Toto levné kombi má otřást Škodou Octavia
Není žádným tajemstvím, že Dacia po úspěšném vstupu do segmentu C s modelem Bigster chystá další útok. Tentokrát má jít o outdoorové kombi, něco na způsob Škody Octavia Scout. Prostor pro vstup Dacie do nových vod jí otevírá sama konkurence – a to tím, že neustále zvyšuje ceny. Rumunské značce tak stačí nabídnout výhodnější alternativu. A přesně to Dacia dělá.
Nový projekt zvaný C-Neo
O projektu s pracovním názvem C-Neo se mluví už zhruba dva roky. Zdá se, že Dacia na něm intenzivně pracuje, povzbuzená mimořádným úspěchem nového Bigsteru, který tvoří pouhý rok po premiéře už 20 % celkových prodejů značky. Tak proč to nezkusit i s outdoorovým kombi? Příchod novinky, která by se mohla ukázat už příští rok, potvrdil britskému magazínu Autocar sám výkonný ředitel značky Denis Le Vot Marotte. „V segmentu C chceme dosáhnout stejného úspěchu, jaký jsme měli v segmentech B a B-plus,“ uvedl. Tento segment je podle něj mimořádně atraktivní, protože „v něm v posledních pěti letech nejvíce vzrostly ceny.“
Robustní kombi pro aktivní rodiny
Nový model má stát méně než 650 000 Kč a využije technický základ Bigsteru. Půjde o robustní benzínové kombi s prvky pro lehký terén, zaměřené především na aktivní rodiny. Na délku by mělo měřit až 4,6 metru, tedy více než současný Jogger. Cílem je nabídnout alternativu zákazníkům, kteří chtějí prostorné a praktické rodinné auto, ale bez prémiové cenovky.
Design se má nést ve stylu „robustního minimalismu“, který Dacia úspěšně rozvíjí u verzí Stepway. „Bude to vůz s větší světlou výškou a vyššími pneumatikami, abyste se bez obav mohli vydat i na prašnou cestu, a přitom ho používat každý den,“ vysvětlil šéfdizajnér David Durand.
Jednoduchost a funkčnost na prvním místě
Durand zároveň zdůraznil, že Dacia chce zůstat věrná své filozofii jednoduchosti a funkčnosti: „Je to nástroj, ne předmět, kterým se chlubíte před domem. Je to auto, které skutečně používáte každý den – s dětmi, s dospělými, s batožinou. Nabízí spoustu prostoru a svobody.“
Kdy přesně se nové kombi představí, Dacia zatím neprozradila. Durand však dodal, že vstup do tohoto segmentu „dává velký smysl“, protože mnoho značek ho dnes opouští ve prospěch SUV. „Právě tam vidíme příležitost,“ uzavřel pro Autocar. Stále totiž existuje skupina lidí, kteří dokážou ocenit nižší posed a klasickou koncepci kombi. Ostatně dokazuje to úspěch Škody Octavia Combi, která však v posledních letech výrazně podražila.
.« Studené starty, největší zimní nepřítel vašeho motoru. Zahřát, ale ne moc. Jak správně startovat v mrazech Hodně koní, hodně žere? Toto čtyřmotorové SUV ukazuje, že to jde i jinak: Test Renault Rafale E-Tech 300 »
