Vaše auto – Edita a její Nissan 370Z Nismo
Nissan 370Z Nismo je továrně upravený klasický Nissan 370Z. Má přemapovanou řídící jednotku a nový výfuk, takže je o 12 kW a 8 Nm silnější než standardní model. Šestiválcový 3.7 litrový motor má výkon 253 kW. Přepracovaný je taktéž podvozek a bodykit, který je o 16 cm delší než u 370Z. Z nuly na sto auto vystartuje za 5.2 sekundy a ručička tachometru se zastaví až u číslovky 250 km/h, kde Vás zaškrtí omezovač. Cena této střely, jako nového auta se
Vaše auto – Anton a jeho Chevrolet Corvette Z06
Chevrolet Corvette Z06 je americké auto s pohonem zadní nápravy. Má vpředu uložený osmiválec 7.0 litru, který disponuje výkonem 505 koní a točivým momentem 637 Nm. Tato monstrózní V8 spolupracuje s šestistupňovou manuální převodovkou. Váha vozu je 1437 kilogramů. Auto se rozjede z 0 na 100 km/h za 3.9 sekundy (0-200 km/h: 11.9 s, 0-250 km/h: 19 s, 0-300 km/h: 41.8 s) a zastaví se až za hranicí 320 km/h. V disciplíně 0-100-0 km/h drží Z06 pěkný čas 13.8 sekundy. Čtvrt míli sežvýká za 11.4
Vaše auto – Michal a jeho Ford Focus RS
Proč sis vybral právě toto auto? Viděl a slyšel si ho??? Ne, sranda… Než jsem pořídil své první sportovnější auto, Golf GTI Mk6, tak jsem pokukoval po Focusovi ST. Po svezení v jednom autobazaru, jsem si slíbil, že si prostě ten brutální pětiválec v malém balení musím pořídit… No a Focus RS je ještě o level někde jinde. Plánuješ nějaké úpravy? První majitel se na Focusovi celkem vyřádil… Big brake kit Tarox, komplet výfukové potrubí od Miltek, diferenciál Drexler, podvozek
10 aut, která psala historii (3. část)
Ford Mustang a Muscle Cars Hodně dlouho jsem přemýšlel, které americké auto do tohoto článku zařadím. Už jsem začínal psát o Corvette, ale najednou jsem si řekl ne, sice je to jedno z mála amerických aut, co mám rád, ale Ameriku prostě nejvíc proslavil Ford Mustang. Takže jsme se dostali do kategorie ‘‘muscle cars‘‘. Dnes jsou v různých článcích jako ‘‘mucsle cars‘‘ nazývána i auta jako například Chevrolet Corvette, Dodge Viper a další podobná auta, jenže to vůbec není pravda. Takže jako
Pravda o tuningu, aneb jak to vše začalo (1. část)
Všímáme si toho na silnicích i parkovištích neustále. Na internetu, časopisech, plakátech i v reklamách… Ano, řeč je o tuningu aut, a ať už s výsledkem úprav souhlasíme či nikoliv, setkávat se s různými typy tuningu budeme běžně i v budoucnu. Setkávat se také budeme s různými názory na něj a já bych tedy rád uvedl na pravou míru to, co to tuning opravdu je, jaká má odvětví, kolik stojí peněz, jaká auta jsou na tuning nejvhodnější a hlavně (a
Léto končí, ale střešní box se může stále hodit
Střešní boxy získávají na popularitě. Mnozí je ale chápou jako další úložný prostor při cestě na dovolenou, anebo místo, kde ukryjí pádla, nebo kolečkové brusle. Když skončí sezóna, zpravidla končí i střešní box, ale to je chyba. Se střešním boxem můžete jezdit dál a využijete ho na plno. Co se střešním boxem na podzim? Střešní box se vám může hodit, pokud se stěhujete. Asi se vám to udá jako hloupost, ale každý půlmetr hraje při stěhování roli. Pokud tedy můžete
Jak si poradit s povinným ručením?
Pokud platíte povinné ručení jednou za půl roku a jinak se o něj nezajímáte, možná vás překvapila jeho současná cena. Od roku 2014 se totiž změnilo v povinném ručení skutečně hodně. Aktuálně se tedy částky povinného ručení zvyšují. Pakliže si ho zřizujete prvně, nebo hledáte výhodnější, je dobré se zamyslet nad několika body a vybírat objektivně. Co má smysl a bez čeho můžete žít Pro mnohé je hlavním faktorem pro výběr povinného ručení jeho cena. Vybírají si nejlevnější povinné ručení
Vaše auto – Mojito a jeho Mazda MX-5
Proč sis vybral právě toto auto? Už před prodejem předchozího auta jsem uvažoval, že bych si chtěl jednou pořídit nějaký roadster (Honda S2000, Porsche Boxster apod.). Z roadsterů šla bez problémů půjčit jen Mazda MX5 1,8. Chtěl jsem zkusit, jaké je to žít pár dnů s autem bez střechy a dopadlo to tak, že jsem se prakticky okamžitě zamiloval a pronájem si prodloužil. Zamilovat se do Miaty je velice, velice jednoduchý. Jeden den mi stačil, abych věděl, že dál hledat nemusím a
10 aut, která psala historii (2. část)
Audi Quattro Největší průkopník náhonu na všechny čtyři kola, největší monstrum mezi rally auty, jedno z nejlepších a nejznámějších závodních aut, to všechno jsou tituly, kterými se pyšní Audi Quattro. Ano, můžete namítnout, že náhon na všechny kola se objevil už dříve v historii u pár prototypů. Jenže Quattro bylo auto, které ho jako první zařadilo do sériové výroby a nejvíce jej proslavilo. Auto bylo představeno na autosalonu v Ženevě v roce 1980 a výroba trvala dlouhých 11 let. Za tuto dobu se vystřídaly
Reportáž: Divize TouringAutocross
Již šesté letošní evropské vítězství ze sedmi podniků vybojoval v Přerově Tamás Kárai z maďarska zajistil si tím s předstihem obhájení mistrovského titulu. Druhé místo je letošním nejlepším výsledkem Otakara Výborného, bronzem pak vyrovnal své letošní maximum Miroslav Neumann.V Přerově byly vypsány, jako na každém závodě mistrovství Evropy, čtyři divize. Junior buggy, Tourning Autocross (plechová auta), Buggy 1600 (do 1600 m3) a Super Buggy (čtyřlitrové buggy).Tentokrát jsem se zaměřil na divizi Tourning Autocross, ve které startovalo sedmnáct jezdců kteří přijeli
