Škoda Fabia i pro šestnáctileté
Motorka se nezkušenému řidiči může stát osudnou a miniaturní AIXAM vyvolá spíše záchvaty smíchu, zvláště při poslechu motoru. V Německu je však skutečně možné, nechat přestavět Škodu Fabii, aby byla legálně řiditelná již od 16 let. Dle zákona se ze Škodovky musí stát tříkolka, takže zadní kola se sejdou uprostřed, protože rozchod kol musí být menší než 46,5 cm. Výkon motoru musí být omezen na 20 koní a 60 Nm. Dechberoucí výkon nového závodního speciálu je přenášen na přední kola skrze pětistupňovou manuální převodovku. Maximální rychlost je
Mercedes-Benz CLS v příští generaci končí s variantou Shooting Brake
Mercedes-Benz se rozhodl v příští generaci modelu CLS zrušit nádhernou variantu Shooting Brake. Ten je sice moc hezký kombík s elegantní padající zádí, nicméně ani jeho ladná silueta jej nepředurčila k tomu, aby slavil větší prodejní úspěchy. V Číně a v Severní Americe, což jsou dva trhy, které jsou pro Mercedes klíčové, není po „střeleckém kombíku“ taková poptávka, aby se jeho výroba vyplatila i v příští generaci. CLS Shooting Brake byl poprvé představen v roce 2012 a o dva roky později obdržel facelift. Jeho prodeje ale
Nové Audi R8 přijíždí na start
Zcela nově vyvinuté Audi R8 vnese do každodenního provozu atmosféru motoristického sportu. Sportovní Audi R8 lze nyní v České republice již objednávat a první vozy dodané zákazníkům vyjedou na silnice na podzim 2015. Model Audi R8 se bude nabízet u exkluzivních Audi R8 partnerů: Porsche Praha Prosek, auto I.S.R., Top Centrum Car a Auto Jarov. Nové Audi R8 je jako sportovní etalon značky Audi ještě rychlejší, ještě výkonnější a ještě dynamičtější. Vrcholná varianta Audi R8 V10 plus* je s výkonem 610 k, nejvyšší
TEST Mazda 2 1.5 Skyactiv-G90
Mazda obnovuje bojovou linii na ohromně našlapané frontě malých vozů, které už léta bezvýhradně kraluje Škoda Fabia. Nová generace Mazdy 2 na to jde opět úplně jinak a po svém, stává se z ní tak opravdu zajímavá a v mnoha ohledech zcela exotická volba pro řidičsky založené jedince. Největší rozdíl proti konkurenci nalezneme samozřejmě v pohonných jednotkách používající technologii Skyactiv. U benzínových motorizaci se jedná o spojení výhradně atmosferického plnění a vysokého kompresního poměru 14:1. Výsledkem je nízká spotřeba, vyšší
Volkswagen slaví dvojité vítězství v Rallye Polsko
Dvěma jezdcům se povedla perfektní rallye, a Volkswagen si tak v sedmém podniku mistrovství světa v rallye FIA WRC zajistil vynikající výsledek v podobě dvojitého vítězství a prvního a třetího místa v závěrečné Powerstage. Sébastien Ogier/Julien Ingrassia (F/F) slavili v Rallye Polsko své páté vítězství v sezoně a celkem 29. své kariéry. Z 33 startů v barvách týmu Volkswagen přispěli dvojnásobní mistři světa dosud 22 vítězstvími k celkem 28 triumfům vozu Polo R WRC – a od ledna 2013 tak zvítězili ve dvou třetinách všech rallye. V nejrychlejší rallye dosavadního
TEST Subaru Forester 2.0D Lineartronic
Oproti předchozí generaci udělal nový Forester správný krok v designu – krok zpátky. Křivky a umírněná přední maska nakopnutého rodinného kombíku byla nahrazena tím, čím se pyšnil Lesník dvě generace nazpátek. Ostře řezaná přední maska, která při pohledu tváří v tvář utváří dojem hranaté tlamy, jen střídmě zdobené chromem, vypadá sakra dobře a člověku by se chtěla až zamáčknout slza nad návratem starého parťáka. Nadšen z ohledání exteriéru se hrnu do interiéru. Skrz vnitřní prostor přibylo několik prvků, posouvajících Forester dále směrem k luxusu.
TEST Renault Megane Grandtour GT220
Uhranuti syrově hrubým projevem motoru z Megane R.S. se rozhodnete, že auto s tímhle motorem zkrátka musí být vaše. Rodinný rozpočet, zahrnující dva uřvané krky k nakrmení, však ostrou verzi neschvaluje, stejně jako fakt, že cpát ony uzlíčky štěstí skrz jeden pár dveří je přinejmenším nekomfortní. A tak se Renault smiloval nad všemi taťky a motor 2.0 TCe obratně nainstaloval pod kapotu dlouhého Megane Grandtour. Aby se rodinná dovolená nezvrtla v závodní divočinu, snížil Francouz výkon a ubral na dramatičnosti exteriéru. Výsledkem je,
TEST Mercedes-AMG GT S – Hromobití!
Mercedes se rozhodl vstoupit do teritoria supersportů a vypálit rybník třeba takovému Porsche 911 nebo stoupající hvězdě Jaguaru F-Type. Věřte, že úkol to je opravdu nesnadný, obě auta jsou totiž excelentní a měl jsem obavy, že toto AMG bude stejný neomalený chuligán jako jeho sourozenci. Ono vozy z této divize nikdy neoplývaly vytříbenými jízdními vlastnostmi, spíše se jednalo o chladné sériové vrahy. Vznikaly totiž podle amerického vzoru – vezmeme standardní káru, nacpeme do ní obří motor, přitvrdíme podvozek a hotovo.
První jízda: Jaguar XE
Jaguar po šesti letech opět vstupuje na segment prémiové střední třídy, kde se plánuje pořádně potrápit zaběhlou německou konkurenci a po prvním svezení můžu bez debat potvrdit, že v AUDI, BMW a Mercedesu nebudou mít klidné spaní! Hlavními zbraněmi proti řadě 3, A4 a třídě C jsou špičkové moderní technologie, použití hliníku, dravý sportovní design a výborné jízdní vlastnosti. Nejvýkonnější modelové provedení XE S odmění řidiče odezvou a kultivovaností svého kompresorem přeplňovaného třílitrového šestiválce. Jedná se o vysokootáčkový motor s výkonem
TEST AUDI RS3 Sportback
Ještě do nedávna kraloval těm nejrychlejším a nejsilnějším hothatchům jasný panovník z Affalterbachu, jenže to už dávno neplatí a A 45 AMG musí předat žezlo novému vládci – absurdně rychlé AUDI RS3. To totiž Mercedes-Benz trumflo o sedm koní s konečným výkonem šílených 367 koní a 465 N.m. Důležité je připomenout, že se stále bavíme o malém rodinném hatchbacku! Tohle je prostě regulérní úlet. AUDI navíc trumfuje i v počtu válců – downsizing byl naštěstí ignorován, a tak pod kapotou
