Autojournal

I přesto že v Astonu je momentálně jistě spousta práce s přípravou nového DBS pro rok 2013. Našel se čas i ke zhotovení speciální „Ultimate Edition“ která má být tím nejdůstojnějším odchodem do důchodu pro generaci současnou. Sto exemplářů „ultimátního“ DBS se tak dostane do rukou novopečeným majitelům z celého světa. Podle dostupných informací se bude tato edice v mnohém podobat edici Carbon Black (na obrázcích), která se na trhu objevila během roku 2011, ta obsahovala speciální odstín barvy, značení na karosérii, karbonové doplňky,

Nové BMW F30 335i jsme si v redakci velmi oblíbili, jelikož prošlo naším delším testem zadních pneumatik a elektronického diferenciálu, no a z takového testu vyšla F30 se ctí. Více se ale dozvíte již zanedlouho v našem testu. I když netrpělivě očekáváme a těšíme se na coupé (F32), žijeme občas také tou praktickou stránkou. No a protože máme k dispozici špionážní fotky varianty Touring, shrneme si, co vše o ní víme. Je jasné, že motory budou naprosto totožné se sedanem F30

Mazda vydala oficiální prohlášení, podle kterého nebude nová generace Mazdy 6, disponovat žádným šestiválcovým motorem. Místo toho se bude nová šestka zaměřovat především na úspornost a zelenost. Jako špatná zpráva pro všechny petrolheady tedy zní použití pohonného ústrojí z kategorie Mazda Skyactiv, využívající úsporný čtyřválec a převodovku s minimálními ztrátami. Mluvčí Mazdy prohlásil: „Věříme, že kombinace úspornosti a výkonu, kterou nabízí Skyaktiv je to, co zákazníci chtějí.“ Na jeho obranu před davem rozlícených petrolheadů nutno podotknout, že diskutovaný čtyřválec nabízí výkon 155

Opět se špióni z Worldcarfans.com předvedli a přinesli do světa fotky zakamuflovaného nástupce McLarenu F1, který se zatím kódově označuje jako P12. Že jste byli poněkud ohromeni z výkonů Ferrari F70 (tedy nástupce Enza)? McLaren Vás určitě také posadí na zadek. Vynecháme teď tlachání o vzhledu a samotné F1, kterou fanoušci znají velmi dobře. Mou náklonnost si F1 nezískala svými výkony, ale především dvanáctiválcovým motorem od BMW. Ten je sice již minulostí a nástupce F1 dostane vlastní motor, který už

Aston Martin již naplno testuje následníka DB9, který se náhodou ocitl před objektivem špionážního fotografa ze serveru Worldcarfans.com. Jak se nástupce DB9 bude jmenovat, zatím nevíme, ale už nyní odhodil drtivou část své kamufláže a je jisté, že jeho premiéra se blíží čím dál rychleji. Agresivnější tvary a přední nárazník, pořádně nafouklé blatníky, zadní LED světlomety a v zadním nárazníku na každé straně jedna oválná koncovka výfuku. Kdy se na toto vše budeme moci těšit zatím není známo, ale Astony