Q4 e-tron (27) |
| Mazda | 43 | řada 3 (62) | CX-90 PHEV (20) |
| Volvo | 42 | XC60 (55) | XC40 (33) |
| Volkswagen | 42 | Golf GTI (58) | Taos (29) |
| Chevrolet | 42 | Trax (69) | Equinox (17) |
| Cadillac | 41 | Escalade (53) | Lyriq (31) |
| Mercedes-Benz | 41 | třída C (59) | třída E (32) |
| Lincoln | 40 | Aviator (48) | Corsair PHEV (27) |
| Genesis | 33 | GV70 (39) | GV60 (21) |
| Chrysler | 31 | Pacifica (36) | Pacifica Hybrid (26) |
| GMC | 31 | Sierra 3500HD (43) | Acadia (14) |
| Jeep | 28 | Compass (43) | Grand Cherokee PHEV (10) |
| Ram | 26 | 2500/3500 (47) | 1500 (5) |
| Rivian | 24 | R1S (29) | R1T (18) |
« Volga ožije v nových závodech. Odborníci varují před ekonomickým fiaskem PRE POINT loni přidal 92 veřejných dobíjecích stanic. Odběr energie na nabíječkách vyskočil o 47 % »
