Autojournal

Určitě to znáte. Odbočujete na křižovatce a úplně přehlédnete chodce, cyklistu, nebo dokonce celé dodávkové auto. Nejste v tom sami – a často to není ani vaše vina. Výhled z moderních automobilů se totiž za posledních dvacet let dramaticky zhoršil. Potvrzuje to i nová americká studie. Je to skutečný paradox – dnešní auta jsou vybavena stále větším množstvím asistenčních systémů, senzorů a kamer, aby řidič nepřehlédl žádný objekt na silnici. Ale jako by designéři úplně rezignovali na to nejzákladnější: umožnit

Albánie je v poslední době hitem nabídky cestovních kanceláří. Okouzlit ovšem dokáže i vyznavače dobrodružnějšího cestování. Čím vlastně tato balkánská země návštěvníky láká? Kdysi (kvůli svému politickému vedení) totálně izolovaná země je dnes otevřená turistům lačným objevování. Na silnicích tu potkáte karavany z různých evropských zemí, ale i cestovní motorky s kufry a cyklisty na expedičních kolech obalených spacáky a dalším vybavením. Albánie nabízí jak plážové radovánky na jadranském pobřeží, tak relax v horách nebo výšlapy na jejich vrcholky. V přímořských letoviscích najdete vše,

Když má vůz projíždět vzduchem hladce a bez zbytečného odporu, projeví se to hned dvakrát – příznivě na spotřebě a také na nízké hlučnosti v kabině. Proto se vývojáři věnují aerodynamice do nejmenšího detailu. U modernizovaného modelu Enyaq Coupé, momentálně nejefektivnějšího z hlediska odporu vzduchu ve flotile značky Škoda, je krásně vidět, jak pečlivá práce dokáže posunout parametry vozu. S koeficientem odporu vzduchu cx = 0,225 se Enyaq Coupé řadí mezi absolutní špičku své třídy. Ani klasický Enyaq v provedení

Škoda Auto představuje první video exteriéru designové studie Vision O, které odhaluje detaily vývoje designového jazyka Modern Solid. Pohled na elegantně stylizovanou záď koncepčního modelu kombi podtrhuje jasný důraz na aerodynamiku. S Vision O potvrzuje Škoda Auto svou vedoucí roli v evropském segmentu kombi a nastavuje nový směr inovací pro budoucí modely. „S Vision O neustále rozvíjíme náš designový jazyk Modern Solid, zdokonalujeme jeho emocionální přitažlivost a dále posilujeme identitu naší značky. Nový designový koncept zdůrazňuje naše odhodlání posouvat hranice a neustále

Mytí auta doma pomocí tlakové myčky je stále oblíbenější. Důvod je jednoduchý: je rychlejší, šetrnější a důkladnější než klasické mytí houbou a kbelíkem nebo hadicí. Správně použitá tlaková myčka dokáže odstranit i hluboko usazené nečistoty, výrazně šetří vodu a umožňuje dosáhnout výsledku, který se blíží profesionálním myčkám. Ovšem pouze tehdy, když víte, jak s ní zacházet a jaké prostředky použít. „Tlaková myčka funguje na principu vysokého tlaku vody, který účinně narušuje a odstraňuje nečistoty i z těžko přístupných míst –

Dvouspojkové převodovky označované jako DSG či DCT měly být budoucností automatických převodovek. Zatímco v Evropě je výrobci stále používají, v USA se od nich začínají odvracet velké značky jako Volkswagen, Hyundai a Kia. Může to působit jako krok zpět v technologii, ale důvody jsou jasné – zákazníci, spolehlivost a nakonec také náklady. Dvouspojkové automaty před dvěma dekádami způsobily doslova revoluci, především díky Volkswagen. Prvním sériovým vozem s dvouspojkovou převodovkou se stal šestiválcový Golf R32 z roku 2003. Následně se „dvouspojky“

Indický automobilový koncern Tata Motors uzavřel dohodu o koupi italského výrobce užitkových vozidel Iveco za přibližně 3,8 miliardy eur. Jde o největší mezinárodní akvizici společnosti od převzetí značek Jaguar a Land Rover v roce 2008. Tento krok má zásadně posílit globální pozici Tata Motors. Před samotným podpisem smlouvy proběhl klíčový krok – oddělení obranné divize Iveco Defence Vehicles. Tato část podniku byla prodána italské společnosti Leonardo za 1,7 miliardy eur. Oddělení umožnilo, aby prodej komerční divize proběhl bez komplikací spojených

Představa, že vám při jízdě přestanou fungovat brzdy, patří k nočním můrám každého řidiče. I když se taková událost stává jen zřídka, následky mohou být fatální nejen pro vás, ale i pro spolujezdce a ostatní účastníky silničního provozu. Právě proto je rozumné být připravený i na scénáře, které většina lidí nikdy osobně nezažije, ale v případě jejich příchodu rozhoduje o přežití každá vteřina. Jedním z nejlepších způsobů, jak si osvojit zvládání krizových situací, je absolvovat kurz bezpečné jízdy či školu

Rozvody nejsou součást, kterou vidíte každý den, ale patří k nejdůležitějším částem motoru. Když selžou, auto vám prostě zhasne, a to je ten lepší scénář. V horším případě zničí celý motor a vy se připravte na fakturu, při které se protočí panenky. Odkládání se nevyplácí Spousta řidičů si říká: „Ještě fungují, tak to nějakou dobu vydrží. Udělám je, až bude víc peněz.“ Jenže tohle je myšlení, které se může prodražit. Rozvody mají pevně danou životnost a výrobci i mechanici přesně