Autor: Ondřej Daňa

Ondřej je zakladatelem a stále motorem celého projektu autojournal.cz. Profesi motoristického žurnalisty se věnuje již 18 let, tedy od roku 2008. Auta jsou jeho největší vášní a testy přináší bez kompromisu. Za ta léta měl možnost otestovat tisíce nových vozidel a velkou spoustu těch starších a veteránů. Díky zkušenostem z obou těchto světů tak může objektivně hodnotit a přinášet relevantní informace z automobilového světa. Linked in profil: Ondřej Daňa na Linkedin

Elektrifikované vozy • Honda • Novinky • Testy

Nízká spotřeba, geniální podvozek a nejlepší hybrid na trhu. Tohle SUV se Japoncům povedlo

Tmavá kola a červené prošívání dávají Hondě HR-V ve výbavě Advance Sport výraznější vzhled. Za volantem ale nejvíc potěší tichý hybrid a na rodinných cestách překvapí, jak dobře se dá využít prostor za předními sedadly. Do kufru se i přes skromný objem vešel složený kočárek a menší cestovní taška našla místo pod podlahou. V hustém provozu vynikne na Hondě HR-V něco, co na fotkách sportovně laděné verze neuvidíte. Rozjíždí se tiše, na plyn reaguje plynule a velkou část popojíždění zvládne

Novinky • Zajímavosti

Nové SUV od Volkswagenu má dva kufry a utáhne přívěs. Značka má v Letňanech tři české premiéry

Volkswagen přiveze na pražský e-SALON tři české výstavní premiéry. Elektrický ID. Tiguan střídá dvojici ID.4 a ID.5, menší ID. Cross láká na dva zavazadlové prostory a ID. Polo GTI zrychlí na stovku za 6,8 sekundy. Na výstavišti PVA EXPO PRAHA v Letňanech je od 12. do 15. listopadu 2026 doplní modernizovaný hatchback ID.3 Neo a nejsilnější provedení elektrického kombi ID.7 Tourer. Osmý ročník e-SALONU ukáže, jak širokou nabídku elektromobilů si Volkswagen v Česku staví. Na jednom stánku se potká malé

Novinky • Zajímavosti

Je lepší tankovat ráno, nebo večer? Oblíbený trik na úsporu peněz má jeden zásadní háček

Kdo chce při tankování ušetřit, měl by k čerpací stanici vyrazit brzy ráno, kdy je benzin nejchladnější. Tak zní jedna z motoristických rad, která se mezi řidiči předává už dlouhá léta. Podle této teorie dostanete za stejné peníze více paliva než během rozpáleného odpoledne. Je to ale reálné? Fyzikální zákony sice dávají tomuto tvrzení částečně za pravdu, praxe na čerpacích stanicích je ale trochu jiná. Tankování patří mezi pravidelné výdaje, a tak není divu, že motoristé hledají nejrůznější způsoby, jak

Novinky • Zajímavosti

Tohle auto odstartovalo módu kompaktních SUV. Dnes podobný vůz nabízí skoro každá značka

Nissan Qashqai před dvaceti lety nabídl rodinám vyšší posez a vzhled SUV v autě, které se rozměry i provozními náklady drželo blízko běžným hatchbackům. V Evropě se ho od té doby prodalo přes 4,1 milionu. K výročí Nissan oblékl jeden exemplář do neonových barev nultých let, zatímco nejnovější Qashqai e-POWER ukazuje, jak daleko se model od pařížské premiéry posunul. Nová Almera byla v návrzích téměř hotová, když se evropské týmy Nissanu rozhodly, že se vydají jiným směrem. Ještě na začátku

Novinky • Zajímavosti

Rodinné SUV se 212 koňmi pod 600 tisíc. BYD zlevnilo plug-in hybrid Sealion 5

BYD v Česku snížilo cenu rodinného SUV Sealion 5 DM-i. V základní výbavě Comfort stojí 599 900 Kč při financování přes ČSOB Leasing a 619 900 Kč při koupi bez něj. Do akce se dostala také lépe vybavená verze Design, která na elektřinu ujede až 88 kilometrů podle WLTP. Nabídka platí do 23. listopadu 2026 nebo do vyprodání zásob. Kdo se poohlíží po rodinném SUV kolem šesti set tisíc korun, může do výběru zařadit i plug-in hybrid. BYD Sealion 5

Novinky • Subaru • Testy

Staré dobré Subaru je pořád tady. Má dvoulitrový boxer, stálou čtyřkolku a podvozek, který nás nadchl

Subaru stále výrazněji sází na elektromobilitu. O to zajímavější je současný Crosstrek, který stále ještě nabízí techniku, kterou Subaristé dobře znají. Atmosférický dvoulitrový boxer, mild-hybridní systém e-Boxer, automatickou převodovku Lineartronic a samozřejmě pohon všech kol. Vyzkoušeli jsme vrcholné provedení Executive, abychom zjistili, co dnes tento japonský crossover nabízí. Subaru má ve výrobě automobilů s pohonem všech kol dlouhou tradici. A přestože se v poslední době začíná specializovat hlavně na elektromobilitu, jako ostatně i jiní výrobci, stále si u vybraných modelů zachovává

Novinky • Zajímavosti

Stojíte na červené se sešlápnutou spojkou? Tenhle zlozvyk vás může stát tisíce

Červená na semaforu, zařazená jednička a noha stále na spojkovém pedálu. Pro mnoho řidičů naprosto běžná situace, nad kterou ani nepřemýšlejí. Jenže právě tento zvyk může zbytečně zatěžovat některé součásti spojkového mechanismu. A jejich výměna rozhodně nepatří k nejlevnějším servisním úkonům. Někteří řidiči při zastavení automaticky vyřadí na neutrál, jiní nechávají zařazenou rychlost a čekají s pedálem spojky sešlápnutým až k podlaze. Argument bývá jednoduchý. Až naskočí zelená, mohou se okamžitě rozjet a nemusí ztrácet čas řazením. Jenže z hlediska

Novinky • Zajímavosti

Auto pro normální Čechy. Obří kufr, benzin i hybrid a cena, která potěší. Kia rozšiřuje nabídku

Kia rozšiřuje českou nabídku modelu K4 o plně hybridní hatchback a kombi Sportswagon. Obě verze mají výkon 154 koní a stejný kufr jako jejich benzinové protějšky s motorem 1,6 T-GDI. Hatchback podle homologačních údajů spotřebuje 4,7 litru benzinu na 100 kilometrů. Akční ceny začínají na 624 980 Kč za hatchback a 644 980 Kč za kombi. Obě karoserie se v Česku nabízejí v pěti výbavách. Rozdíl mezi hatchbackem a kombi činí u většiny z nich 20 000 Kč. Na vrcholu

Novinky • Zajímavosti

Máte po krk nudných SUV? Tohle má výborný hybrid, který si říká o svižnou jízdu a bere jen 6 litrů

Po modernizaci dostala Alfa Romeo Tonale nově naladěný mild-hybrid. Při lehkém sešlápnutí plynu působí ospale, v zatáčkách ale rychle připomene, proč má Alfa Romeo mezi řidiči takové jméno. Vedle přesného řízení potěší také povedená kabina s klasickými ovladači a zavazadelník o objemu 500 litrů. V silničním testu se přitom průměrná spotřeba ustálila na 6,5 l/100 km. V Česku stojí hybridní Tonale od 919 000 Kč. První dojem z pohonu může být rozpačitý. Stačí přidávat plyn tak opatrně, jak jste zvyklí

Novinky • Zajímavosti

Vyhřívání zadního okna má svá pravidla. Jedna zbytečná chyba může zvýšit spotřebu auta

Stačí stisknout tlačítko a během několika minut začne ze zadního okna mizet námraza nebo zamlžení. Vyhřívání skla je v zimě neocenitelným pomocníkem, jenže řada řidičů ho nechává zapnuté mnohem déle, než je potřeba. Přitom jde o poměrně náročný elektrický spotřebič, který může zbytečně zatěžovat palubní síť a zvyšovat spotřebu paliva. Ráno nastartovat, zapnout topení, vyhřívání zadního okna a vyrazit. Pro mnoho motoristů naprosto běžná zimní rutina. Jen málokdo ale během jízdy sleduje, zda už zadní sklo není dávno čisté a