Autojournal

Evropským „Autem roku“ je Volkswagen: Nový Passat získal prestižní ocenění, které je každoročně udělováno mezinárodní porotou ankety „Car of the Year“. Vítěz byl vyhlášen dnes odpoledne před zítřejším otevřením Ženevského autosalonu. „Na toto ocenění jsme velmi hrdí,“ prohlásil Prof. Dr. Martin Winterkorn, předseda představenstva společnosti Volkswagen Aktiengesellschaft, po vyhlášení výsledků prestižní ankety v Ženevě. „S novým Passatem se nám znovu podařilo vyvinout automobil, který ve své třídě stanovuje měřítka v oblastech techniky a kvality. Toto ocenění je velkolepým vyznamenáním za skvělou práci,

Jaguar XE získal řadu ocenění za svůj design. Nyní přidává další plusové body. Nejenže má v porovnání se svými hlavními konkurenty nejnižší plánované náklady na vlastnictví po dobu tří let, ale navrch přidává balík Jaguar Care. Jde o tříletou záruku plus servisní a asistenční balíček bez omezení počtu ujetých kilometrů. Zákazníci budou profitovat z nových služeb, přinesou jim klid a zabrání neočekávaným výdajům během prvních tří let vlastnictví vozu, bez ohledu na počet ujetých kilometrů (s výjimkou opotřebení a poškození). Jaguar XE nabízí

Značka Land Rover oficiálně potvrdila výrobu Range Roveru Evoque Convertible. Do prodeje se dostane v roce 2016. Testování vozu proběhlo v londýnském podzemí. Inženýři testovali prototyp na 42 km dlouhé trati Crossrail. Jezdci měli na střeše automobilu připojenou skrytou kameru a testování tak natáčeli v naprostém soukromí. „Tunely jsou stále ve výstavbě, takže jsme měli skvělou příležitost otestovat terénní schopnosti vozu na nepřístupném místě“, řekl Murray Dietsch, Director of Land Rover Programmes. Range Rover Evoque není v podzemí žádný začátečník. Inženýři testovali v roce

Konečně je tady, nabroušené Porsche 911 GT3 RS, které svému vzniku, dle slov manažerů Porsche, vděčí modelům Panamera a Cayenne, které na jeho vývoj vydělali. Vzadu zůstává překvapivě stále atmosférický plochý šestiválec, jeho objem byl navýšen na 4.0 litru a produkuje výkon 500 koní v 8 800 ot./min.Točivý moment činí 460 Nm. Motor spolupracuje s dvouspojkovou převodovkou PDK, manuál k dispozici není a nebude. Z 0 na 100 km/h tato 1 420 kilogramů vážící raketa vystřelí za 3.3 sekundy a na 200 km/h to potrvá pouze

Lamborghini na autosalonu v Ženevě představilo ostřejší verzi svého vrcholného modelu Aventador. Stojí 9 milionů korun a říká si SV, Super Velonce. Pohonnou jednotkou zůstal dvanáctiválcový agregát o objemu 6.5 litru, ten se pyšní výkonem 750 koní v 8 400 ot./min. a točivým momentem 690 Nm v 5 500 ot./min. Na všechna čtyři kola je výkon přenášen přes nezměněnou sedmistupňovou převodovku. Není to však stálá čtyřkolka a používá systém spojky Haldex nejnovější generace, vpředu je pak elektronická uzávěrka diferenciálu a vzadu mechanická. Jsou zde klasicky

Koenigsegg Regera se oficiálně stává nejvýkonnějším Mega-carem dneška. Bude cílit na podobnou skupinu zákazníků, jako Bugatti Veyron a vyrobí se pouze 80 kusů. Cena je 45 milionů korun bez DPH. Exteriér je oproti jiným Koenigseggům uhlazen a více se podobá luxusním supersportům. Karoserie je zahlazená, jako by auto mělo útočit na co nejvyšší maximálku. Švédsou automobilku charakterizuje pouze zvláštně zaoblené čelní sklo a střecha. Samozřejmostí je aktivní aerodynamika, díky které je přítlak ve 250 km/h masivních 450 kilogramů! Regera dostala

Audi uvádí na český trh svůj první model s plug-in hybridním pohonem s možností vnějšího nabíjení. Nové Audi A3 Sportback  e-tron ujede v čistě elektrickém režimu až 50 km s nulovými lokálními emisemi, zatímco v hybridním režimu nabízí dynamiku čistokrevného sportovního vozu. Novinka, která je již k dispozici u vybraných českých prodejců Audi, si v plném rozsahu zachovává prémiový charakter i praktické přednosti oblíbeného modelu A3 Sportback s konvenčním pohonem. Základní cena nového Audi A3 Sportback e-tron byla stanovena na 989 900 Kč. Nové Audi A3 Sportback e-tron přijíždí s nulovými

I korejská KIA se musí podřídit emisním limitům a proto do Evropy přichází s novým litrovým tříválcem, označeným jako „Kappa“. Jedná se o přeplňovaný motor s přímým vstřikováním, který by mohl do budoucna konkurovat i oblíbenému EcoBoostu od Fordu. Prozatím se ví jen to, že bude mít motor 118 koní a 172 Nm točivého momentu. Zatímco nejvyšší výkon je dostupný v šesti tisících, maximálního točivého momentu dosahuje tříválec mezi 1400 a 4100 otáčkami. KIA si od motoru slibuje o 10