Test Citröen ë-C4: Mimozemšťan do každé rodiny
Označení C4 je se značkou Citröen spjato již přes 90 let. Kompaktní hatchback prožil úspěšná i méně úspěšná období. Na čas se dokonce ztratil. Na čas se změnil na SUV, ze kterého se po čase zase změnil na hatchback. A nyní je čas, aby přisel jako (podle slov automobilky) „zcela nové pojetí kompaktního hatchbacku“. Škatulkování je v případě novinky asi zcela zbytečné. Excentrický knedlík si dělá vše po svém. Pravdou ale je, že za nevšední fasádou se ukrývá až nečekaně všední
Test Alfa Romeo Giulia 2,2 JTDM: Když velí srdce
Alfa Romeo Giulia je pokus Italské automobilky o návrat na výslunní. A vlastně všechno udělala správně. Je krásná, technicky zajímavá a jízdně vynikající. Pořád je to ale Italka, a udělalo se tak i pár přešlapů. Jak se podařilo spojit její horkokrevnou povahu s dieselem? Já vím, že už jste to určitě slyšeli, a že je toho plný každý článek – ale proboha, to auto je tak nádherné. Nikdo na světě neumí automobilový design tak jako Italové. Alfa Romeo Giulia je elegantní,
Test ojetiny Toyota Camry
Kategorie sedanů střední třídy kdysi v Evropě kvetla a bujela. Tyto doby jsou už bohužel dávno pryč. Lidi už tak nějak nestojí o nepraktická – byť krásná – auta, a upřednostňují dobrodružněji vyhlížející SUV. Spousta výrobců tak vyklízí pole a posílá k ledu věhlasné modely. Honda Accord je u nás minulostí, Ford s Mondeem dojíždí poslední generaci a Passatu téměř jistě odzvonilo i s Arteonem. Zdá se, že Toyota si pro návrat Camry nemohla vybrat horší dobu. Jde o chytře promyšlený tah nebo sebevražedný
Test Opel Corsa-e: Normální auto, jen na baterky
Opel léta pracuje na pověsti výrobce, který dostává prémiové technologie do běžných modelů pro normální lidi. Například Matrix LED světla – technologie, kterou dodnes nenabízí spousta luxusních aut – jsou u Opelu běžné i v kompaktních autech. A nyní chce tak trochu zlidovět i elektromobily. Corsa-e přichází na náš trh jako jeden z nejdostupnějších elektromobilů, ale opět nabízí věci, které často nenajdete ani v dražších modelech. Je někde háček? Klidně bych vedle sebe postavil deset stejně barevných Cors, z nich jednu elektrickou, a řekl vám,
Test Audi e-Tron Sportback 55 Quattro: Náskok díky technice
Audi e-Tron je nejúspěšnější – a aktuálně jediný – čistě elektrický model od Audi. Internetem sice čerstvě proletělo představení sportovního e-Tronu GT založeném na základě od Porsche, ale na reálné prodeje si ještě chvíli počkáme. My si čekání na super rychlou novinku zkrátíme představením méně praktické, ale zato daleko stylovější verze elektrického SUV s označením Sportback. A podíváme se s ním i na místa, kde elektromobil často nepotkáte – na hory i do terénu. Audi e-Tron mělo poměrně nejistý start. Byla mu
Test Škoda Octavia RS iV: Eko sportovec
Škoda Octavia RS je velice oblíbená varianta velice oblíbeného modelu. Ostřejší Octavia možná nikdy neplatila za nejemotivnější auto na planetě, ale brilantně uměla kombinovat rychlost, praktičnost a denní použitelnost. Dnes se podíváme na historicky první elektrifikovanou generaci, která kombinuje přeplňovaný čtyřválec, elektromotor a baterie. Je to skvělá cesta vstříc zelené budoucnosti nebo polovičaté řešení? Běžnou Octavii čtvrté generace jsem již párkrát v ruce měl, a ani jednou se z mé strany nevyhnula kritice za vzhled. Přední část mi zkrátka přišla až moc
Test Dodge Charger R/T AWD: Americké svaly v rodinném balení
Přelom šedesátých a sedmdesátých let v Americe byl symbolem blahobytu. Každý měl všeho dost, a benzín tekl z každého kohoutku. Tahle doba dala vzniknout kategorii Muscle Car – ikonických svalovců drtících sprintovací dráhy. V roce 1966 se světu představil Pontiac GTO (obecně braný za první vůz této kategorie), a odstartoval tak závody ve zbrojení. Automobilky se předháněly v tom, kdo vymyslí větší šílenost. A jedním z největších jmen této doby byl Dodge Charger, který ve svojí nejslavnější druhé generaci nabízel motory až o objemu 7,2
Test Lexus UX250h 4×4
Lexus UX je vstupem Japonské automobilky do kategorie malých městských crossoverů. Dokáže obstát v tvrdé konkurenci? A co je důležitější, zvládne do drobných rozměrů přenést ducha Lexusu? Obří tlama, spoustu prolisů a hran. Design Lexusu obecně není pro každého, a většinou se vám ani nepodaří nakoukat napoprvé. A na stejné vlně se veze i nejmenší crossover automobilky – UX. V této kategorii se nosí spíš konzervativní vzhled, a tak trochu svěžího větru vítám. Byť sám přiznávám, že to nebylo hned napoprvé. Člověk
Pohon na vodík pomalu proráží v dopravě: Potenciální možnosti jeho využití jsou obrovské
Ať natočím jakékoliv video, nebo napíšu jakýkoliv článek, ve kterém se alespoň okrajově zmíní elektrifikace, neuteče ani pár minut, než se začnou rojit komentáře typu „baterky jsou slepá cesta, falešná ekologie, budoucnost je ve vodíku“ a podobně. Ono jezdit na elektřinu a jako vedlejší produkt mít jen vodní páru, zní opravdu jako sen. Je to ale s vodíkem všechno jenom růžový a chlupatý? Princip palivového článku je znám přibližně 200 let. Vodík je navíc nejhojněji zastoupený prvek ve vesmíru, tak proč
Test Audi A3 35 TDI Limuzína: To nejlepší nakonec
Jedno staré české přísloví praví, „Když dva dělají totéž, není to totéž“. Koncern Volkswagen si ho trochu upravil, a ukazuje nám, že když čtyři dělají totéž, tak to rozhodně také totéž není. Na jednom základu postavil čtyři auta – Golf, Octavii, Leon a A3 – a každé se jde vlastní cestou. Audi jde navíc doslova proti proudu. Namísto celodotykového digitálního šílenství připravila až překvapivě tradiční auto. Dokáže ale obhájit svoji výrazně vyšší cenu, nebo jde jen o příplatek za znáček?
