Autojournal

BMW M2 bylo odhaleno teprve v říjnu, ale BMW neotálí a už připravuje ještě mírně ostřejší verzi s názvem M Performance. Podle fotografií to vypadá na nižší nárazníky, prahy, jiný výfuk, malé karbonové křídlo apod. Technické změny se neočekávají, možná tužší podvozek a lepší brzdy. Pod kapotou se teda stále ukrývá třílitrový twin-turbem přeplňovaný řadový šestiválec s výkonem 370 koní (272 kW) a s točivým momentem 465 nebo 500 Nm s funkcí overboost. Oproti M235i tak výkon narostl o 47

Zarooq Motors představuje off-road Sand Racer, jenž má míchat vlastnosti sportovních aut a aut stavěných do těžkého terénu. Karoserie je převážně ze sklolaminátu a uhlíkových vláken. Motor je umístěn uprostřed a poháněna jsou zadní kola. Zatím se jedná pouze o prototyp, ale už v příštím roce by automobilka chtěla vyrobit pro trh v Arabských Emirátech 20 kusů. Cena se má pohybovat kolem 100 000 $, to je asi 2.5 milionu korun. Sand Racer je 4200 mm dlouhý, 2048 mm široký a

Alfa Romeo má v druhé polovině příštího roku představit své nové SUV. V rozhovoru pro magazín Car & Driver řekl šéf Alfy Romeo pro severní Ameriku Reid Bigland, že auto bude o něco větší, než BMW X3 a nabídne exkluzivní italský design a skvělé jízdní schopnosti. To naznačuje i tvrzení, že se stane nejrychlejším SUV na trhu, jak ve zrychlení, tak na okruhu. V plánu je totiž na slavném Nurburgringu překonat rekrdní čas 7 minut a 59 sekund, který drží král kategorie Porsche

Ferrari oznámilo pár informací ohledně přicházejícího FF po omlazení. Auto prý bude pro zákazníky velkým překvapením, a to hlavně kvůli zachování velkého 6.3-litrového dvanáctiválce s atmosferickým plněním. K němu by se mohl připojit ještě elektromotor a nová 8-stupňová dvouspojková převodovka. Pohon všech čtyř kol zůstane zachován. To by pak mohlo znamenat výkon přes 700 koní a točivý moment přes 800 Nm. Na autě najdeme více odlehčených částí, jako třeba karbonovou střechu apod. Díky tomu se ještě více sníží těžiště a

Porsche odhalilo modernizované 911 Turbo a Turbo S na North American International Auto Show. Auto dostalo lehce pozměněnou grafiku světel, jiné zadní světlomety a modifikován byl také nárazník, ve kterém jsou nyní integrované LED-pásky pro denní svícení. V obou autech najdeme 3.8-litrový šestiválec boxer umístěný vzadu a dvouspojkovou převodovku PDK. Turbo má 540 koní (397 kW) a Turbo S nabídne dokonce výkon 580 koní (427 kW). Zrychlení z nuly na stovku zabere 3.0 sekundy a eSko tuto disciplínu zvládá ještě o

Společnost Meteor Motor Tech ČR s.r.o. výhradní zástupce společnosti POLARIS, světové jedničky ve výrobě terénních čtyřkolek, vozidel SxS, a motocyklů značek Victory a Indian, oficiálně uvádí tříkolové motorové vozidlo Slingshot Polaris na český a slovenský trh. Otevřená pilotní kabina Slingshot poskytuje zážitek z 360 stupňového výhledu, zvuku i vůně. Řidič i spolujezdec dostávají dávku adrenalinu přímo z první řady. Když sedíte jen několik milimetrů nad zemí, můžete cítit, jak asfalt utíká pod vaším sedadlem. Díky širokému rozhodu a sportovně naladěnému odpružení je pro

Bugatti potvrzuje název Chiron pro nástupce Veyronu, dočkáme se ho už na autosalonu v Ženevě. Na internetu se začínají objevovat nové informace o chystaném hypersportu od Bugatti, jmenuje se Chiron a pojede 500 km/h. Uprostřed vozu má být uložený 8.0-litrový 4x přeplňovaný W16 s výkonem přes 1500 koní (1103 kW) a s točivým momentem 1500 Nm. Spolupracovat bude s dvouspojkovou převodovkou DSG a výkon pošle na všechna čtyři kola. To by autu mělo umožnit zrychlení z nuly na stovku za

Záhadná hardcore verze Lamborghini Huracán byla vyfocena někde v Itálii. Pravděpodobně se jedná o Huracán Superleggera s pohonem všech čtyř kol. Z fotografií lze totiž vidět větší nádechy, karbonové křídlo apod. Druhou možností je ostřejší verze nedávno představeného modelu se zadním náhonem LP580-2. Je však jisté, že jedno z těchto aut uvidíme už na autosalonu v Ženevě příští rok. Výkony těchto dvou verzí jsou neznámé. Superleggera by mohla mít přes 650 koní a auto se zadním náhonem o nějakých 30

AC Schnitzer si bere do parádu nové BMW X6. Dostala nový bodykit, ve kterém dominuje agresivnější nárazník, kapota s průduchy, širší blatníky, nižší prahy a zadní nárazník s difuzorem.Pak tu máme kola z lehkých slitin od 20′ do 22′ palců. Změny však nejsou jen designové a podvozek lze za příplatek obohatit schopností snížit se o 15-20 mm. Pod kapotou byly upraveny všechny motorové jednotky:          30d s 258 PS (190 kW) upraven na 309 PS (227 kW)          40d s