Autojournal

Opel znovu vytáhl jméno Frontera a tentokrát s ním zamířil přesně tam, kde dnes leží hlavní zájem trhu. Z někdejšího drsného terénního auta se stal rodinně orientovaný crossover, který chce oslovit hlavně běžné české domácnosti. Hraje především na dostupnější cenu, solidní výbavu a dojem, že za své peníze zákazník dostane opravdu velké a použitelné auto. Hybridní provedení se drží pod hranicí půl milionu korun, zatímco elektromobil je citelně dražší. V obou případech ale Opel sází na stejný princip, tedy nabídnout

Představa, že stačí měnit motorový olej jednou za 15 000 kilometrů, případně ještě později, zní pro mnoho řidičů velmi příjemně. Znamená to méně návštěv servisu a nižší provozní náklady. Jenže právě tahle úspora může být někdy jen zdánlivá. V určitých podmínkách totiž olej stárne rychleji, než by odpovídalo tabulkovému intervalu a motor pak nemusí dostávat takovou ochranu, jakou potřebuje. Výsledkem může být vyšší opotřebení a v krajním případě i velmi drahá oprava. Není proto překvapením, že se část motoristů oficiálních

Převodový olej neplní jen mazací funkci. Jeho barva může zároveň napovědět, s jakým typem kapaliny máte co do činění a v některých případech i upozornit na to, že se s převodovkou děje něco, co by se nemělo přehlížet. Zatímco jiné provozní kapaliny v autě řidiči většinou dobře znají, právě odstín převodového oleje bývá pro mnohé záhadou. Někdy je červený, jindy zelený, modrý nebo jantarový. Důvod přitom není náhodný a už vůbec nejde jen o vzhled. Výrobci barvu používají z praktických

Audi připravilo důstojné rozloučení s jedním ze svých nejikoničtějších motorů. U příležitosti padesáti let od představení prvního pětiválce přichází s modelem RS 3 competition limited, tedy mimořádně ostrou a zároveň přísně limitovanou verzí svého kompaktního sportovního vozu. Automobilka vyrobí pouze 750 exemplářů pro celý svět a už teď je jasné, že půjde o sběratelskou záležitost. Zároveň je velmi pravděpodobné, že právě toto je jedna z posledních benzinových kapitol této modelové řady před nástupem elektrifikace. Pod kapotou zůstává pětiválcová klasika Hlavní

Automobilka MG přichází s novým SUV, které zaujme především použitou baterií nové generace. Ta využívá spojení pevného a kapalného elektrolytu, tedy řešení, jež má přinést vyšší bezpečnost i delší životnost. Právě na tyto dvě oblasti se dnes u elektromobilů soustředí největší pozornost. Za novinkou stojí mateřský koncern SAIC, který touto technologií rozšiřuje technické zázemí značky MG. Nový model označovaný jako MG 4X má ukázat, že i vozy vyráběné ve velkých sériích mohou nabídnout pokročilejší ochranu baterie a lepší odolnost než

Pohonné hmoty zdražují a řada řidičů proto přemýšlí, jak při delších cestách snížit výdaje. Jedním z nejdůležitějších faktorů je právě zvolená rychlost. Ta totiž výrazně ovlivňuje, kolik nakonec za cestu zaplatíte. V době nejisté situace na světových trzích a pokračujícího napětí na Blízkém východě se navíc dá očekávat další růst cen na čerpacích stanicích. Pro mnoho motoristů se tak úsporný styl jízdy stává spíš nutností než volbou. Jak tedy jezdit tak, aby spotřeba zůstala co nejnižší? Kdy se ještě vyplatí

Na evropských silnicích se s ní lze setkat poměrně běžně, přesto její význam řadě řidičů uniká. Právě neznalost této značky ale může vést k chybné reakci, která se následně prodraží. V některých případech vás totiž může připravit až o 50 eur. Kdybyste dnes měli při zkoušce v autoškole vysvětlit, co tato značka znamená, byli byste si svou odpovědí opravdu jistí? Mnoho Česchů by si v takové situaci na úspěch rozhodně nevsadilo. Ne každá značka je na první pohled srozumitelná Dopravní

Někteří řidiči se na dálnici snaží snížit spotřebu tím, že jedou těsně za nákladním autem. Na první pohled to může působit jako chytrý způsob, jak ušetřit několik litrů benzinu nebo nafty, jenže odborníci z autoservisů před podobným chováním varují. To, co člověk ušetří na palivu, může velmi rychle zaplatit za opravy auta. Proč může být spotřeba nižší Z fyzikálního hlediska na tom určitá logika je. Kamion jedoucí vpředu rozráží vzduch a za sebou vytváří prostor, v němž je odpor vzduchu