Vítězství rozumu: Kalifornie nesmí zavést zákaz prodeje spalovacích aut od roku 2035
Plány Kalifornie zakázat prodej nových spalovacích aut od roku 2035 dostaly zásadní ránu. Sněmovna reprezentantů Spojených států 1. května 2025 schválila návrh zákona, který ruší výjimku udělenou tomuto státu Agenturou pro ochranu životního prostředí (EPA). Ta Kalifornii umožňovala nastavit přísnější emisní normy než zbytek země – včetně zákazu prodeje nových benzinových a naftových aut.
Zákon prošel poměrem hlasů 246 ku 164 a hlasovalo pro něj i 35 demokratických poslanců, což ukazuje, že nejde jen o stranickou přestřelku. Výsledkem je vážné narušení kalifornské environmentální politiky, která měla inspirovat dalších jedenáct států USA připravujících obdobné kroky.
Kalifornie se na možnost zavádět přísnější normy odvolává už desítky let – má ji díky výjimce ze Zákona o čistém ovzduší (Clean Air Act). Prezident Joe Biden tuto výjimku znovu potvrdil v prosinci 2024, čímž Kalifornii umožnil dál pracovat na svém plánu postupně ukončit prodej nových spalovacích vozů do roku 2035.
Teď ale republikánští zákonodárci využili tzv. zákon o kongresovém přezkumu (Congressional Review Act), aby výjimku zrušili. Jenže podle právních analýz Úřadu pro vládní odpovědnost (GAO) a senátního parlamentáře se výjimky vydané EPA nepovažují za nařízení, která lze tímto způsobem zneplatnit. I proto už se ozývají hlasy, že jde o krok na hraně zákona.
Guvernér Kalifornie Gavin Newsom označil rozhodnutí Sněmovny za nezákonné a čistě politicky motivované. Vzkázal, že Kalifornie se svého práva na ochranu ovzduší nevzdá bez boje. Podobně reagoval i generální prokurátor státu Rob Bonta, který nevyloučil právní kroky. Podle zastánců přísných ekologických opatření by zrušení výjimky mohlo výrazně zpomalit přechod na elektromobilitu a poškodit kvalitu ovzduší v celé zemi.
Z druhé strany se ale ozývá potlesk. Automobilový a ropný průmysl rozhodnutí vítá s tím, že kalifornské předpisy jsou podle nich technicky i ekonomicky neudržitelné. Tvrdí, že by vedly ke zdražení nových vozidel a mohly by stát tisíce pracovních míst.
Návrh zákona teď putuje do Senátu. Pokud tam projde, bude ho muset podepsat prezident Donald Trump, aby vstoupil v platnost. Jak tento legislativní proces dopadne, rozhodne nejen o budoucnosti kalifornské politiky čistého ovzduší, ale pravděpodobně i o dalším směřování celých Spojených států v oblasti dopravy a životního prostředí.
.« Vlastnictví staršího vozu se prodraží: Řidiči nově zaplatí souhrnně takřka čtyři miliardy korun za rok Elektromobily jsou spolehlivější než spalovací auta, ukázala data Žlutých andělů »
