Jak poznat bourané auto aneb co si můžete sami na autě zkontrolovat
Koupě ojetého vozu bývá často menší pátrací akcí. Jedním z největších rizik jsou dřívější nehody a následné opravy. Rozpoznat, že auto v minulosti utrpělo poškození, nebývá jednoduché ani pro zkušeného mechanika, natož přesně určit rozsah škody. Proto se vyplatí prověřit historii vozu například přes Cebii. Kromě odhadu výše škody bývají někdy k dispozici také fotografie auta bezprostředně po nehodě, takže si lze udělat přesnější obrázek o tom, co se s ním skutečně stalo. Součástí prověření bývají i záznamy o průběžném
Češi kupují ojetiny ve spěchu a bez prověření historie, přičemž 60 % aut má škodní událost
S koncem zimy se obchod s ojetými vozy v Česku znovu probouzí k životu. Jakmile se blíží jaro, lidé začínají častěji hledat auto na nadcházející letní měsíce. Spolu s rostoucí poptávkou ale přibývá i ukvapených nákupů. Sdružení SOVA upozorňuje, že právě spěch bývá jedním z hlavních důvodů, proč zájemci přehlédnou důležité problémy a varovné signály. Trh s ojetými auty roste Českému trhu s ojetinami se zároveň daří. V minulém roce se prodalo celkem 683 000 osobních automobilů, což znamená meziroční
Volba znalců. Tohle SUV je spolehlivé a mezi ojetinami patří k tomu nejlepšímu
Čtvrtá generace Hondy CR-V patřila a stále patří mezi ojetá SUV, která si na českém trhu drží silnou pozici. Nabízela prostorný a praktický interiér, povedený podvozek, úsporné diesely i pověst spolehlivého rodinného auta, za které si bazary a soukromí prodejci nechávali pořádně zaplatit. Podívali jsme se proto nejen na to, jak tato generace fungovala v praxi, ale také, za kolik se dnes prodává a kde leží hranice mezi levným kusem na dojetí a zachovalou ojetinou, která stále dává velký smysl.
Levné a spolehlivé SUV pro český venkov, které je prostorné a schopné. Bayon je dostupnější alternativou Kamiqu
Hyundai Bayon uměl rozvířit hladinu už v momentě, kdy se poprvé ukázal veřejnosti. Část lidí jeho vzhled nadchnul natolik, že si ho šla prohlédnout naživo a v hlavě už mu chystala místo v garáži. Jiní mu na chuť nepřišli dodnes. Z testovacího týdne si ale pamatuji jednu věc jasně, na Bayon jsem dostával nezvykle hodně zvídavých dotazů. Jeho úkolem je navázat na ix20, které se časem stalo skoro lidovým autem. Jenže zatímco ix20 působilo spíš nenápadně, o Bayonu se ze
Jak si zbytečně neničit turbomotor? Tyto chyby vás může stát pořádný balík
Byly doby, kdy nápis TURBO na víku kufru působil skoro jako odznak prestiže. Kdo měl v devadesátkách přeplňování pod kapotou, byl rázem někdo, ať už na okreskách, nebo aspoň na parkovišti před panelákem. Dnes je realita úplně jinde. Turbodmychadlo už dávno nepatří jen sportovním a luxusním autům. Najdete ho i v běžných rodinných autech a městských crossoverech, protože pomáhá spojit slušný výkon s rozumnou spotřebou. Výkon něco stojí, hlavně v péči Jenže každá výhoda má svou cenu. Turbomotor umí zabrat, ale
Oblíbená SUV ve velké slevě: KGM zlevňuje Korando i Tivoli, ceny padají pod půl milionu
Jihokorejská automobilka KGM spouští mimořádně silnou akci v rámci jarního výprodeje skladových vozů. Hlavní roli v nabídce hrají klíčové modely Korando a Tivoli, které se teď dostávají na částky, jaké značka na českém trhu už dlouho neměla. Korando se slevou 70 000 Kč Nejprodávanější a zároveň nejžádanější model značky, SUV Korando, míří do výprodeje se slevou 70 000 Kč. Výsledkem je startovní cena výrazně pod půl milionu korun. Největší lákadlo: výbava Style+ Nejzajímavější variantou je Korando ve výbavě Style+, která
Škoda otevírá novou halu na montáž bateriových systémů jako největší výrobce těchto komponentů pro elektromobily koncernu Volkswagen
Škoda Auto uvádí do provozu novou výrobní halu určenou pro montáž bateriových systémů a zároveň výrazně navyšuje své kapacity v této oblasti. Investice ve výši 205 milionů eur míří do Mladé Boleslavi, která se tímto krokem posouvá na pozici největšího producenta bateriových systémů pro elektromobily v rámci koncernu Volkswagen. Projekt zapadá do širší koncernové strategie, která počítá s kombinací vlastních zdrojů a externích dodávek tak, aby zůstala zachována flexibilita a nepřerušený přístup k inovacím, technologiím i stabilním dodavatelským řetězcům. První
Nejžádanější ojetiny na jaře mizí z inzerce výrazně rychleji
Evropský trh s ojetými vozy se s příchodem jara tradičně dostává do nejvyšších otáček. Zájem kupujících meziměsíčně roste téměř o pětinu a napříč státy se rozbíhá hon na auta v nejlepších specifikacích. Zánovní vozy, které splňují nejčastější požadavky, se v jarních měsících prodávají zhruba o polovinu rychleji než na konci zimy. Vyplývá to z dat společnosti Carvago, která dlouhodobě sleduje vývoj sekundárního trhu v Evropě. Zánovní auta se na jaře prodávají v průměru za 17 dnů Nejsilnější jarní vlna poptávky
Nové autocentrum AAA Auto v Českých Budějovicích: velký areál, širší nabídka a reakce na rostoucí zájem
AURES Holdings, která stojí za mezinárodní sítí autocenter AAA Auto, uvedla v Českých Budějovicích do provozu nové autocentrum. Oproti původní pobočce má zhruba dvojnásobnou rozlohu a na place se nově vejde přibližně 350 aut, zatímco dříve jich bylo kolem 190. Firma tím odpovídá na vyšší poptávku, která podle jejích údajů v uplynulém roce posílila o 35 procent. V Budějovicích už 27 let, nově v modernějším zázemí AAA Auto působí v krajském městě jižních Čech dlouhodobě a na místním trhu je
Důvěra v bazarech skřípe: 67 % kupujících nevěří tomu, co slyší od prodejců
Možnost pořídit si vůz přes internet dnes existuje, ale realita je střízlivá. Většina lidí se k podpisu smlouvy neodhodlá, dokud auto nevidí naživo, neprohlédne si ho a nesedne za volant. Prodejci sice často ujišťují, že vůz má bezproblémovou minulost a pečlivě vedené záznamy, jenže podobná prohlášení už u mnoha zájemců automaticky narážejí na nedůvěru. Za tím stojí dlouhodobý problém trhu s ojetinami. Z průzkumu společnosti carVertical, která pracuje s daty o historii vozidel, vyplývá, že nedůvěra je rozšířená a hluboce
