Autor: Ondřej Daňa

Ondřej je zakladatelem a stále motorem celého projektu autojournal.cz. Profesi motoristického žurnalisty se věnuje již 18 let, tedy od roku 2008. Auta jsou jeho největší vášní a testy přináší bez kompromisu. Za ta léta měl možnost otestovat tisíce nových vozidel a velkou spoustu těch starších a veteránů. Díky zkušenostem z obou těchto světů tak může objektivně hodnotit a přinášet relevantní informace z automobilového světa. Linked in profil: Ondřej Daňa na Linkedin

Novinky • Zajímavosti

Pozor: Roste počet podvodných prodejů aut v Česku. Laik to z inzerátu neodhalí

Největší domácí prodejce ojetých vozů podle svých dat odmítá vykoupit až 65 % nabízených aut. Důvodem bývá nevyhovující technický stav, právní vady nebo jiné pochybnosti. Takové kusy pak často končí na inzertních portálech, kde se za soukromé prodávající nezřídka schovávají i překupníci. Auto z inzerátu může vypadat o deset tisíc levněji než v bazaru, jenže zároveň může ukrývat závady za desítky tisíc korun. „Děda Norbert“ ze Sparu… nebo taxík po velkoměstě? Na první pohled ideální nabídka: dobře zachovalý Mercedes třídy

Novinky • Zajímavosti

Robustní a poctivé SUV koupíte za 100 tisíc a vydrží věčnost. Má plnohodnotný pohon 4×4, klasické motory a spoustu místa

Suzuki Grand Vitara, označovaná interním kódem JT, se na silnicích objevila v roce 2005. Většina aut, na která narazíte v inzerci, je v praktičtějším pětidveřovém provedení, ale existovala i kratší třídveřová varianta odvozená ze stejného základu. Auto se navíc montovalo ve více zemích, což obvykle znamená jediné: o model byl dlouhodobě slušný zájem a výroba měla smysl ve větších objemech. Situace na trhu ojetin: benzín, nafta i LPG – ale s jedním háčkem Na českém trhu ojetých aut má Grand

Novinky • Zajímavosti

Praktický ojetý kombík za rozumné peníze. 308 SW je skvělé rodinné auto s jednou velkou nástrahou

Kombi odvozená z hatchbacků často působí, jako kdyby je někdo vzal a dodělal nástavcem – designové trofeje se jim většinou vyhýbají obloukem. Peugeot 308 SW ale tuhle škatulku docela s přehledem boří. I s delší zádí vypadá vyváženě a překvapivě šik. Hodně tomu pomáhají Full-LED světlomety, které v mainstreamové nižší střední třídě nejsou zdaleka samozřejmostí – a u ojetin už teprve ne. S nimi působí auto o dost hodnotněji a celkově „dražším“ dojmem. A není to jen vizuální trik zvenku:

Elektrifikované vozy • Lexus • Luxusní vozy • Novinky • Testy

95%

Nejlepší prémiové SUV? Nabídne luxus, úsporný hybrid a dokonalé pohodlí. Test Lexus RX 350h

Pokud vás už omrzela velká SUV z Mnichova, Stuttgartu nebo Ingolstadtu, je tu japonský Lexus RX. Na silnicích není až tak častý, alespoň ne na těch evropských. A má co nabídnout. Vždyť na trhu je od roku 2000 a dlouhodobě je nejprodávanějším Lexusem. Loni dorazila už jeho pátá generace. Před časem jsme si ji vyzkoušeli v premiérové plug-in hybridní verzi 450h+. Teď se nám do rukou dostal model v podobě základního hybridního pohonu 350h. Nová platforma a sebevědomější proporce Pátá

Novinky • Zajímavosti

Zapomenutý hybrid: velké kombi na vyšším podvozku kombinovalo diesel a elektriku. V praxi bylo tak špatné, že Peugeot výrobu ukončil

Když se řekne hybrid, většina lidí si představí jednoduchou logiku: elektromotor pomáhá šetřit palivo, hlavně ve městě. Peugeot ale kdysi zkusil úplně jiný recept. U 508 RXH (a příbuzné DS5) nasadil systém HYbrid4, který nebyl postavený jen na úspoře, ale hlavně na pohonu všech kol. A aby to bylo ještě zajímavější, spároval elektromotor s dieselem – kombinaci, která tehdy působila jako odvážná budoucnost a ve finále se ukázala jako jednorázová epizoda, která už se nikdy nevrátila. Na papíře to přitom

Novinky • Zajímavosti

Ikonické velké SUV od Mitsubishi se teď nabízí se slevou 172 000 korun

Mitsubishi Motors Česká republika spouští akční nabídku na vlajkový Outlander PHEV 4×4. Zvýhodnění může dosáhnout až 172 000 Kč a základní cena startuje na 1 198 950 Kč. Plug-in hybrid pro město i dlouhé trasy Outlander PHEV patří mezi dlouhodobé technologické stálice mezi plug-in hybridními SUV s pohonem všech kol. Pro běžné ježdění nabízí čistě elektrický dojezd až 113 km, na delších cestách pak pomáhá spalovací motor, takže se hodí do města, pro rodinu i na pracovní využití. Financování se

Novinky

Toyota ČR míří v roce 2026 na 22 tisíc objednávek, meziročně o tisíc víc

Toyota ČR si pro rok 2026 stanovila cíl uzavřít celkem 22 000 objednávek vozů, tedy přibližně o tisíc více než v minulém roce. V růstu chce pokračovat i Lexus, který počítá s prodejem přes 2 000 aut, což představuje navýšení zhruba o stovku. Silné číslo pro flotily, užitkové vozy i ojetiny Klíčovou roli má i nadále hrát flotilový segment – Toyota ČR očekává, že v roce 2026 dosáhne flotilový prodej objemu 17 600 vozů. V kategorii lehkých užitkových vozidel plánuje

Novinky

MG v Česku přidává plyn: více dealerů, větší důraz na hybridy a nové modely

Značka MG Motor vstupuje na českém trhu do roku 2026 s výraznými ambicemi a srozumitelně nastaveným plánem, jak dál růst. Opírá se přitom o několik klíčových oblastí: zaměření na privátní zákazníky, postupné posilování pozice ve fleetovém segmentu, další rozvoj dealerské a servisní sítě a zároveň větší důraz na prodeje v kategorii hybridních vozů. Jednou z hlavních priorit MG Motor pro rok 2026 je další upevnění postavení mezi soukromými kupujícími. Zvyšující se poptávka po moderních autech, která nabízejí aktuální technologie a

Novinky

Ojeté kompaktní SUV bez terénních ambicí: Peugeot 2008 ví, co Češi chtějí

Malá SUV a crossovery, které si na žádné brodění řek a výjezdy na hřebeny nehrají, dnes živí statistiky prodejů většiny značek. Peugeot to poznal už u minulé 2008 – právě ta se stala jedním z nejúspěšnějších pilířů nabídky. Není tedy divu, že druhá generace dostala ve Francii pořádnou porci péče a cílem bylo udělat auto, které bude působit výrazněji a současně dospěleji. Ostřejší tvary a rozměry, které dávají smysl Proměna je vidět na první dobrou: tam, kde dřív dominovaly měkké

Novinky • Zajímavosti

Našli jsme ojeté rodinné MPV do 100 tisíc, které dlouze poslouží, je praktické a skvěle jezdí

Už samotné jméno napovídalo, že Ford C-Max nebude žádné přerostlé rodinné „stěhovací“ MPV. První generace totiž vznikla na technice tehdy ještě nového Focusu druhé generace a okamžitě se odlišila tím, jak dobře jezdila. Jenže kdo čekal obří kabinu a kufr jako u klasických MPV, mohl narazit. Vnitřní prostor totiž nebyl jeho nejsilnější stránkou. Druhá generace: víc variant, ale zázrak se nekonal Ani nástupce z roku 2010 nepřinesl úplně jasné vítězství v disciplíně „místo pro všechny a všechno“. Druhý C-Max vycházel