Cesta do Chorvatska se radikálně mění: závory mizí, u mýtnic se nebude zastavovat. Platí se předem
V Chorvatsku se od léta 2026 stane realitou nový mýtný systém, který definitivně nahradí zastaralé dálniční známky a klasické mýtnice se závorami. Přestože i osobní auta budou za dálnice dál platit, řidiči se v zemi u Jaderského moře rozloučí s nekonečným čekáním ve frontách.
Proč změna přichází právě teď
Křišťálově čistá teplá voda, zaručené teplo a krásná krajina spojující hory s mořem. Chorvatsko má mnoho výhod, které lákají dovolenkové turisty. Dosavadním problémem však byly mýtné stanice, které během letní špičky způsobovaly kilometrové kolony. Právě proto se zavádí nový mýtný systém, který má tato kritická místa odstranit. Oficiální webová stránka crolibertas.hr už byla spuštěna a umožňuje platbu mýta na chorvatských dálnicích.
Jak bude fungovat free-flow: brány zůstanou, zastavování ne
Nový systém si zachová mýtné brány, ale nebudou u nich žádné závory, čímž odpadne nutnost zastavovat. Řidiči však budou muset výrazně zpomalit. Vozidla zaregistrovaná na crolibertas.hr budou identifikována kamerami, které snímají registrační značky. Nový mýtný systém následně vypočítá částku podle projeté trasy a automaticky ji strhne z účtu uživatele. Data se budou vyměňovat v reálném čase v celé síti úseků a vše bude zpracovávat centrální jednotka v HAC.
Druhá možnost: palubní jednotka ENC
Druhým způsobem, jak tento nový mýtný systém využít, je vybavit vozidlo palubní jednotkou (ENC), která zaznamenává vjezdy a výjezdy z dálnice. Pro turisty je to sice složitější, ale pro nákladní vozidla, autobusy a vozidla s celkovou hmotností nad 3,5 tuny to bude povinné.
Kde už se instalují nové brány
V současnosti probíhá instalace nového typu mýtných bran. Práce na dálnici A4 mezi Záhřebem a Goričanem na maďarské hranici začaly v prosinci. Mýtné brány se instalují také na dálnici A3 mezi Záhřebem a srbskou hranicí, stejně jako na dálnici A11 mezi Záhřebem a hranicí s Bosnou a Hercegovinou.
Přechodné období: někde nově, jinde ještě postaru
Všechny brány by měly být osazeny do konce roku 2026. To znamená, že pokud se nový mýtný systém spustí na některých úsecích dříve, jinde bude platba stále probíhat starým způsobem. Aktuálně webová stránka slouží spíše jako informační kanál a zatím nenabízí možnost registrace vozidla ani vytvoření uživatelského účtu.
Rekordní provoz a důvod, proč je změna klíčová
Podle údajů chorvatské dálniční společnosti HAC (Hrvatske autoceste) projelo chorvatskými mýtnými branami od ledna do začátku září 2025 rekordních 55,1 milionu vozidel. To představuje nárůst o čtyři procenta oproti stejnému období minulého roku.
Nejrušnějším měsícem byl tradičně srpen. Jen během těchto 31 dnů projelo dálnicemi deset milionů aut. Právě tento enormní tlak na infrastrukturu je hlavním důvodem, proč je nový mýtný systém pro zemi klíčový. Kromě plynulejší dopravy přinese i nižší emise, protože auta nebudou muset v kolonách neustále zastavovat a znovu se rozjíždět.
Co to může znamenat pro turisty v dalších letech
Místní dopravní odborníci upozorňují, že rostoucí počet návštěvníků přinese Chorvatům i v následujících letech ještě větší tlak na dopravní infrastrukturu a životní prostředí. Někteří turisté proto budou místo auta stále častěji využívat alternativní dopravní prostředky, jako jsou vlaky či trajekty. Další strategií je vyhnout se nejvytíženějším termínům v červenci a srpnu.
Hlavní cíle nového elektronického výběru mýta
– Volný tok vozidel (free-flow)
– Nižší provozní náklady díky odstranění manuálního výběru mýta
– Zvýšení flexibility při definování modelů mýtných tarifů
– Zákaz zastavování u pokladny
– Kratší doba cestování
– Kompletní digitalizace celého systému výběru mýta
– Snížení škodlivých emisí způsobených dopravními zácpami a frontami
– Nižší spotřeba paliva
– Uživatelsky přívětivý systém: dostupný a snadno použitelný
« Lítají vám otáčky na volnoběh? Udělejte si domácí test, za 10 minut najdete viníka Konec rychlého tankování: Eko plán hodlá zpomalit tankování. Elektromobilisté chtějí, ať majitelé spalováků také čekají »
