Autojournal

Vzpomeňte si na své začátky za volantem, nikdo z nás nebyl dokonalý a často se mu stal nějaký nezdar na silnici. Rozdíl také býval, pokud jste řidičák dělali na malém nebo ve velkém městě. Od toho se také odvíjelo, co si budete „trénovat“. K získání řidičského oprávnění naštěstí nestačí jen teoretické znalosti, proto by se na praxi měl brát větší důraz a zřetel. Je až šokující, kolik lidí po úspěšném absolvování autoškoly neumí podélně zaparkovat, protože je to nikdo neučil.

Každý z nás má kolem sebe někoho, kdo právě udělal, nebo se chystá udělat řidičský průkaz a začne jezdit autem. Ať už to jsou vaše děti, známí, kamarádi, všichni budou mít po absolvování autoškoly za volantem nějaký problém. Vybrali jsme z nich pět nejčastějších. Mnohé z vás určitě jako první napadne parkování. To ovšem s řízením jako takovým nesouvisí a v drtivé většině případů při něm nejde o nic než o pár plastů, plechů a vaše nervy. Ano, člověka potrápí

Pravidlo, které ukládá řidičům, aby se na přeskáčku řadili do jednoho pruhu v Česku platí už přes patnáct let. Je až alarmující, jak málo lidí zná pravidlo zipu, a to zejména teď, když jsou naše silnice rozkopané téměř na každém kilometru. Ve velkých městech je situace ještě horší. Zipování se používá v těch místech, kde se provoz zužuje z původních dvou pruhů do jednoho pruhu. Co to ale tedy to zipování je? Laicky a nejjednodušeji se vysvětluje, jako pravidlo pouštět

V EU se od ledna do dubna tohoto roku registrovalo 3 683 042 nových osobních vozidel (meziročně o 6,6 % více), z nich 441 992 bylo bateriových elektrických (meziročně o 6,4 % více). Bateriové elektromobily se s podílem 12 % staly čtvrtou nejoblíbenější volbou, nejvíce registrací si připsaly benzínové motorizace (35,6 %), před hybridními bez externího dobíjení (29 %) a dieselovými (12,9 %), plug-in hybridy pak dosáhly podílu 7,2 %. „Česko se v podílu bateriových elektromobilů dlouhodobě pohybuje mezi zeměmi EU na chvostu, nejinak tomu je

Půllitr piva vás může stát i stovky tisíc korun, kvůli jazykové bariéře můžete dokonce sami platit, ačkoliv jste dopravní nehodu nezavinili. Jak je to možné? V zahraničí platí na silnicích i v oblasti odškodnění po nehodě zcela jiná pravidla, která se vyplatí dobře nastudovat. Shrnuli jsme čtyři pasti, s nimiž se v zahraničí setkávají tuzemští řidiči. Zrádný alkohol, aneb sklenička vás může přijít draho Zatímco v Česku platí nulová tolerance konzumace alkoholu před řízením, v zahraničí včetně oblíbených dovolenkových destinací je situace jiná. Vedro a pohoda

Škoda Auto uvádí na český trh akční provedení plně elektrického modelu Enyaq. Jeho doporučená prodejní cena začíná na 899 000 Kč včetně DPH a v síti autorizovaných prodejců jej bude možné objednávat do odvolání. Škoda Enyaq Tour 50 představuje vyspělý elektromobil s moderní technikou a bohatou výbavou za mimořádně atraktivní cenu. Výhodné řešení mobility na kratší a střední vzdálenosti Škoda Enyaq Tour 50 je nabízena s elektromotorem o výkonu 125 kW a pohonem zadních kol. Vysokonapěťová baterie s kapacitou 55