Autojournal

Spolu s nedávno představeným plánem na omezení počtu používaných platforem z devíti na čtyři chystá mercedes několik změn také v jeho portfoliu kabrioletů. Nové generace modelů SL  a SLK by se mohli vrátit k plátěným střechám kvůli úsporám nákladů a v neposlední řadě také váhy. Budou postaveny na stejné platformě MSA společné pro všechny sportovní vozy s trojcípou hvězdou ve znaku a dokonce se spekuluje o jejich úplném splynutí v jeden vůz, na takové myšlenky je ale zatím brzo. Změní

Hennessey Venom GT udělal zápich do dějin a stal se nejrychlejším silničním autem planety. Po přistávací dráze Kennedy Space Center se řítil rychlostí 435.1 km/h a tuto událost si chce připomenout speciální edicí World’s Fastest Edition. Každé ze tří aut ponese speciální zbarvení připomínající trikolóru na americké vlajce, stejnou, jakou nesou raketoplány přistávající ve zmíněném vesmírném středisku. Kromě zbarvení se žádné změny nekonají a pod kapotou zůstává stále stejný sedmilitrový osmiválec se dvěma turby o výkonu 1244 koní. Pokud se

Seat je jediná neprémiová značka koncernu VW, která nemá v nabídce ani jedno SUV nebo crossover. Jde o přitom o neustále rostoucí segment a třeba takový Nissan na něj sází většinou svého portfolia. To se ale brzy změní, již dva roky vyvíjejí ve Španělku kompaktní SUV/crossover založený na platformě MQB. Sdílí jej třeba s novou Octavií, Leonem nebo Golfem a právě z Leonu má přebrat o kompletní motorovou paletu. Standardně bude nabízen s pohonem předních kol, za příplatek však získá

Edition 1 slouží k popohnání zákazníků ke koupi nového modelu mercedesu. Za balík výbavy často zaplatíte přes sto tisíc korun a za své peníze dostanete často jedinečné prvky dostupné pouze první rok výroby modelu. Nová třída C není výjimkou a kromě unikátních znaků Edition 1 na předních blatnících obdržíte i další designové a funkční věcičky. Základem je výbava Avantgarde doplněná koly o průměru 19 palců ve dvou možných designech – s hodně paprsky, nebo pouze pěti a v laku šedá

Příjemnou reklamní hříčku připravilo na webu http://drivemyhuracan.lamborghini.com/ Lamborghini. V tomto „simulátoru“ který má však do simulátoru daleko, se můžete zkusit projet po okruhu s nejnovějším supersportem. Hra běží přímo v prohlížeči a ovládá se pomocí šipek. I když se jedná o hezkou hračku a model auta je moc pěkně vyveden, raději bych třeba virtuální prohlídku vozu, která by z Huracánu předvedla určitě víc, než arkádovité ježdění po trati. Mimochodem zajímá-li vás další z těchto promo her, zkuste sice již několik let starý, ale přesto dobrý

Pokud si nemáte kde nachladit svojí Bohemku, nastražte uši. Aston Martin totiž připravil opravdu velmi limitovanou edici chladících nádob na šampaňské, inspirovanou modelem One-77. Tento užitečný doplněk vyjde majitele na 827 tisíc korun. Extrémně drahá nádoba je celá vyrobená z ryzího stříbra a pozlacená čtyřiadvaceti karátovým zlatem. Vnitřní vložka, oddělená od stříbrné stěny kvůli kondenzaci, je potom zhotovená z karbonu. Kde je podoba s One-77 jsem nepostřehl. Počet kusů je striktně limitovaný na 10 nádob. Pokud se vám zrovna nehodí vystřelit 827k za

Zprávy o konci kabrioletu Eos se médii nesou již několik let. Dříve se spekulovalo o možném nahrazení Golfem ve verzi se stahovatelnou střechou, teď to ale vypadá na definitivní smrt. Za celý loňský rok se prodalo pouze okolo 8000 Eosů a předtím to byla úplně stejná slabota. Vzhledem k vysokým nákladům na vývoj tohoto typu vozu tak nelze počítat s nástupcem. Šéf Volkswagenu VW Martin Winterkom uvedl něco vy stylu, že „některé segmenty trhu jsou tak okrajové, že nemá ekonomický