Češi ji budou milovat. Nová Škoda Superb dostala obrovský výkon a utáhne až 2 tuny
V České republice má Škoda dlouhodobě mimořádně silné postavení a Superb patří mezi modely, které zde tradičně budí velký zájem. Teď navíc přichází verze, která posouvá nabídku ještě výš. Liftback Superb totiž dostal výrazně vyšší výkon a stal se nejsilnější spalovací Škodou v aktuální nabídce. Zajímavé přitom je, že tuto vrcholnou variantu poznáte podle označení iV.
Výkon poskočil výrazně nahoru
Zatímco dosavadní provedení nabízelo 150 kW, novinka se dostává na 200 kW, tedy 272 koní. Automobilka spojila benzinový motor 1.5 TSI s elektromotorem a díky přepracovanému softwaru i úpravám spalovacího procesu se podařilo zvýšit výkon o 50 kW. K tomu se přidává točivý moment 400 Nm, takže v praxi lze čekat velmi svižné reakce a dostatek síly při předjíždění.
Jen pro liftback a vyšší výbavy
Potěší i to, že nejde jen o papírové číslo, ale o skutečně vrcholné provedení v rámci nabídky. Menší nevýhodou však je, že tato motorizace není k dispozici pro kombi. Zájemci ji pořídí výhradně v karoserii liftback. Navíc je spojena pouze se dvěma nejvyššími stupni výbavy, konkrétně se sportovně pojatým provedením Sportline a luxusně zaměřenou verzí Laurin & Klement. Právě proto míří především na zákazníky, kteří chtějí reprezentativní vůz s výraznou výkonovou rezervou.
Lepší brzdy a solidní dynamika
Vyšší výkon si samozřejmě vyžádal i úpravy techniky. Superb proto dostal vylepšenou brzdovou soustavu. Vzadu se objevily větší větrané kotouče a vpředu pomáhají s chlazením speciální vzduchové kanály umístěné pod nárazníkem. Auto tak má lépe zvládat svižnější tempo i opakovanou dynamickou jízdu bez nadměrného zahřívání brzd. Nejvyšší rychlost činí 225 km/h a zrychlení z 0 na 100 km/h trvá 7,1 sekundy.
Hybrid, který neztrácí praktičnost
Přestože jde o plug in hybridní verzi, na použitelnosti vozu se to negativně nepodepsalo. Naopak. Nový Superb iV zvládne táhnout přívěs o hmotnosti až 2 000 kg, což je v této kategorii hybridních aut velmi působivá hodnota. Akumulátor s kapacitou 25,7 kWh zůstává beze změny a při využití rychlonabíjení se dostane z 10 na 80 procent za 26 minut. To znamená, že během krátké zastávky lze vůz znovu připravit na další desítky kilometrů jízdy čistě na elektřinu.
Proč dává tahle verze smysl
Úspěch této varianty není nijak překvapivý. O hybridní Superb je totiž evidentně zájem, protože podle dostupných čísel připadá už nyní každý čtvrtý objednaný vůz právě na hybridní provedení. Zákazníci oceňují kombinaci tiché jízdy ve městě a schopnosti bez problémů cestovat rychle i po dálnici. Nová verze s výkonem 272 koní tak jen posiluje to, co už dnes na Superbu funguje velmi dobře.
.« Spotřeba 3 litry: Dvaadvacetileté auto ukazuje záda i novějším vozům Nachytali se i Češi. Za vysoké emise pokuta 1400 eur a vězení na 6 měsíců »
