Volkswagen čeká obří propouštění. Odbory přesto chtějí zaměstnancům přidat
Řadu evropských automobilek trápí problémy, od sílící čínské konkurence přes vysoké výrobní náklady až po drahou pracovní sílu. Volkswagen patří mezi společnosti,…
Subaru představilo první elektromobil Solterra
Subaru představuje svůj první elektromobil, robustní a prostorné SUV Solterra vyvinuté ve spolupráci s Toyotou. Zákazníkům nabídne dlouhý dojezd při rozumné hmotnosti, pohodlné cestování, dobré jízdní vlastnosti i skutečné terénní schopnosti. S uvedením na evropský trh se počítá v polovině roku 2022. Při vývoji modelu Solterra, prvního plně elektrického modelu značky, který je určen pro trhy celého světa, se Subaru snažilo překonat různá očekávání zákazníků kladená na elektřinou poháněné automobily, a vytvořit praktický vůz, který si mohou zákazníci vybrat s
Hyundai SEVEN je nový ekologický elektromobil
Hyundai dnes odhalil na autosalonu AutoMobility LA v Los Angeles nový koncepční elektromobil SEVEN s karoserií SUV. Koncepční elektricky poháněné SUEV (Sport Utility Electric Vehicle), které překračuje hranice své kategorie, bude od 19. do 28. listopadu vystaveno v kongresovém centru LA Convention Center v expozici společnosti Hyundai Motor spolu s dalšími produkty, jež jsou lídry ve svých segmentech, například IONIQ 5 nebo těžké nákladní vozidlo XCIENT Fuel Cell. Po koncepčních vozech 45 z roku 2019 a Prophecy z roku 2020
Volkswagen T-Roc má po faceliftu
Volkswagen navazuje na úspěšnou historii svého kompaktního crossoveru T-Roc svěžím designem, inovativními asistenčními systémy a rozsáhlou nabídkou digitálních služeb. Podmanivější vnější design zvýrazňuje nezaměnitelný vzhled nových modelů T-Roc, T-Roc R a T-Roc Cabriolet. Interiér byl zušlechtěn velmi kvalitními materiály, nově navrženým displejem informačního a zábavního systému a sériově dodávaným digitálním panelem Digital Cockpit. Do rodiny modelů kompaktních SUV přicházejí z vyšších automobilových tříd inovativní technologie v podobě systému IQ.LIGHT LED Matrix a asistenčních systémů IQ.Drive, Travel Assist a ACC (tempomatem
Test ojetiny Seat Leon ST: Skvělá alternativa ke koncernovým sourozencům
Seat Leon přišel, stejně jako třetí generace Škody Octavie, s kompletně přepracovanou technikou. Vyjel také na podvozkové platformě MQB, což znamená razantní úbytek hmotnosti a zlepšení jízdních vlastností, ve kterých Leon vždy dominoval o poznání více. Ačkoli vypadá stále svěže a neokoukaně, začíná se již hojně ukazovat na trhu ojetin a nabízí velmi zajímavou alternativu k octavii nebo golfu. Jak tedy jezdí jako ojetina, to jsem se rozhodl zjistit během testovací procedury. Leonu se už na pohled nedá upřít jeden podstatný
Test BMW M8 Competition: Nebe, peklo, ráj
Osmička je vrcholný model mnichovské značky a už několikrát jsem se mohl přesvědčit, že je to jedno z nejlepších GT současnosti. Nyní jsem však měl možnost usednout za volant nejostřejší verze M8 navíc s přídomkem Competition. Zvenčí vypadá testovaná varianta přímo brutálně. Široký postoj, nízký ponton karoserie a mohutně rozšířené blatníky dávají tušit ohromující dynamiku. Nechybí ani pořádné otvory ve předním nárazníku. Příď je na dnešní poměr značky relativně střídmá co do rozměru ledvinek a vše dokreslují krásné úzké světlomety.
Test ojetiny Dacia Dokker: Jeden velký kompromis
Dacia je velmi úspěšný projekt mateřské značky Renault, která vsadila na použití výběhové techniky v nové karoserii a na nízkou základní cenu. Nová auta této rumunské značky jste mohli pořídit už pod 200.000 korun a to se zárukou a všemi ostatními výhody nového auta. Nebudu vám lhát, na takovou cenu se dostala jen auta v základní výbavě a u Dacie to znamenalo opravdu holobyt. Lépe vybavené kousky už byly dražší, ale pořád výrazně levnější než konkurence. Dacia Dokker je jednoduchý
Každé třetí auto z dovozu je havarované
Průměrná hodnota evidované škody dosahuje 120 tisíc korun. Nejvyšší procento poškození se objevuje u vozů na naftu a benzin (30 %). U hybridů a Elektromobilů dosahuje poškození 19 %. Do České republiky se každý rok doveze zhruba 150 tisíc ojetých vozů. Zhruba třetina z nich má za sebou škodní událost, kde průměrná výše škody dosahuje částky 120 tisíc korun. Nejdražší škodní události se vyskytují u vozů na alternativní pohony. U LPG dosahuje průměrná výše škody 170 tisíc korun. Následují elektromobily s průměrnou výší
Vysoké ceny AdBlue do budoucna příliš neklesnou
Letošní raketový růst ceny AdBlue byl zčásti vyvolán panikou na trhu, že tato komodita již nebude k dispozici. Oficiálně je jí přitom stále dostatek, cena je však kvůli rostoucím výrobním nákladům výrazně vyšší. V budoucnu pak pokles ceny nelze očekávat. Dlouhodobě se hodnota AdBlue bude pohybovat zhruba kolem dvojnásobku ceny z první poloviny letošního roku. Do pasti se tím dostávají nákladní dopravci i výrobci stojanů pro čerpací stanice. K situaci na trhu se ve svém komentáři vyjadřuje jednatel společnosti Adast Daniel Struž. Hlavním problémem
Lidé letos berou autobazary útokem
Dvouciferný nárůst poptávky po ojetých automobilech potvrzuje společnost Home Credit, která se zabývá poskytováním úvěrů na financování ojetých vozů. Ve třetím čtvrtletí letošního roku vzrostl jak objem celkového financování, tak průměrná cena vozu financovaného úvěrem. „Ve třetím čtvrtletí letošního roku jsme půjčili na nákup ojetých automobilů o 12 % více než ve stejném období loňského roku. Zaznamenali jsme také nárůst průměrné nákupní ceny financované úvěrem, meziročně o 18 %,“ uvádí ředitel divize Auto business, Luboš Ondrůj. Výrazný zájem o ojetá
Zdražování zasáhlo i menší modely ojetých aut: Nabídka na trhu se zužuje
Nedostatek čipů a dalších materiálů pro výrobu nových aut, vysoká inflace, celosvětová energetická krize. To jsou hlavní příčiny toho, že se nejen čeští řidiči musí aktuálně spokojit s omezenější nabídkou ojetých vozů na trhu a také s vyššími cenami. Kdo by si myslel, že se tato situace týká pouze velkých dražších a aut, mýlil by se. Cenové rozdíly v podobě zdražování se nevyhnuly ani autům malým. Do října letošního roku oproti stejnému období vloni klesla nabídka ojetých automobilů ve střední Evropě ze
Doporučujeme
Bytelné SUV za 100 tisíc, které vydrží věky. Opravdová 4×4, redukce a jednoduché motory
Na trhu ojetin dnes není mnoho skutečných SUV, která kombinují permanentní pohon všech kol, redukční převodovku, robustní konstrukci a relativně jednoduché benzinové…
Automechanik vybral ojetiny, které vydrží roky. Jedna stojí jen 50 tisíc
Dobrá ojetina nemusí stát půl milionu korun. Základem je vybrat správný model, vhodný motor a především konkrétní kus s doložitelnou minulostí. Podívali…
Exkluzivní testy
Řídili jsme unikátní Bovensiepen Zagato. Stojí 9,3 milionu Kč a na světě jich bude jen 99
Na úvod mi dovolte krátce představit společnost Bovensiepen. V roce 2025 ji založil Alexander Bovensiepen v bavorském Buchloe, kde má také své…
Řídil jsem závodní monstrum s osmiválcem. Ford Mustang NASCAR budí respekt už v boxech
Na první pohled připomíná Ford Mustang, pod laminátovou karoserií se však ukrývá ryzí závodní technika, která nemá se sériovým vozem prakticky nic…
Aston Martin postavil SUV, které popírá fyziku. Má 717 koní a přes dvě tuny skoro necítíte
Aston Martin posunul své vrcholné SUV zase o něco dál. Nové DBX S stojí nad verzí DBX 707 a přidává nejen vyšší…
