Test Mercedes-Benz E 400d All-Terrain: Absolutní pohodlí a skvělý diesel
Je to až k nevíře, ale Mercedes-Benz byl donedávná jeden z posledních prémiových výrobců, který nenabízel zvýšené kombi po vzoru bestsellerů Allroad od Audi. Pravdou však je, že průkopníkem tohoto receptu bylo Subaru s modelem Legacy Outback už v roce 1994. Jedná se o úspěšný recept, o který je obrovský zájem a já se vůbec nedivím, proč tomu tak je. Zvednuté oplastované kombi s vylepšenou průchodností, drsným vzhledem, pohodlnějším podvozkem a velkým prostorem je totiž lepší volbou než jakékoli SUV.
Test AUDI SQ7: Benzínový osmiválec v hlavní roli
Audi Q7 má v hierarchii automobilky speciální místo. Jedná se o první SUV v historii značky. Představeno bylo v roce 2005 a jednalo se o obrovské stvoření, které jako jedno z prvních SUV otevřeně hlásalo zaměření na komfort a jízdu po silnici – terénní schopnosti mu byly ukradené. Q7 se okamžitě stala obrovským hitem a v podstatě určila automobilce směr na příští desetiletí. Dnes má Audi tolik SUV modelů, že už není v moci běžného člověka si je všechny zapamatovat, ale jedno stále platí – Q7
Test Mustang Mach-e AWD (88 kWh)
Celé generace automobilových nadšenců si spojují jméno Mustang s velkými osmiválci, oblaky dýmu a svobodou. Budou si generace po nás tohle jméno spojovat s elektrickým crossoverem? Něž se vůbec pustíme k autu samotnému, pojďme vyndat toho největšího kostlivce ze skříně. Spojení cválajícího koně, jména Mustang, elektromobilu a karoserie crossoveru. Svatokrádež, že ano. Přidat ještě legendární označení „Mach“ byla už jen třešnička na dortu. Naprosto chápu, proč to tolik lidí vytočilo do červena. Ale věřte mi, existuje i jiný pohled na věc. Ten vyžaduje
Test Audi RS 6 Avant: Rodinný dostavník z pekla
Audi se proslavilo silnými a rychlými kombíky už před několika dekády, vše odstartoval model RS 2 Avant, na kterém se podílelo i samotné Porsche. Jistě nemusím zmiňovat ani kombík RS 4 nebo RS 6. Vždy to byla extrémně rychlá auta, ale dominovala zejména v přímce a v zatáčkách už to až taková sláva nebyla. To se ale v Ingolstadtu rozhodli změnit a nejnovější generace přichází v opravdu „vysekané“ formě. Jak jsme u Audi zvyklí, nová generace zvenčí působí spíše jako
Test AUDI Q5 40 TDI Quattro
Audi Q5 je již mnoho let nejprodávanějším SUV v prémiovém segmentu střední třídy na evropských trzích. Nyní je tento model ještě lepší a atraktivnější. Modernizované Audi Q5 kombinuje sportovní charakter s vynikající využitelností v každodenním provozu a nabízí široký výběr informačních, zábavních a asistenčních systémů. Ještě ostřejší rysy designu velmi úspěšného modelu umocňují identitu Q a poprvé v nabídce na celém světě zahrnuje zadní svítilny s digitální technologií OLED. Designéři Audi v rámci modernizace exteriéru vzhled ještě více zvýraznili řadou osobitých
Test Porsche 911 GT3 991.2: Návštěva z jiné dimenze
Porsche 911 je jméno, které rezonuje světem sportovních aut s obrovskou silou. S posvátnou úctou k němu už desítky let vzhlíží miliony automobilových nadšenců po celém světě. Jeho nejryzejší GT verze vyšlechtěné pro okruhy kolem sebe mají auru výjimečnosti, a jsou proslulé svými vlastnostmi a houževnatostí. Dnes se podíváme na druhou verzi generace 991, která dostala nový motor odvozený od závodní verze RSR, který má rovných 500 koní, umí se vytočit až na 9.000 otáček a nepomáhá si žádným přeplňováním. Dokonalá symbióza nejmodernějších
Test Audi e-tron GT quattro: Kladivo na Teslu
Audi e-tron GT ukazuje, jak fascinující bude elektromobilita. Čtyřdveřové kupé snoubí emocionální design s výkonným pohonem a dynamickými jízdními vlastnostmi. Gran turismo budoucnosti značí příchod nové éry. Výhradně elektricky poháněné gran turismo bylo uvedeno na trh v únoru 2021 hned ve dvou verzích: e-tron GT quattro a RS e-tron GT. Obě varianty jsou extrémně výkonné, rychlé a dynamické. Obě jezdí s nulovými lokálními emisemi. Souhrn těchto kvalit vytváří silný charakter, který je novou interpretací konceptu gran turismo, tedy automobilu pro cestování
Test BMW M3 Competition: Král je mrtev, ať žije král
BMW M3 je legenda. Už 35 let je synonymem pro radost z řízení a představení nového modelu je vždy svátek pro benzínové hlavy. Generace G80 přijíždí v extrémně kontroverzním kabátku, kterému spousta lidí nemůže přijít na chuť. Zároveň jde nejspíš o poslední klasické sportovní auto, které není elektrifikované a lze ho pořídit jako zadokolku s manuálem. BMW tak vzdává hold historii a ještě jednou naposled nám dá ochutnat staré dobré časy. Jaká je na českých silnicích? Design? Ano, má velké
Test BMW X2 xDrive25e
Už první pohled na X2 zaujme. Působí sportovně, mladistvě a ve své podstatě to vůbec není SUV, ale výborně jezdící větší hatchback s přidanou dávkou praktičnosti. Platformu si propůjčuje od modelu X1, respektive 2 Active Tourer (úplný původ hledejme u vozů MINI). Oproti zmíněné X1 je X2 o 49 mm kratší a o 69 mm nižší než X1 v závislost na zvoleném podvozku. Design vozidla pak patří rozhodně k tomu nejlepšímu ve své třídě. Linie auta jsou velmi čisté, proporční a
Test Mercedes-Benz GLE 350de 4Matic: Dieselový hybrid je zpět
Mercedes-Benz má se segmentem SUV bohaté zkušenosti, vždyť stál na jeho samotném zrodu. Byl to právě model ML, který tuto třídu definoval a nyní jasně ukazuje, kam se tato auta dokázala posunout. Vzhled terénního vozu a vlastnosti určené především pro jízdu na silnici jsou holt velkým lákadlem, jenže upřímně, první generace byla krám. Rozumějte z dnešního pohledu, kdy vím, jak skvěle toto auto může jezdit. Podvozek byl tvrdý, aby se karoserie nenakláněla, v terénu nezvládlo nic přeborného, ve městě vás
