První jízda: Land Rover Discovery Sport 2020
Land Rover skromně popisuje svou novinku jako modernizované Discovery Sport s přídomkem 2020. Jenže pozor, ačkoli zvenku opravdu působí jako facelift s novými světly, pod kapotou a v interiéru se odehrálá revoluce. Vůz totiž vyměnil platformu a nově stojí na Premium Transverse Architecture, kterou značka používá u svých nejnovějších vozů, včetně nových Range Roverů. To znamená také zcela nové zavěšení předních kol opatřené hydraulickými silentbloky, dutými hliníkovými těhlicemi a kovanými hliníkovými rameny. Zadní víceprvkové zavěšení Integral Link pak prošlo evolučními úpravami.
Test Toyota Corolla Touring Sports 2.0 Hybrid. Změna je život
Toyota Corolla u nás zažívá renesanci. V předchozí generaci se nabízela pouze jako sedan pro nenáročné – roli hatchbacku a combi převzal nemastný, neslaný Auris. V nové generaci přijíždí Corolla ve třech karosářských variantách a hodlá být společně s RAV4 poslem nových zítřků Japonské automobilky. Ta se totiž rozhodla, že už nechce být výrobcem aut pro vaši babičku, nebo pro držitele ještě teplých řidičáků. Toyota se má stát daleko emotivnější a zajímavější značkou. Že se vám to zdá být plácnutím do vody? Jen
Test Citroën C5 Aircross 1.6 PureTech. Na vlnách podivna
Citroën je parta lidí, co se nebojí experimentů. Tahle automobilka se nebojí podivna, dokonce si z něj udělala štít a díky zcela jinému pohledu na věc dokázala dát světu nepřeberné množství absolutně skvostných aut i technologií. V posledních letech se z ní však stal spíše výrobce podivných kreací lákajících na nízkou cenu. Nyní si chce Citroën připomenout zašlou slávu a vrátit se ke kořenům – tedy extravagantní, sebevědomý design a především komfortní podvozek. Může vůbec auto s podvozkem tak houpavým, že si budete připadat
Test Mercedes-Benz S560e L. Hybridní silák
Ač se to dle změn zvenčí nezdá, modernizovaný Mercedes-Benz třídy S kompletně vyměnil techniku pod kapotou, nahradil vidlicové šestiválce za řadové, přešel na 48V elektroinstalaci a přidal ohromné množství pokrokových technologií. Jako první benzínové auto na světě také používá elektrické turbodmychadlo a třeba model S63 AMG 4Matic+ dokáže dvoutunové auto odpálit na stokilometrovou rychlost za 3,5 sekundy. Do boje s BMW řady 7 a novou Audi A8 tak i v půlce životního cyklu vyráží připraven. Není ani obvyklé, že v
Test BMW C400X. Do práce i pro zábavu
Musím přiznat, že na nějaký větší skútr jsem se těšil už dlouho. Několikrát jsem se na některých z nich svezl, ale teď se mi dlouho do ruky žádný nedostal. BMW C 400 X je už skutečným plnotučným skútrem. Při pohledu na něj vám neunikne přední část odkazující na rodinu GS, a celkově z pohledu designu se mi velmi líbí, protože se tak trochu vymyká zaběhlým velkoskútřím křivkám. Menší kachní zobák s GSovým světlem skútru sluší, a líbí se mi například i pojetí zadního
Test Lexus UX 250h. Vrchol hybridní technologie
Toyota, respektive její odnož Lexus, je průkopníkem hybridní technologie. Těžko si představit jinou automobilku, která má v tomto ohledu větší zkušenosti. Díky stále sílící poptávce po vozidlech typu crossover, přichází i Lexus s malým modelem, který je de facto zvýšeným hatchbackem. To zaručuje pohodlnější nastupování a lepší výhled z vozidla. UX si však zachovává mrštnost klasické koncepce a pohodlí věrné značce Lexus. Jen aby bylo jasno, vůz míří proti BMW X2, Audi Q2 a Mercedesu GLA. Designově je to tradiční
Test Mitsubishi Eclipse Cross 1.5 Turbo. Podivín překvapuje jízdou
Japonská značka Mitshubishi ví, kterým směrem se vydat, aby její auta táhla zákazníky do salónů. Specialitou automobilky byly vždy terénní a SUV vozy. A jak jistě víte, vozy SUV jsou v posledních letech velmi oblíbené, jak mezi muži, tak mezi ženami. Mitshubishi má nejvíce zkušeností s výrobou právě těchto vozů. Námi testovaný vůz nese označení Eclipse Cross. Společnost se rozhodla vzkřísit legendární označení Eclipse, které dříve patřilo sporťáku z devadesátých let minulého století. Moderní pojetí vozu zaručuje přidávající koncovka Cross.
První jízda: Mercedes-Benz EQC nabízí 300 kW a dojezd 400 kilometrů
Společnost Mercedes-Benz Cars Česká republika zahajuje prodej nového modelu EQC. Téměř 4,8 m dlouhý automobil, který v sobě ztělesňuje to nejlepší z konstruktérského umu tradičního výrobce prémiových vozů, představuje v řadě ohledů revoluční změnu. Vedle ojedinělého designérského ztvárnění, v němž se odrážejí dlouholeté zkušenosti z oblasti aerodynamiky, jde také o nejmodernější použité technologie pro zajištění vysoké úrovně jízdních vlastností, bezpečnosti a pohodlí, na které jsou zákazníci značky Mercedes-Benz zvyklí. Mercedes -Benz EQC pohánějí dva elektromotory o celkovém výkonu 300 kW
Test BMW R NineT. Velmi povedené retro
Bez mučení se vám přiznám, že na nějaké retro tvary moc nejsem. Zajímá mě spíš moderní design a ostré linky. Proto když se v redakčním motokalendáři objevilo BMW R NineT, vypadlo ze mě pouhé „hm“. Předem se chci ale tomuto modelu za tento projev neúcty omluvit, protože to co přišlo pak, jsem dlouho při testu nezažil. První den testu, když jsme ji s kolegou jeli vyzvednout, vše začínalo naprosto standartně. Já byl bez emocí, bez nějakého pocitu natěšení a očekávání.
Test BMW M4 Competition Package. Pekelná dokonalost
BMW M4 je tu s námi už několik let a stále se nechystá odejit do důchodu. Nová generace je v nedohlednu, vždyť BMW ještě ani nepředstavilo novou řadu 4 ve standardní podobě, natož pak M4, která přichází vždy minimálně o jeden rok později po sériovém modelu. V tomto životním cyklu nastává ideální čas k pořízení. Ceny se dají usmlouvat výrazně níže a navíc vůz prodělal loni facelift, který vyhladil tvář tohoto hrubiána k dokonalosti. Ne ve smyslu, že by vůz
