Našli jsme auto s nejnižší spotřebou: Není to hybrid, ale diesel
Během nedávného testování se nám podařilo odhalit jedno auto s až překvapivě nízkou spotřebou. O to zajímavější to je, že to nebylo auto s jakoukoli formou elektrifikace. Naopak, mělo spalovací motor a navíc naftový. Diesely teď čelí největšímu tlaku a spousta automobilek od nich odchází. Co se týká spotřeby, jsou však stále na samotné špičce. Pod kapotou testovaného auta byl aktuální dieselový vrchol nabídky. Motor, který dost možná zachránil diesely (alespoň na chvíli) – 2.0 TDI EVO. Automobilka o něm
Zjistili jsme, kolik stojí provoz elektromobilu v českých podmínkách
Mnoho států láká na podporu elektromobility a snaží se lidem koupi elektromobilu různě zvýhodnit a motivovat je k pořízení. V České republice máme zatím výhody pouze dvě – jízdu po dálnici zdarma a to samé platí pro parkování v Praze. Jenže pouze tam. Pořizovací cena elektromobilu nijak zvýhodněna není a to samé platí i pro nabíjení. Zjistili jsme, kolik vás v našich podmínkách bude stát život s elektromobilem. Zatímco v západní Evropě elektromobily získávají na popularitě, Česká republika je téměř na
Test Hyundai Tucson 1.6 CRDi MHEv 4×4: Změna hry v mainstreamu
Hyundai Tucson je jeden ze stěžejních modelů automobilky. Doteď se ale jednalo o šedou myš, která se snažila moc nevyčnívat. Od konkurence se spíš učila, okoukávala, a snažila se zabalit do cenově zajímavého balíčku. Jeho nová generace je ale z úplně jiného těsta. Už nechce trendy sledovat, ale udávat. Podaří se? Jestli vám přišel předchozí Tucson tuctový, tak u nového se to rozhodně říct nedá. Nová generace vypadá, jako kdyby měli designéři při tvoření zcela volné ruce. Kategorie kompaktních SUV je obecně
Test Porsche 911 GT3 991.2: Návštěva z jiné dimenze
Porsche 911 je jméno, které rezonuje světem sportovních aut s obrovskou silou. S posvátnou úctou k němu už desítky let vzhlíží miliony automobilových nadšenců po celém světě. Jeho nejryzejší GT verze vyšlechtěné pro okruhy kolem sebe mají auru výjimečnosti, a jsou proslulé svými vlastnostmi a houževnatostí. Dnes se podíváme na druhou verzi generace 991, která dostala nový motor odvozený od závodní verze RSR, který má rovných 500 koní, umí se vytočit až na 9.000 otáček a nepomáhá si žádným přeplňováním. Dokonalá symbióza nejmodernějších
Test Mazda CX-3 Skyactiv-G121: Nepochopená
Mazda CX-3 začíná svůj šestý rok v kategorie kompaktních crossoverů, kde zuří nemilosrdný boj o místo na výsluní. Automobilce se opět podařilo postavit auto, které je zcela jiné než zbytek nabídky – jen nevím, jestli je to tentokrát dobře. Přiznám se, že jsem málem zapomněl, že se Mazda CX-3 ještě prodává. Ne že by byla špatná, jen jich člověk moc nepotká, a třída malých crossoverů je tak nacpaná, že je snadné na některý model zapomenout. CX-3 byla představena v roce 2015, o
Test Dacia Sandero 1.0 TCe LPG: Hrdina lidu
Už vás někdy napadlo přemýšlet, jak je těžké v roce 2021 koupit auto? V současné době víc řešíte, jaké tam budou asistenty, jaká tlačítka tam budou a nebudou, co všechno bude na dotyk. Jestli to má baterku, jestli to má elektromotor, jestli to má startér generátor, jestli to umí jezdit čistě na elektřinu, popřípadě jak daleko to dojede, jestli to musíte dobíjet, jestli tam musíte lít močovinu. Tak nějak se v tom ztrácí auto samotné. Naštěstí jsou ale na trhu stále upřímná auta,
Test Volkswagen ID.3 1st Edition (58 kWh): Posel budoucnosti
Volkswagen se netají tím, že budoucnost vidí v elektromobilech. První vlaštovkou z chystané ofenzivy je model ID.3, který se stane základem všech bateriových vozů v koncernu na příštích pár let. Automobilka si na něm dala opravdu záležet, a jen platformu ladila šest let. Vzniklo tak nečekaně promyšlené auto, které dobře funguje jako článek propojující končící spalovací motory a nastupující elektromotory. Dalo by se říct, že úspěch tohoto auta se zásadně podepíše na existenci celé značky, a rozhodně jde o nejdůležitější auto, které Volkswagen
Test Renault Mégane Blue dCi 115: Přehlížená volba
Renault Mégane prošel omlazovací kúrou – byť to na první pohled moc vidět není – a zaměřil se především na technologie a vlastní slabá místa. Na rozdíl od některých konkurentů nešel cestou kompletní digitalizace a zůstává tak překvapivě normálním autem. Je neprávem přehlížený nebo krom nízké ceny nemá, co nabídnout? Pro běžného člověka bude omlazený model od toho staršího asi k nerozeznání. Změny jsou opravdu decentní – nová grafika světel vepředu i vzadu (mimochodem od základu Full LED) a lehce přepracovaný
Test Volkswagen Arteon 2.0 TSI AWD R-Line: Sbohem a šáteček
Někdo by mohl namítat, že Arteon je jen dražší a méně praktický Passat a v podstatě by měl pravdu. Tohle auto si ale získalo velkou oblibu a v jistých kruzích je k němu vzhlíženo s neskrývaným obdivem. Na rozdíl od většiny produkce automobilky jde totiž o kousek s nebývalou porcí stylu a sebevědomí. Nestydí se za to, že mu v první řadě jde o to dobře vypadat. Není to jen šedá krabička na jízdu z bodu A do B. Jenže v nových plánech Volkswagenu pro něj kvůli
Test Volkswagen Caddy Cargo 2.0 TDI: Golf v montérkách
Ke splnění snu o vlastním podnikání potřebujete v podstatě jen tři věci – nápad, odhodlání, a pořádného parťáka. A Volkswagen Caddy je parťák, který pomáhá podnikatelům plnit sny o finanční nezávislosti už přes 40 let. Nyní přijíždí v nové generaci na základech aktuálního Golfu – a sází především na technologie. Nezapomněl při modernizaci ale na svůj původní účel? Design jsme si představili nedávno u testu civilní verze Caddy Combi. Karoserie Cargo vychází ze stejného základu, a nemá cenu se tady nějak dlouho
