Autojournal

Technické kontroly automobilů vznikaly v době, kdy na evropských silnicích téměř výhradně jezdila vozidla se spalovacími motory. Tomu stále odpovídá také jejich základní podoba. Kontroluje se stav brzd, náprav, řízení, pneumatik, osvětlení, karoserie a dalších částí důležitých pro bezpečný provoz. Rozšiřování elektromobilů však přináší otázku, zda tradiční rozsah technické prohlídky dokáže dostatečně posoudit také stav elektrického vozidla. Největší pozornost se přitom soustředí na trakční baterii, která patří k nejdražším součástem automobilu a zásadně ovlivňuje jeho dojezd, výkon i zůstatkovou hodnotu.

Česko zkouší na části dálnice D3 model, který může do budoucna změnit pohled na maximální povolenou rychlost. Řidiči tam za vhodných podmínek mohou jet až 150 km/h. Dosavadní výsledky přitom nenaznačují, že by vyšší tempo vedlo k výraznému zhoršení bezpečnosti. Zkušební provoz probíhá na úseku dlouhém přibližně 47 kilometrů. Vyšší rychlost zde ale neplatí automaticky ani po celý den. Povolená je pouze tehdy, když je vozovka suchá, dohlednost dostatečná a provoz není příliš hustý. O rychlosti rozhoduje aktuální situace Hlavní

Maximální ceny pohonných hmot, které dosud denně určoval stát, o víkendu opět vzrostou o desítky haléřů. Důvodem je pokračující konflikt na Blízkém východě a také ukončení cenových stropů, které stanovovalo ministerstvo financí. Benzin zdraží o 57 haléřů, nafta téměř o korunu Benzin oproti dnešku zdraží o 57 haléřů na 43,41 koruny za litr. Litr nafty pak budou moci čerpací stanice prodávat nejvýše za 42,13 koruny, což je o 95 haléřů více než dnes. Tyto ceny budou platit po celý víkend.

Praha se zejména v letních měsících ve spolupráci s policií a dalšími složkami zaměřuje na kontroly různých elektrovozidel v provozu. Pozornost věnuje také elektrokolům a elektrokoloběžkám. Během dosavadních kontrol už padaly pokuty. Cílem je omezit nelegální provoz Společné akce odboru dopravy pražského magistrátu a policie mají pomoci napravit současný stav v oblasti provozu tohoto segmentu dopravy a přiblížit pravidla situaci v okolních evropských státech. Vzhledem k vysokému počtu těchto vozidel v pražských ulicích je podle magistrátu nutné důsledně předcházet vážným

Počet nově registrovaných čistě elektrických osobních automobilů v 17 klíčových evropských zemích včetně České republiky překročil v prvním pololetí letošního roku vůbec poprvé hranici jednoho milionu vozů. Vyplývá to z dat zveřejněných organizacemi E Mobility Europe, New AutoMotive a Fier Automotive, které podporují rozvoj elektromobility. Podle generálního tajemníka organizace E Mobility Europe Chrise Herona se růst prodejů v průběhu prvního pololetí postupně zrychloval. Sešlo se podle něj několik faktorů, mezi něž patří kvalitnější veřejná politika, lepší nabídka elektromobilů a přetrvávající

Řidič otevřel dveře automobilu přesně ve chvíli, kdy kolem projížděla seniorka na kole. Žena měla naštěstí přilbu, která ji při následném pádu ochránila před ještě vážnějšími následky. Kdyby řidič použil takzvaný holandský chvat, k nehodě vůbec nemuselo dojít. Cyklistka přeletěla přes řídítka K nehodě došlo v pondělí 13. července před šestou hodinou večer v České Lípě. Řidič policistům tvrdil, že právě vystupoval z automobilu, zatímco podle cyklistky do vozu nastupoval. V obou případech však měl před manipulací s dveřmi zkontrolovat

Motorkářská sezona vrcholí během letních měsíců a riziko nehod výrazně roste. Podle Ministerstva dopravy má navíc o motocykly zájem stále více lidí. Spolu s jejich rostoucím počtem však přibývá také jezdců, kteří po nehodě končí v lepším případě v nemocnici. Motorkářům se někdy nepříliš lichotivě přezdívá dobrovolní dárci orgánů. Jak ale ukazuje realita na silnicích i policejní statistiky, toto označení má bohužel reálný základ. V prvním pololetí roku 2026 zahynulo na českých silnicích 31 motocyklistů, což je o 11 více

Moderní auta mají být pohodlnější, úspornější a méně náročná na pravidelný servis. Právě proto výrobci už řadu let prosazují prodloužené intervaly údržby, které mají řidičům ušetřit čas i peníze. Na první pohled to zní lákavě. Do servisu stačí přijet jednou za dlouhou dobu a olej se v některých případech mění až po ujetí 30 000 kilometrů. Jenže právě zde může začínat problém. Zkratka LL, která označuje režim Long Life, sice slibuje delší životnost olejové náplně, ve skutečném provozu však nemusí

Vyšší spotřebu paliva nemusí způsobovat pouze porucha motoru, zanesené filtry nebo příliš dynamická jízda. Za rostoucími účty u čerpacích stanic mohou stát také pneumatiky. Stačí nesprávný tlak, nevhodný typ obutí nebo příliš vysoké opotřebení a automobil začne při každém kilometru spotřebovávat více energie. Problém je v tom, že si řidič nemusí ničeho všimnout. Automobil se na první pohled chová normálně, motor běží bez potíží a na přístrojové desce se nemusí objevit žádné upozornění. Přesto může spotřeba postupně růst a v