Autojournal

Dopravní nehodovost je globální problém, který nelze řešit jen na lokální úrovni. Z toho plyne potřeba srovnatelných dat o chování i postojích účastníků silničního provozu. Jak se staví řidiči, cyklisté i chodci různých národností k otázkám bezpečnosti silničního provozu zjišťovaly výzkumné ústavy, dopravní společnosti, úřady i soukromé společnosti z téměř celého světa v projektu ESRA (E-Survey of Road Users’ Attitudes). Výsledky poslouží jako podklad pro politické rozhodování týkající se strategií bezpečnosti dopravního provozou na národní i mezinárodní úrovni. Průzkum se

Klíčový výbor poslanců Evropského parlamentu dal zelenou balíčku nových povinných bezpečnostních opatření, která by se měla vztahovat na všechny nové modely vozidel vyráběné od roku 2022. Evropská rada pro bezpečnost dopravy (ETSC) vítá výsledek hlasování, varuje však, že čas na konečnou dohodu o legislativě se před květnovými volbami do Evropského parlamentu výrazně krátí. Členové Výboru pro vnitřní trh a ochranu spotřebitelů Evropského parlamentu (IMCO) pro vozidla schválili řadu nových bezpečnostních norem, které navrhla Evropská komise v květnu loňského roku. Opatření

V období ledna až srpna 2019 bylo v Centrálním registru vozidel evidováno 175 340 nových osobních automobilů, což představovalo meziročně o 17 912 registrací méně, tj. -9,27 %. Zájem o auta do zásuvky (pozn. elektromobily a plug-in hybridy) však vrostl. V srpnu bylo poprvé registrováno více než 100 nových osobních elektromobilů (celkem 106). Zájem o vozidla do zásuvka podpořily také registrace osobních plug-in hybridů, kterých bylo v srpnu registrováno také rekordní počet (63). V uplynulých 8 měsících bylo registrováno celkem

Doba vlastnoručních oprav aut je nenávratně pryč. Z moderních vozů se stávají počítače na kolech a k jejich opravám jsou potřeba místo klíčů spíše laptopy. To ovlivňuje i nároky na mechaniky, kteří musejí stále více pronikat do IT. Řidiči tak mnohdy nemají jinou možnost než zamířit do oficiálních servisů, protože ty nezávislé si moderní vybavení a školení zaměstnanců jednoduše nemohou dovolit. Zatímco před 15 lety si prasklou žárovku zvládl vyměnit téměř každý motorista, dnes je to úkon často takřka nemožný.

Určitě tušíte, že připravit auto na zimu není jen o výměně pneumatik, i když to je samozřejmě základní úkon. Během zimy a mrazů trpí spousta komponentů na podvozku a karoserii. Pokud se příprava podcení, auta mohou zbytečně chátrat a ztrácet na své hodnotě. Navíc vás na jaře může překvapit nepříjemnost v podobě nutné servisní opravy. Co je tedy potřeba zajistit, aby vaše vozidlo přečkalo zimu v pořádku? 1) Mytí a voskování Zvýšená vlhkost a posypová sůl během zimního období do značné

Po představení v řadě osobních vozů Mercedes-Benz jako Třída A, CLA nebo GLC je nyní nejnovější multimediální systém Mercedes-Benz k dispozici také pro Třídu V. Od prosince 2019 bude možné MBUX objednat nejen pro velkoprostorové MPV, ale také modely Marco Polo a Marco Polo HORIZON. Hlavním prvkem MBUX je intuitivní ovládací koncept a především systém hlasového ovládání. Rozpozná téměř jakoukoliv větu týkající se infotainmentu nebo ovládání funkcí vozidla a rozumí dokonce i hovorovým výrazům. Systém hlasového ovládání je aktivován tlačítkem

Týden před startem nového mýtného systému bylo registrováno 274 tisíc vozidel, 60 % z celkového očekávaného počtu vozidel v systému. V České republice zbývá zaregistrovat 21 tisíc automobilů, v Polsku pak ještě 54 tisíc automobilů. Během devátého týdne registrací rozeslal CzechToll od pondělí do pátku v průměru 8 200 palubních jednotek každý den. Přes očekávaný zvýšený zájem dopravců o registraci na poslední chvíli stále platí varování společnosti CzechToll před dopravními komplikacemi u hraničních míst. Na nápor malých dopravců ze zahraničí je připraveno 11 dodatečně zřízených registračních pracovišť