Autojournal

Hyundai Tucson minulé generace se dnes na trhu ojetin objevuje stále častěji. Není divu, aktuální provedení už nějakou dobu převzalo hlavní roli v showroomech, a tak se předchozí generace přirozeně přesouvá do bazarové nabídky. Ta je dnes poměrně široká a zahrnuje jak slušně vybavené zánovní kusy, tak levnější vozy s vyšším nájezdem nebo základnější konfigurací. Cenově začínají nejdostupnější exempláře přibližně kolem 350 000 korun. Za kompaktní SUV, které se vyrábělo v České republice a dlouhodobě platí za povedený model, to

Jsou lidé, kteří si auto kupují srdcem. Vyberou si hlučný, žíznivý a často nepraktický stroj, který většinu roku odpočívá v garáži a na silnici se podívá jen tehdy, když je slunce, sucho a dobrá nálada. Za volantem pak stráví jen zlomek času, který věnují údržbě, opravám a ležení pod autem s nářadím v ruce. Pak je tu ale druhá skupina řidičů. Ti od auta chtějí hlavně každodenní použitelnost. Potřebují vůz, který je pohodlný, úsporný, spolehlivý a finančně rozumný. Auto, které

Vláda bude moci v případě mimořádné situace na trhu regulovat svým nařízením ceny pohonných hmot, a to až na rok. Počítá s tím nový zákon o regulaci cen pohonných hmot, který dnes podepsal prezident Petr Pavel. Prezident Pavel řekl již dříve, že je věcí vlády, jakým způsobem se rozhodne regulovat ekonomická opatření. Dodal, že v principu zásahy do trhu nepovažuje za šťastné. Regulace jen při mimořádné situaci Vláda nebude smět stanovit minimální nebo pevnou cenu pohonných hmot. Bude mít ale

Mnozí řidiči jsou přesvědčeni, že když oni nevidí policii, tak nikde žádná není. Jenomže si neuvědomují, že policie v místě klidně přítomna být může. Jen je nenápadně ve vzduchu s kamerou. Drony už dávno nejsou výjimkou Už řadu let policisté k dohledu nad dopravou používají drony. To znamená, že vy vůbec nemusíte žádnou hlídku vidět, ona ale vidí vás a vaše přestupky. A velmi často na to řada motoristů doslova dojede. Kritická místa pod dohledem Stejně jako několik řidičů během

Lidé v okolí železničních přejezdů ignorují jak pravidla provozu, tak i zdravý rozum. A bohužel proto neustále dochází ke smrtelným nehodám. Jedna se stala jen před pár dny. Tragická nehoda na Hodonínsku Jen před pár dny došlo na železničním přejezdu na cyklotrase mezi Čejčí a Mutěnicemi na Hodonínsku k vážné dopravní nehodě. Cyklista na železničním přejezdu nerespektoval dopravní značení ani houkání vlaku, bezprostředně před přijíždějící soupravu vjel a došlo ke střetu. „Ani okamžitá laická pomoc strojvedoucího a následně policistů a

Chybu může udělat každý. Ale jak bohužel ukazují příběhy z praxe, málokdo tu chybu umí správně a bezpečně napravit. Jízda v protisměru na dálnici je extrémně nebezpečná. Když chyba přeroste v nebezpečí Různých řidičů, kteří se dostanou na dálnici do protisměru bohužel není málo. A ještě méně je těch, kteří na tuto situaci zvládnou správně reagovat. Zcela špatně jen před pár dny reagoval také řidič Citroenu, který najel do protisměru na dálnici D3. Ale jediné, co ho napadlo, bylo prostě

Když ministerstvo dopravy kývlo na to, že na dálnici D3 umožní v jednom konkrétním úseku maximální rychlost až 150 km/h, objevila se řada spekulací na téma nebezpečnosti tohoto kroku. Zaznamenali jsme i vyděšené komentáře, které předpovídaly minimálně dopravní apokalypsu. Nic z toho se ale nestalo. Ministerstvo chce ale ještě zjistit, jak se v úseku budou řidiči chovat nadále, především v rámci nadcházející dovolenkové sezóny. Pilotní provoz bude pokračovat „Ministerstvo dopravy rozhodlo o prodloužení pilotního provozu zvýšené nejvyšší dovolené rychlosti 150

Předtím než sednete do auta, vždy ho raději pořádně zkontrolujte. Jinak dopadnete jako řidička, která si nevšimla nasazené botičky a rozjela se. Samozřejmě nikam nedojela, ale poničila si auto a poškodila i botičku. S botičkou se rozjela i řidička v Olomouci Možná se budete divit, ale to, že se někdo rozjede s nasazenou botičkou, není nic tak zvláštního. Naposledy se to stalo jen před pár dny v Olomouci. Jakkoliv bylo auto s botičkou městskými strážníky řádně označeno, řidička to vše

Ministerstvo spravedlnosti chystá řadu novinek. Krom toho, že chce zvýšit postihy pro intoxikované řidiče, a to až na deset let vězení, tak také navrhuje zabavovat auta silničním pirátům. A to i v případě, kdy nebudou jejich. Vyplývá to z návrhu novely trestního zákoníku, který úřad odeslal do připomínkového řízení a který představilo ČTK. Přísnější tresty za alkohol a drogy za volantem Za ohrožení pod vlivem návykové látky lze aktuálně uložit maximálně tříleté vězení. „Řízení pod vlivem alkoholu je společně s