Tohle auto najelo 2 miliony kilometrů. Když lidé uviděli motor, nechtěli tomu věřit. Máte ho doma i vy?
Na první pohled jde o obyčejnou Toyotu Corollu z roku 1993. Ve skutečnosti je z ní ale automobilový fenomén, protože má za sebou více než 2 miliony kilometrů. Ještě pozoruhodnější je, že i po tak obrovské porci cest zůstává v provozu bez zásadních potíží. Nejde přitom jen o výdrž samotného auta, ale hlavně o důkaz, jak moc může pravidelná péče ovlivnit jeho životnost.
Majitel, který jezdí opravdu extrémně
Za tímto výjimečným nájezdem stojí Novozélanďan Graeme Hebley. Svou Corollu koupil v roce 2000, kdy měla na kontě přibližně 80 tisíc kilometrů. To, co následovalo, by pro většinu řidičů bylo téměř nepředstavitelné.
Hebley totiž dlouhodobě dojíždí za prací na velmi dlouhé trase mezi Wellingtonem a New Plymouthem. Jedna cesta mu zabere zhruba čtyři hodiny a 45 minut, takže týdně jeho auto spolyká okolo 5 tisíc kilometrů. Právě takový režim z běžného rodinného vozu udělal rekordmana.
Překvapení pod kapotou
Na celém příběhu je nejzajímavější, že vůz si i přes mimořádně náročné používání ponechal původní motor i převodovku. To je informace, které by mnozí na první dobrou ani nevěřili. Jenže v tomto případě nejde o legendu ani přehnané vyprávění, ale o realitu.
Takový výsledek ovšem nepřišel sám od sebe. Majitel se o auto stará s mimořádnou důsledností a nic nenechává náhodě. Každých 15 dní absolvuje vůz kontrolu i servis a během posledních 22 let na něm bylo hned dvacetkrát měněno rozvodové ústrojí. Právě pravidelnost a prevence jsou podle něj tím, co Corollu drží při životě i po tak extrémním nájezdu.
Vztah, který nevzniká jen tak
Pro Hebleyho není jeho Toyota jen dopravní prostředek. Je zřejmé, že si k ní za roky vytvořil silné pouto. O autě mluví s respektem i sympatiemi a je přesvědčený, že při správné péči může vydržet ještě velmi dlouho. V jeho přístupu je vidět nejen spokojenost se spolehlivostí vozu, ale také určitá úcta k technice, která poctivě slouží každý den.
Důkaz, že stará auta ještě nepatří do starého železa
Příběh této Corolly ukazuje, že i běžný model může při správné údržbě zvládnout to, co by většina lidí považovala za nemožné. Zároveň připomíná, proč mají japonská auta z devadesátých let tak silnou pověst spolehlivých a odolných strojů.
Nejde tedy jen o zajímavost z médií. Je to i připomínka pro všechny řidiče, že životnost auta není dána jen věkem nebo počtem kilometrů, ale především tím, jak se o něj majitel stará. V některých případech totiž může dobře udržovaný vůz sloužit celé dekády a zvládnout vzdálenost, která odpovídá několika cestám kolem světa.
Zdroj: chapinradio
.« Najel s elektromobilem 300 tisíc kilometrů. Stav baterie mu nikdo nechce věřit Co vás čeká, pokud koupíte auto s nájezdem přes 200 tisíc km? Připravte si peníze navíc »
