Autojournal

Najít vůz, který bude jezdit skoro zadarmo, je sen každého řidiče. Realita je však jiná, žádné auto není bez nákladů. Ať už tankujete naftu nebo benzín, ať máte nové, či ojeté, vždy tu budou i další položky, které se do roční útraty promítnou: běžný servis, povinné i havarijní pojištění, pneumatiky a v neposlední řadě i amortizace a propad hodnoty. Některé modely jsou ale v tomto ohledu pověstné tím, že se s nimi do nákladů vejdete výrazně snáz než s jinými.

V 70. a 80. letech to byla auta, která stála buď lidový plat, nebo se na ně čekalo roky s pořadníkem. Dnes? Jejich hodnota může atakovat ceny pražských bytů. Kdo má jedno z nich zaparkované v garáži, drží v rukou investici, která roste rychleji než inflace. Veterány ze zemí bývalého východního bloku zažívají v posledních letech cenový boom. Někdejší dopravní prostředky běžných pracujících i stranických papalášů se dnes mění v exkluzivní sběratelské kusy. Přispívá k tomu hned několik faktorů –

Mimořádně vysoké pokuty budou v Itálii nově uplatňovány i na zahraniční řidiče. Stačí, aby je zachytily kamery. Za odhazování odpadků v chráněném území dokonce hrozí i vězení. Italská vláda zpřísnila postihy pro nezodpovědné motoristy, kteří během jízdy nebo při stání vozidla vyhazují odpad na silnici či do jejího okolí. Novela, která vstoupila v platnost začátkem srpna, umožňuje udělit vysokou pokutu i bez zastavení řidiče přímo na místě. Porušení pravidel totiž mohou být zaznamenána kamerovými systémy sledujícími provoz, přičemž rozhodující je

Mezi českými motoristy i policisty už tahle zákazová značka stihla vyvolat nejednu vášnivou debatu. Vzhledem k tomu, že po změně vyhlášky její skutečný význam neodpovídá tomu, co napovídá nápis, není se čemu divit. Značka z našeho úvodního obrázku by klidně mohla sloužit jako učebnicový příklad toho, jak dokáže český jazyk potrápit logiku. Když na ní vidíte nápis „Průjezd zakázán“, většina lidí si to přeloží po svém: tudy se prostě nesmí projet od začátku až na konec bez zastavení. Připomíná to

Zapomeňte na předsudky o tom, jak má vypadat typický senior. Občas se mezi nenápadnými lidmi skrývají osobnosti, které vás svou energií a odvahou dokážou doslova odzbrojit. A přesně takový je i tento pětasedmdesátiletý pán, pro něhož rychlá auta nejsou jen koníčkem, ale téměř životní filosofií. Zatímco mnoho jeho vrstevníků už dávno zpomalilo a spokojilo se s poklidným tempem, Barry se rozhodl jít přesně opačným směrem. Pro něj věk není překážkou, ale jen číslem v občance. Možná chodí trochu pomaleji, když

Nejčastějším a zpravidla i nejvýnosnějším podvodem při prodeji ojetých aut je zatajování havárií. To, že se ojeté auto vyplatí před koupí prověřit, tak není klišé, ale realita. Která auta však nejčastěji zažila nějaké poškození, či dokonce velkou havárii? Cebia, přes níž je možné si prověřit historii ojetého auta, zveřejnila, u kterých značek v červenci její klienti nejčastěji odhalili v minulosti prodělanou škodní událost. Která to byla? „Ze všech prověřovaných aut bylo v uplynulém měsíci 60 % (přesně 59,98 %) z

Existují motory, které si vydobyly pověst téměř nesmrtelných legend. I po milionech kilometrů stále fungují s takovou lehkostí, že se jejich majitelé dívají pod kapotu s pocitem hrdosti. V historii automobilismu najdeme agregáty, které se po několika stovkách tisíc kilometrů začnou rozpadat, ale i takové, které zvládnou více než milion. Právě ta druhá, vzácnější skupina si vydobyla respekt i mezi zkušenými motoristickými znalci. Na druhé straně jsou tu motory, které majitelům připravily krušné chvíle – poruchy přicházející v nejméně vhodnou