TEST Audi Q2 1.4 TSI – Exkluzivní záležitost
Audi v poslední době chrlí facelift za faceliftem, novinku za novinkou a lidé by se mohli zbláznit. Nejnovější modely vypadají opravdu dobře a leckdo se za nimi otočí. Dnes se však nebudeme bavit o žádné vlajkové lodi A8 nebo očekávané novince typu S5, do redakce totiž zavítalo nejmenší, ale za to pořádně cool SUV jménem Q2. Má však toto “zvláštní“ Audi vůbec šanci obstát v tvrdé konkurenci ostatních crossoverů? S nějakou výbavou jeho cena totiž hrubě překročí milion korun, a
TEST BMW M140i xDrive – Kapesní raketa!
Hatchback, třílitrový benzínový šestiválec a dvoukomorové turbo – kombinace, která v automobilovém světe už dlouho nemá obdobu. Jasně, A45 AMG je silnější a rychlejší, jenže je to dvoulitrový čtyřválec… BMW jednoduše přidává neopakovatelný charakter a v Mnichově to s divizí M Performance vymysleli opravdu dobře. Nečekejte však agresivní bodykit, vše je decentní a M40i je vybavena pouze standardním M paketem. Poznáte ji vlastně jen podle obrovských brzd s logem M, chybějících mlhovek, šedých zpětných zrcátek a dvou velkých koncovek výfuků. Jednoduše
Mezigenerační srovnávací test – Mazda 6 MPS vs Mazda 6 2.5G
Mazda 6 dlouhodobě patří mezi nejlépe jezdící auta v segmentu, nebývá sice tím nejprostornějším v kategorii, ale většinou je tím nejhezčím a nejovladatelnějším, co si na trhu můžete pořídit. Proto si dnes vezmeme do parády legendární 6 MPS a novodobou modelku třetí generace z Mototechny, přičemž se pokusíme zjistit, jaký kus cesty Mazda ušla za více jak 10 let a zda-li se vše změnilo jen k lepšímu či nikoli. Obě auta máme v nejvýkonnějších benzínových motorizacích a s nejvyššími stupni
TEST Hyundai i30 1.0 T-GDI – Nově a lépe.
Hyundai celkem nedávno vstoupil na trh s novou generací hatcbacku (ne, opravdu to není liftback) i30 a nám se ji celkem brzy podařilo získat do celotýdenního redakčního testu. Záměrně jsem si vybral litrový tříválec, který leží přesně uprostřed benzínové nabídky mezi nejslabší atmosférickou 1.4 MPI a nejsilnější 1.4 T-GDI. Na běžné jezdění to bude dle mě nejvhodnější kombinace. Ale pěkně popořadě začněme designem. Ten je oproti minulé generace zcela jiný a nutno dodat, že razantně lepší. Je prostě Evropský! Vůz kombinuje hrany
TEST ojetiny Ford Transit 125 T350 – Špička segmentu!
Když jsem psal nedávno článek o Fordu Transit Supervan III, ani ve snu by mě nenapadlo, že o měsíc později dostanu na test právě Ford Transit v magazínu, který je zaměřený spíše na vozy sportovnějšího a prémiovějšího charakteru. Teď stojím na parkovišti a přebírám si modrý klíč od plně užitkového Transitu T350 v nejdelší verzi 125. V mých očích je to skoro „náklaďák“ a pevně věřím, že Auto ESA při odjezdu nezbourám pobočku. Na první pohled zaujme poměrně velká světlá výška
TEST legendy Mazda 6 MPS – Dokonalá každým coulem
Víte, v dnešní době se spousta výrobců snaží udělat praktické a zároveň sportovní auto. Jenže skoro nikdy se to tak úplně nepovede. S honbou za nejrychlejším časem na Nürburgringu se tato auta stávají příliš tvrdými a nepohodlnými, ve výsledku pak bohužel i sterilními, aby s nimi mohl jezdit rychle každý. Co máte teda dělat, pokud chcete opravdu řidičský stroj, který vás pobaví a zároveň pohodlně odveze do práce a obchodu? Je to jednoduché, vraťte se o deset let zpět a možností
TEST Nissan Qashqai 1.6 dCi – Smysluplná volba
Nissan Qashqai je jedním z nejprodávanějších SUV minulosti i současnosti. Jenže už má pár let života za sebou a my se tak pokusíme zjistit, zda-li se pořád dokáže rovnat nejnovějším soupeřům. Exteriér Moderní křivky, ostré světlomety se zajímavým záhybem a robustní karoserie. To z Nissanu Qashqai dělá obdivuhodné auto, které vypadá zajímavě z každého úhlu. Líbí se mi především vysoká maska celková mohutnost auta. Hnědý metalický lak je navíc velmi slušivý. Skvělým doplňkem jsou i líbivá 18-palcová kola. Interiér Interiér
TEST Subaru XV 2.0i XS Lineartronic – Král crossoverů
Crossover. Nová, moderní a velmi oblíbená třída automobilů, které se tváří, že umí naprosto vše a výrobci je tak i velmi rádi prezentují. Skutečnost je však taková, že nic z toho, co by měli umět, neumí pořádně. Tváří se sportovně, ale na to můžete vzhledem k vyššímu podvozku i těžišti zapomenout. Tváří se prostorně, ale díky kompaktnímu a sportovnímu designu se musí počítat s různými kompromisy. Na použití do terénu vypadají sebejistě, ale nemají schopnosti ani kvalitních SUV, natož tak off-roadu, takže jsou
TEST ojetiny Nissan Navara Double Cab 2.5 DCI – Pracant k neutahání
Nissan Navara patří mezi nejznámější pick-upy planety, přičemž se proslavil především svou druhou generací, která se prý hlavně v Británii láme vejpůl – ZDE. Toto auto se zhruba před rokem až dvěma přestalo vyrábět, přičemž ho nahradila generace třetí – ZDE, která dokáže být i komfortním strojem pro denní jezdění. Jak je na tom ale předešlá modelová řada? Ta má totiž vynikat především svou pracovní využitelností a terénními schopnostmi. Taky proto se jí přezdívá kapesní náklaďák. Náš kousek z AAA
TEST ojetiny Mercedes-Benz E 350 CDI BlueTEC Avantgarde – Mezistátní rychlík
Mercedes-Benz třídy E v prostorném provedení Kombi je jedním z nejobdivovanějších vozů kategorie. Může za to fakt, že se se jedná o jeden z největších kombíků planety, který je stále reprezentativní a majestátnost mu nechybí. Předfaceliftová čtvrtá generace W212, která se vyráběla od roku 2009 do roku 2013, se dá nyní pořídit za velmi příznivou cenu. Už od necelého půl milionů a výš lze narazit na velmi pěkné kousky. My jsme si do testu vybrali motorizaci E 350 CDI BlueTEC Avantgarde od
