Test: Skoro kombík, skoro kupé. Tohle malé Polo Steilheck je automobilová vzácnost
Na první dobrou by člověk mohl mít pocit, že se dívá na něco ostřejšího, než čím tohle malé Polo ve skutečnosti je. Červený znak G40 v masce působí jako příslib malého kapesního ďábla, jenže podle dostupné informace se pod kapotou neskrývá kompresorem přeplňovaná třináctistovka, ale obyčejný litrový motor. A právě v tom je celé kouzlo. Tohle auto není rychlá rarita, ale spíš sympatická automobilová legrace. Vypadá trochu jako nedokončený sen o ostrém youngtimeru, přitom jde o jednoduchý, lehký a racionální
Cyklisté si často myslí, že mají pravdu. Jenže chodci na sdílené stezce možná chodí správně
Cyklista nikdy nesmí ohrozit chodce a naopak, chodci zase cyklisty. Jenomže na sdílených stezkách platí jedno pravidlo, které bohužel většina ignoruje. Sdílená stezka je totiž pozemní komunikací, není to chodník! Stezka není chodník Většina chodců ví, že jakmile jdou po silnici, musí chodit vždy v protisměru, tedy vlevo proti jedoucím autům. Důvod pro to je prostý, pro chodce je bezpečnější, když vidí, co proti němu jede. Pokud by šel vpravo, tedy ve směru jízdy aut, vůbec by vozidla nemusel vnímat
Věk i adresa pod lupou: Jak pojišťovny počítají cenu vašeho povinného ručení?
Sjednání pojištění vozidla je pro každého majitele vozu zákonnou povinností, ale pro mnohé zůstává způsob tvorby jeho ceny záhadou. Proč platí mladý řidič z Prahy za stejný vůz výrazně více než padesátník z malé vesnice na Vysočině? Odpověď leží v segmentaci rizik, kterou pojišťovny používají k tomu, aby cena co nejpřesněji odpovídala pravděpodobnosti vzniku nehody. Jak získat nejvýhodnější nabídku na pár kliknutí? Při hledání nejvhodnější varianty je dnes klíčová rychlost a přesnost. Cena povinného ručení se odvíjí od několika faktorů,
Poctivé SUV s pravou čtyřkolkou dnes stojí kolem 100 tisíc. Nabídne klasické motory, hodně prostoru a výdrž na věky
Suzuki Grand Vitara druhé novodobé generace, známá pod interním označením JT, se představila v roce 2005 a dodnes patří mezi ojetiny, které mají trochu jiné postavení než běžná městská SUV. Zatímco mnoho konkurentů se postupně posouvalo hlavně k asfaltu, Suzuki si nechalo výrazně dobrodružnější charakter. Právě proto Grand Vitara pořád oslovuje řidiče, kteří chtějí kompaktní SUV s poctivější technikou, slušnou odolností a schopností dostat se dál než jen na zasněžené parkoviště u supermarketu. Na trhu se nejčastěji objevuje praktičtější pětidveřové
Řidič zemřel v hořícím elektromobilu. Tragická nehoda znovu rozproudila debatu o bezpečnosti elektroaut
Rychlá jízda, náraz do středových svodidel a následný požár, který se podle svědků rozšířil během několika okamžiků. Smrtelná nehoda elektromobilu Xiaomi SU7 Ultra vyvolala v Číně silnou reakci veřejnosti, zaplavila sociální sítě a promítla se i do vývoje na finančních trzích. Současně znovu otevřela citlivou otázku, zda některá moderní technická řešení, například elektronicky ovládané kliky dveří, nemohou v krizových situacích komplikovat záchranu posádky. Havárie přišla brzy ráno K nehodě mělo dojít v časných ranních hodinách 13. října 2025. Nový elektrický
Velké sedmimístné SUV s poctivým dieselem: za 300 tisíc těžko najdete lepší volbu
Kia Sorento je přesně ten typ auta, který nezačne dávat smysl podle plakátu v autosalonu, ale až podle života. Potřebujete pravidelně vozit rodinu, chcete vyšší posez, klid na dlouhých cestách, dost prostoru pro zavazadla a čas od času se hodí připojit přívěs? Pak se velké sedmimístné SUV najednou mění z přehnaně velkého auta v docela racionální volbu. Sorento k tomu přidává ještě jeden argument. Nemá prémiový znak, a tím pádem u něj často neplatíte tolik za image. V ojetinách dokáže
Luxusní SUV za cenu Octavie? Ojetý Range Rover Velar vypadá skvěle, ale musíte být opatrní
Range Rover Velar je auto, které si člověk nezapamatuje kvůli jednomu technickému údaji, ale kvůli celkovému dojmu. Působí uhlazeně, moderně a sebevědomě, přitom si stále drží jasnou příslušnost k rodině Range Roverů. V nabídce značky se zařadil mezi Evoque a Range Rover Sport, ale jeho úloha nebyla jen vyplnit mezeru mezi dvěma modely. Měl přinést nový typ elegance a oslovit zákazníky, kteří chtějí luxusní SUV s výraznějším stylem a technicky pokrokovějším interiérem. A přesně to se mu daří. Velar dokáže
Naftové SUV stále žije. Test Audi Q3 s dvoulitrovým TDI
Audi Q3 patří k autům, která na první pohled možná nestojí na úplném vrcholu nabídky značky, v praxi jsou ale pro její prodejní výsledky mimořádně důležitá. Platí to i v Česku. Právě Q3 se tady loni stala nejprodávanějším modelem Audi, k čemuž jí nepochybně pomohlo i výhodnější nacenění a akční nabídky dobíhající předchozí generace. Nové provedení tak přijíždí v pozici auta, od kterého se hodně očekává. V našem případě dorazila na týdenní redakční test klasická karosářská varianta SUV, nikoliv dynamičtěji
Konečně elektromobil pod 600 tisíc a není malý. MG4 EV Urban chce být novým lidovým autem do zásuvky
V čem MG4 EV Urban jednoznačně vyniká, je prostor pro cestující i zavazadla. Všichni pasažéři, vpředu i vzadu, mají k dispozici solidní prostor nad hlavou, konkrétně 997 mm vpředu a 957 mm vzadu. Prostor pro nohy a kolena cestujících ve druhé řadě je také slušný: 984 mm prostoru pro nohy a 107 mm prostoru pro kolena. Zadní průchod široký až 315 mm navíc poskytuje cestujícím vzadu dostatek místa, stejně jako prostor v oblasti ramen a nohou. To vše zároveň doplňuje
Dvě nová dostupná SUV. Superhybrid se spotřebou 2,7 litrů ujede přes 1 000 kilometrů na nádrž
BYD rozšiřuje svou českou nabídku hned o dvě důležité novinky. Rodinný Sealion 5 DM i přiváží plug in hybridní techniku Super Hybrid, dlouhý dojezd, praktický interiér a cenu, která má konkurovat běžným spalovacím SUV. Modernizovaný Atto 3 Evo naopak posouvá elektrické SUV značky výrazně dál díky 800V architektuře, rychlému nabíjení, pohonu zadních nebo všech kol a většímu důrazu na praktičnost i výbavu. Oba modely ukazují, že BYD chce na českém trhu oslovit jak zákazníky hledající úsporný rodinný vůz bez obav
